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Bundesförderung Ladeinfrastruktur für E-Lkw (2026 bis 2030)

Das Programm läuft nach der jeweiligen Richtlinie.

Das BMV fördert seit Mai 2026 Ladeinfrastruktur für batterieelektrische schwere Nutzfahrzeuge mit insgesamt 1 Milliarde Euro über vier Jahre, 200 Millionen Euro für die erste Runde 2026 (Pressemitteilung 04.05.2026). Drei Aufrufe: nicht öffentliche Ladepunkte für KMU (ab 05.06.2026, Reihenfolge des Eingangs, mindestens 50 kW, maximal 300.000 Euro De-minimis bzw. 1 Million Euro AGVO), nicht öffentliche Ladepunkte für alle Unternehmen (26.05. bis 07.07.2026, wettbewerblich, maximal 5 Millionen Euro je Antragsteller), öffentlich zugängliche Ladepunkte (26.05. bis 07.07.2026, wettbewerblich, mindestens 1.500 kW je Standort mit mindestens einem 350-kW-Lader). Förderfähig sind auch Netzanschluss, Batteriespeicher und Lastmanagement, Bedingung 100 Prozent Ökostrom. Es werden nur Ladepunkte gefördert, keine Fahrzeuge. Laut Elektromobilität.NRW sind alle drei Aufrufe inzwischen geschlossen. Weitere Aufrufe über die Laufzeit sind angekündigt, Termine stehen nicht fest.

Zeitraum
26.05.2026 bis 31.12.2030
Für wen
Gewerbe, Laden
Zuletzt geprüft
07.09.2026

Wer bekommt es

Unternehmen mit Betriebshöfen (KMU im eigenen Aufruf) und Betreiber öffentlicher Lkw-Ladestandorte.

Wie es läuft

Antrag über das Portal des Projektträgers Jülich. Derzeit ist kein Aufruf offen. Beobachte die Seiten von PtJ und der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur für den nächsten Aufruf.

Wann es gilt

26.05.2026 bis 31.12.2030

  • Beginn26.05.2026
  • Ende31.12.2030

Betrag

Bis 500 Euro netto je installiertem Kilowatt Ladeleistung. Auswahlkriterium in den Wettbewerbsverfahren: Fördereuro je aufgebaute Ladeleistung.

Die Angaben stammen aus den Quellen unten, nicht von uns. Was du über deine THG-Quote bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler bestätigt hat.

Quellen

  1. bmv.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2026/036-schnieder-foerderung-l…
  2. electrive.net/2026/05/04/verkehrsministerium-foerdert-nutzfahrzeug-lade…
  3. elektromobilitaet.nrw/foerderprogramme/ladeinfrastruktur-fuer-schwere-n…

Stand 07.09.2026, ohne Gewähr. Programme ändern sich, Budgets laufen aus, Richtlinien werden neu gefasst. Prüfe vor einem Antrag immer die verlinkte Quelle. Wir sind keine Rechts- oder Steuerberatung.

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Die THG-Quote läuft davon unabhängig

Kaufprämien und Zuschüsse betreffen die Anschaffung. Die THG-Quote hängt daran, dass du ein rein batterieelektrisches Fahrzeug hältst, und lässt sich einmal je Kalenderjahr verkaufen. Du trägst das Fahrzeug ein und lädst den Fahrzeugschein hoch, den Antrag übernehmen wir.

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