Kia EV5
81,4 kWh (78 kWh nutzbar, ab 2025)
- KlasseM1
- Akku nettoca. 78 kWh
- WLTP530 km
THG-Quote für EV5 beantragen, 81,4 kWh (78 kWh nutzbar, ab 2025)
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Kia
Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Du trägst das Fahrzeug ein und lädst den Fahrzeugschein hoch, den Rest übernehmen wir.
* Höchstwert für Pkw (Klasse M1): das höchste Anbieterangebot, das wir beobachten (EnBW, Stand 26.10.2026). Der Marktpreis schwankt. Der Betrag für deinen Antrag steht erst fest, sobald der Partner ihn bestätigt hat.

Pkw
Der EV3 ist ein 4,30 m langes Kompakt-SUV von Kia, gestaltet nach dem Vorbild des großen EV9. Die Serienversion wurde im Mai 2024 vorgestellt, seit November 2024 steht er bei den Händlern, gebaut wird er im südkoreanischen Gwangmyeong. Er nutzt die Plattform E-GMP, anders als EV6 und EV9 aber mit 400 statt 800 Volt.
Zur Wahl stehen 58,3 kWh mit 436 km oder 81,4 kWh mit bis zu 605 km nach WLTP, der Frontmotor leistet 150 kW, seit 2026 gibt es den GT mit Allrad und 215 kW. Bis Ende 2025 wurden in Deutschland 9.673 EV3 neu zugelassen. Anders als den Niro gibt es den EV3 nicht als Hybrid, jeder EV3 fährt rein elektrisch.
Pkw
Drei Felder im Fahrzeugschein entscheiden: P.3, J und C. Den Rest übernehmen wir.
Der Kia EV3 fährt rein mit Batterie. In der Zulassungsbescheinigung Teil I steht dann unter P.3 Elektro. Hybride und Plug-in-Hybride sind ausgeschlossen.
In unserer Liste ist der Kia EV3 als M1 (Pkw) geführt. M1 ist die Klasse für Personenkraftwagen. Verbindlich ist, was in Feld J deines Fahrzeugscheins steht. Diese Klasse ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
So viel Strom wird je Fahrzeug der Klasse M1 für das Quotenjahr 2026 pauschal angerechnet. Er hängt nicht an Akku oder Verbrauch und ist kein Auszahlungsbetrag.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Das Fahrzeug muss hier zugelassen sein. Ohne Zulassungsbescheinigung Teil I geht kein Antrag.
Die Quote verkauft, wer in Feld C als Halter steht. Bei Firmenwagen oder Leasing kann das die Firma oder die Leasinggesellschaft sein. Wer nur fährt, kann sie nicht verkaufen.
Diese Übersicht ersetzt keine Prüfung. Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Kosten entstehen dir dabei keine. Alle Pkw in unserer Liste: THG-Quote für Pkw nach Modell.
Pkw aus unserer Liste mit ähnlichen Werten. Für die Quote zählen diese Werte nicht, für die Wahl des Fahrzeugs schon.
| Modell | Akku netto | Reichweite WLTP | Leistung |
|---|---|---|---|
| Kia EV3 dieses Modell81,4 kWh Long Range | ca. 78 kWh | 605 km | 150 kW |
| Skoda EnyaqiV 80 (77 kWh, 2021 bis 2023) | 77 kWh | 548 km | 150 kW |
| Audi Q4 e-tron40 (77 kWh, 2021 bis 2023) | 76,6 kWh | 523 km | 150 kW |
| Hyundai Ioniq 6Long Range 2WD (77,4 kWh) | ca. 74 kWh | 614 km | 168 kW |
Die Werte beschreiben das Modell, nicht dein Fahrzeug. Was für den Antrag zählt, steht in deiner Zulassungsbescheinigung Teil I.
Für das Quotenjahr 2026 muss die Mitteilung bis zum 15.11.2026 beim Umweltbundesamt eingegangen sein (Quelle: Gesetze im Internet). Für zurückliegende Jahre ist keine Meldung mehr möglich.
Die Daten tippst du aus dem Fahrzeugschein ab.
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan.
Wir reichen beim Quotenhändler ein, nach der Bestätigung forderst du die Auszahlung an.
Jeder Schritt im Detail steht auf der Seite So läuft es.
Kurze Antworten aus unseren Daten zu diesem Modell und den Regeln für die Quote.
Ja, wenn dein Fahrzeug auf dich oder deine Firma zugelassen ist. Der Kia EV3 fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Bis zu 350 € für deine Pkw-THG-Quote. Höchstwert für Pkw (Klasse M1): das höchste Anbieterangebot, das wir beobachten (EnBW, Stand 26.10.2026). Der Marktpreis schwankt. Der Betrag für deinen Antrag steht erst fest, sobald der Partner ihn bestätigt hat.
Unsere Fahrzeugliste nennt für den Kia EV3: Akku ca. 78 kWh netto, Reichweite 605 km nach WLTP. Für die Quote spielt das keine Rolle. Für Klasse M1 werden pauschal 2.000 kWh für das Quotenjahr 2026 angerechnet, egal wie groß der Akku ist. Das gilt für jede Variante, solange in Feld J dieselbe Klasse steht.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Laut unserer Fahrzeugliste wird der Kia EV3 seit 2024 angeboten. Für den Antrag zählt nicht das Baujahr, sondern dass das Fahrzeug im Quotenjahr auf dich zugelassen ist.
Mehr Antworten stehen in der FAQ und auf der Seite So läuft es.
Ratgeber zum Kia EV3 und Seiten, die beim Antrag helfen.
Ein geleaster Kia EV3 kann für die THG-Quote infrage kommen. Ob du die Vermarktung selbst beauftragen kannst, ergibt sich aber erst aus…
Beim Kia EV3 entscheiden weder Standard Range noch Long Range über eine besondere THG-Pauschale. Ist dein EV3 als reiner Batterie-Pkw zugelassen…
81,4 kWh (78 kWh nutzbar, ab 2025)
THG-Quote für EV5 beantragen, 81,4 kWh (78 kWh nutzbar, ab 2025)
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
99,8 kWh RWD (ca. 96 kWh nutzbar, ab 2023)
THG-Quote für EV9 beantragen, 99,8 kWh RWD (ca. 96 kWh nutzbar, ab 2023)
Foto: Alexander-93, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
zweite Generation (64,8 kWh, ab 2022)
THG-Quote für Niro EV beantragen, zweite Generation (64,8 kWh, ab 2022)
Foto: Charles from Port Chester, New York, Lizenz CC BY 2.0, Quelle Wikimedia Commons
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.