Renault Scenic E-Tech
EV87 220 PS (87 kWh, ab 2023)
- KlasseM1
- Akku netto87 kWh
- WLTP623 km
THG-Quote für Scenic E-Tech beantragen, EV87 220 PS (87 kWh, ab 2023)
Foto: Alexander-93, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Renault
Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Du trägst das Fahrzeug ein und lädst den Fahrzeugschein hoch, den Rest übernehmen wir.
* Höchstwert für Pkw (Klasse M1): das höchste Anbieterangebot, das wir beobachten (EnBW, Stand 26.10.2026). Der Marktpreis schwankt. Der Betrag für deinen Antrag steht erst fest, sobald der Partner ihn bestätigt hat.

Pkw
Der Renault 4 E-Tech Electric nimmt Gestaltungsmerkmale des ersten Renault 4 auf und steht im B-Segment direkt über dem Renault 5, mit dem er die Plattform AmpR Small teilt. Gebaut wird er im nordfranzösischen Maubeuge, der Akku kommt aus Douai. Seit März 2025 ist er bestellbar, als Urban Range mit 40 kWh und 90 kW oder als Comfort Range mit 52 kWh und 110 kW, der nach WLTP bis zu 409 km schafft.
Der Pkw ist in Klasse M1 eingetragen. Die Lieferwagen-Version Advance mit Ladefläche statt Rückbank wird dagegen als N1 zugelassen und bekommt bei der THG-Quote einen höheren Schätzwert, maßgeblich ist immer Feld J.
Das serienmäßige 11-kW-Ladegerät arbeitet bidirektional und unterstützt V2L und V2G. An der Schnellladesäule lädt die Comfort Range mit bis zu 100 kW, die Urban Range mit bis zu 80 kW, von 15 auf 80 Prozent dauert es jeweils etwa 30 Minuten. Der Kofferraum fasst 420 Liter, der Beifahrersitz lässt sich flach umklappen.
Pkw
Drei Felder im Fahrzeugschein entscheiden: P.3, J und C. Den Rest übernehmen wir.
Der Renault 4 E-Tech fährt rein mit Batterie. In der Zulassungsbescheinigung Teil I steht dann unter P.3 Elektro. Hybride und Plug-in-Hybride sind ausgeschlossen.
In unserer Liste ist der Renault 4 E-Tech als M1 (Pkw) geführt. M1 ist die Klasse für Personenkraftwagen. Verbindlich ist, was in Feld J deines Fahrzeugscheins steht. Diese Klasse ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
So viel Strom wird je Fahrzeug der Klasse M1 für das Quotenjahr 2026 pauschal angerechnet. Er hängt nicht an Akku oder Verbrauch und ist kein Auszahlungsbetrag.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Das Fahrzeug muss hier zugelassen sein. Ohne Zulassungsbescheinigung Teil I geht kein Antrag.
Die Quote verkauft, wer in Feld C als Halter steht. Bei Firmenwagen oder Leasing kann das die Firma oder die Leasinggesellschaft sein. Wer nur fährt, kann sie nicht verkaufen.
Diese Übersicht ersetzt keine Prüfung. Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Kosten entstehen dir dabei keine. Alle Pkw in unserer Liste: THG-Quote für Pkw nach Modell.
Pkw aus unserer Liste mit ähnlichen Werten. Für die Quote zählen diese Werte nicht, für die Wahl des Fahrzeugs schon.
| Modell | Akku netto | Reichweite WLTP | Leistung |
|---|---|---|---|
| Renault 4 E-Tech dieses Modell52 kWh 150 PS (ab 2025) | 52 kWh | 409 km | 110 kW |
| Renault 5 E-Tech Electric52 kWh 150 PS | 52 kWh | 416 km | 110 kW |
| Fiat 600e54 kWh (50,8 kWh nutzbar, ab 2023) | 50,8 kWh | 409 km | 115 kW |
| Alfa Romeo Junior Elettrica54 kWh (50,8 kWh nutzbar, ab 2024) | 50,8 kWh | 412 km | 115 kW |
Die Werte beschreiben das Modell, nicht dein Fahrzeug. Was für den Antrag zählt, steht in deiner Zulassungsbescheinigung Teil I.
Für das Quotenjahr 2026 muss die Mitteilung bis zum 15.11.2026 beim Umweltbundesamt eingegangen sein (Quelle: Gesetze im Internet). Für zurückliegende Jahre ist keine Meldung mehr möglich.
Die Daten tippst du aus dem Fahrzeugschein ab.
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan.
Wir reichen beim Quotenhändler ein, nach der Bestätigung forderst du die Auszahlung an.
Jeder Schritt im Detail steht auf der Seite So läuft es.
Kurze Antworten aus unseren Daten zu diesem Modell und den Regeln für die Quote.
Ja, wenn dein Fahrzeug auf dich oder deine Firma zugelassen ist. Der Renault 4 E-Tech fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Bis zu 350 € für deine Pkw-THG-Quote. Höchstwert für Pkw (Klasse M1): das höchste Anbieterangebot, das wir beobachten (EnBW, Stand 26.10.2026). Der Marktpreis schwankt. Der Betrag für deinen Antrag steht erst fest, sobald der Partner ihn bestätigt hat.
Unsere Fahrzeugliste nennt für den Renault 4 E-Tech: Akku 52 kWh netto, Reichweite 409 km nach WLTP. Für die Quote spielt das keine Rolle. Für Klasse M1 werden pauschal 2.000 kWh für das Quotenjahr 2026 angerechnet, egal wie groß der Akku ist. Das gilt für jede Variante, solange in Feld J dieselbe Klasse steht.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Laut unserer Fahrzeugliste wird der Renault 4 E-Tech seit 2025 angeboten. Für den Antrag zählt nicht das Baujahr, sondern dass das Fahrzeug im Quotenjahr auf dich zugelassen ist.
Mehr Antworten stehen in der FAQ und auf der Seite So läuft es.
Ratgeber zum Renault 4 E-Tech und Seiten, die beim Antrag helfen.
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Der Renault 4 E-Tech elektrisch kann als zugelassener Elektro-Pkw für die THG-Quote infrage kommen. Im Familienalltag ist vor allem wichtig, wer als…
EV87 220 PS (87 kWh, ab 2023)
THG-Quote für Scenic E-Tech beantragen, EV87 220 PS (87 kWh, ab 2023)
Foto: Alexander-93, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
EV60 220 PS
THG-Quote für Megane E-Tech Electric beantragen, EV60 220 PS
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
R135 Z.E. 50
THG-Quote für Zoe beantragen, R135 Z.E. 50
Foto: © M 93, Lizenz CC BY-SA 3.0 de, Quelle Wikimedia Commons
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.