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Smart

THG-Quote für den Smart #1Pro+ (62 kWh)

Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Du trägst das Fahrzeug ein und lädst den Fahrzeugschein hoch, den Rest übernehmen wir.

  • M1Klasse, Pkw
  • 62 kWhAkku netto
  • 420 kmReichweite WLTP
  • bis zu 350 €*für deine Pkw-THG-Quote

* Höchstwert für Pkw (Klasse M1): das höchste Anbieterangebot, das wir beobachten (EnBW, Stand 26.10.2026). Der Marktpreis schwankt. Der Betrag für deinen Antrag steht erst fest, sobald der Partner ihn bestätigt hat.

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Foto: Smart #1, Pro+ (62 kWh)
Foto: Alexander-93, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons

Pkw

Über den Smart #1

Der Smart #1 ist ein kompaktes Elektro-SUV und das erste Modell des Gemeinschaftsunternehmens von Mercedes-Benz und Geely, gebaut wird er im chinesischen Xi’an. In Europa kam er im Februar 2023 auf den Markt, technisch verwandt sind der Zeekr X und der Volvo EX30 auf der Geely-Plattform SEA.

Die meisten Ausführungen nutzen einen Akku mit 66 kWh brutto und 62 kWh nutzbar, der Heckmotor leistet 200 kW (272 PS) und das Pro+ schafft nach WLTP 420 km. Die Einstiegsversionen Pure und Pro fahren mit kleinerem LFP-Akku, der Brabus hat einen zusätzlichen Frontmotor.

Varianten

  • Pure und Pro (47 kWh, LFP)
  • Pure+ und Pro+ (62 kWh)
  • Premium (62 kWh)
  • Pulse (62 kWh)
  • Brabus mit Allrad (62 kWh)

Gut zu wissen

Erstes Modell des Geely-Mercedes-Joint-Ventures, seit 2023, Basis Pro mit 49-kWh-LFP-Akku, Brabus mit Allrad.

Pkw

Was beim Smart #1 für die Quote zählt

Drei Felder im Fahrzeugschein entscheiden: P.3, J und C. Den Rest übernehmen wir.

  • Elektro unter P.3

    Der Smart #1 fährt rein mit Batterie. In der Zulassungsbescheinigung Teil I steht dann unter P.3 Elektro. Hybride und Plug-in-Hybride sind ausgeschlossen.

  • Klasse M1 in Feld J

    In unserer Liste ist der Smart #1 als M1 (Pkw) geführt. M1 ist die Klasse für Personenkraftwagen. Verbindlich ist, was in Feld J deines Fahrzeugscheins steht. Diese Klasse ist laut Quelle quotenberechtigt.

    Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)

  • Schätzwert M1: 2.000 kWh

    So viel Strom wird je Fahrzeug der Klasse M1 für das Quotenjahr 2026 pauschal angerechnet. Er hängt nicht an Akku oder Verbrauch und ist kein Auszahlungsbetrag.

    Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)

  • Zugelassen in Deutschland

    Das Fahrzeug muss hier zugelassen sein. Ohne Zulassungsbescheinigung Teil I geht kein Antrag.

  • Halter in Feld C

    Die Quote verkauft, wer in Feld C als Halter steht. Bei Firmenwagen oder Leasing kann das die Firma oder die Leasinggesellschaft sein. Wer nur fährt, kann sie nicht verkaufen.

Diese Übersicht ersetzt keine Prüfung. Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Kosten entstehen dir dabei keine. Alle Pkw in unserer Liste: THG-Quote für Pkw nach Modell.

Smart #1 im Vergleich

Pkw aus unserer Liste mit ähnlichen Werten. Für die Quote zählen diese Werte nicht, für die Wahl des Fahrzeugs schon.

Werte aus unserer Fahrzeugliste, die Quellen stehen auf der jeweiligen Modellseite
ModellAkku nettoReichweite WLTPLeistung
Smart #1 dieses ModellPro+ (62 kWh)62 kWh420 km200 kW
Smart #3Pro+ (62 kWh, ab 2024)62 kWh435 km200 kW
Zeekr XLong Range RWD (65 kWh, ab 2025)65 kWh447 km200 kW
Volvo EX30Single Motor Extended Range65 kWh476 km200 kW

Die Werte beschreiben das Modell, nicht dein Fahrzeug. Was für den Antrag zählt, steht in deiner Zulassungsbescheinigung Teil I.

So läuft der Antrag

Für das Quotenjahr 2026 muss die Mitteilung bis zum 15.11.2026 beim Umweltbundesamt eingegangen sein (Quelle: Gesetze im Internet). Für zurückliegende Jahre ist keine Meldung mehr möglich.

  1. Schritt 1: Fahrzeug eintragen

    Die Daten tippst du aus dem Fahrzeugschein ab.

  2. Schritt 2: Fahrzeugschein hochladen

    Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan.

  3. Schritt 3: Einreichen und auszahlen

    Wir reichen beim Quotenhändler ein, nach der Bestätigung forderst du die Auszahlung an.

Jeder Schritt im Detail steht auf der Seite So läuft es.

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Fragen zum Smart #1

Kurze Antworten aus unseren Daten zu diesem Modell und den Regeln für die Quote.

Bekomme ich die THG-Quote für den Smart #1?

Ja, wenn dein Fahrzeug auf dich oder deine Firma zugelassen ist. Der Smart #1 fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) ist laut Quelle quotenberechtigt.

Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)

Wie viel bringt die THG-Quote für den Smart #1?

Bis zu 350 € für deine Pkw-THG-Quote. Höchstwert für Pkw (Klasse M1): das höchste Anbieterangebot, das wir beobachten (EnBW, Stand 26.10.2026). Der Marktpreis schwankt. Der Betrag für deinen Antrag steht erst fest, sobald der Partner ihn bestätigt hat.

Zählen Akku und Variante des #1 für die Quote?

Unsere Fahrzeugliste nennt für den Smart #1: Akku 62 kWh netto, Reichweite 420 km nach WLTP. Für die Quote spielt das keine Rolle. Für Klasse M1 werden pauschal 2.000 kWh für das Quotenjahr 2026 angerechnet, egal wie groß der Akku ist. Das gilt für jede Variante, solange in Feld J dieselbe Klasse steht.

Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)

Seit wann gibt es den Smart #1, und zählt das Baujahr?

Laut unserer Fahrzeugliste wird der Smart #1 seit 2023 angeboten. Für den Antrag zählt nicht das Baujahr, sondern dass das Fahrzeug im Quotenjahr auf dich zugelassen ist.

Mehr Antworten stehen in der FAQ und auf der Seite So läuft es.

Weiterlesen

Ratgeber zum Smart #1 und Seiten, die beim Antrag helfen.

Weitere Pkw

Quellen zum Smart #1

  1. EV Database: Smart 1 Proplusev-database.org
  2. Smartde.smart.com
  3. Wikipedia: Smart Hashtag 1de.wikipedia.org
  4. EV Database: Smart 1 Proev-database.org
  5. EV Database: Smart 1 Brabusev-database.org
  6. Wikimedia Commons (Foto)commons.wikimedia.org

Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.