Nur mit Zulassungsbescheinigung Teil I
Nur Krafträder mit eigener Zulassungsbescheinigung Teil I kommen infrage. Roller und Mopeds mit Versicherungskennzeichen haben keine und fallen heraus, genau wie Pedelecs und E-Tretroller.
Zero Motorcycles
THG-Quote für Zero Motorcycles SR/F beantragenZF17.3 (L3e)
Klasse L3e: Nur zulassungspflichtige Fahrzeuge dieser Klasse sind berechtigt. Ob deins dazugehört, entscheidet die Zulassungsbescheinigung Teil I. Lade den Fahrzeugschein hoch, wir prüfen es.
Das Modell im Datenblatt
Alle Angaben stammen aus unserer Fahrzeugliste und den unten verlinkten Quellen. Sie beschreiben das Modell, nicht dein einzelnes Fahrzeug.
- Marke
- Zero Motorcycles
- Modell
- SR/F
- Variante
- ZF17.3 (L3e)
- Segment
- Zweirad
- Fahrzeugklasse
- L (Kraftrad oder Leichtfahrzeug)
- Karosserie
- Motorrad
- Antrieb
- rein elektrisch (BEV)
- Akku netto
- keine belegte Angabe
- Reichweite WLTP
- keine belegte Angabe
- Angeboten
- 2021 bis 2026
Was sonst noch zu diesem Modell bekannt ist
Elektromotorrad der Klasse L3e mit THG-Anspruch, Akku laut Fachpresse 17,3 kWh, Herstellerseite nicht abrufbar, deshalb ohne belegte Zahl.
Quellen zu diesem Modell
Zu diesem Modell liegt uns keine belegte Quelle vor. Deshalb steht hier keine Zahl, die wir nicht nachweisen können.
Stand der Fahrzeugliste: 08.09.2026.
Zweirad
Elektrisches Zweirad: was beim SR/F zählt
Bei Rollern und Motorrädern entscheidet, ob das Fahrzeug eine eigene Zulassungsbescheinigung Teil I hat.
Feld J beim SR/F
In unserer Liste ist der Zero Motorcycles SR/F als Klasse L3e geführt (Unterklasse laut Variante ZF17.3 (L3e)). Was zählt, steht in Feld J deiner Zulassungsbescheinigung Teil I.
P.3: Elektro
Unter P.3 muss Elektro stehen. In unserer Liste ist der Zero Motorcycles SR/F als reines Batteriefahrzeug geführt. Hybride und Plug-in-Hybride tragen dort eine andere Kraftstoffart und sind ausgeschlossen.
Berechtigung dieser Klasse
bedingt berechtigt
Klasse L3e ist nur für einen Teil der Fahrzeuge quotenberechtigt. Ob deins dazugehört, entscheidet die Zulassungsbescheinigung Teil I. Bedingung laut Quelle: Zulassungspflichtige E-Motorräder: berechtigt; kein eigener Schätzwert, daher allgemeiner Schätzwert 2 000 kWh, im UBA-Formular als 'Andere' (UBA-FAQ F.2 nennt ausdrücklich 'zulassungspflichtige Motorräder'). Leichtkrafträder (bis 11 kW, entspricht 125er-Klasse L3e-A1) sind nach § 3 Abs. 3 Nr. 1 Buchst. c FZV zulassungsfrei, obwohl sie ein amtliches Kennzeichen führen (§ 4 Abs. 2 FZV); nach dem Wortlaut von § 7 Abs. 1 Satz 3 und Abs. 2 Satz 1 38. BImSchV ('für das eine Zulassungspflicht ... besteht') damit ausgeschlossen. Keine Quelle belegt eine abweichende UBA-Praxis für Leichtkrafträder.
Schätzwert je Fahrzeugklasse
Klasse L3e (dieses Modell): 2.000 kWh für das Quotenjahr 2026. Der Schätzwert ist die Strommenge, die je Fahrzeugklasse pauschal angerechnet wird. Er sagt nichts über deinen Verbrauch und nichts über den Auszahlungsbetrag aus. Laut Quelle: Nur für zulassungspflichtige L3e (über Leichtkraftrad-Grenze).
Alle Zweiräder in unserer Liste: THG-Quote für Zweiräder nach Modell.
Wer die Quote für dieses Fahrzeug anmelden kann
Vier Punkte entscheiden. Drei davon stehen im Fahrzeugschein, einen kennst nur du.
- Rein elektrisch
In unserer Fahrzeugliste ist der Zero Motorcycles SR/F als reines Batteriefahrzeug geführt. Im Fahrzeugschein muss unter P.3 Elektro stehen. Hybride und Plug-in-Hybride sind ausgeschlossen.
- Fahrzeugklasse L
Kraftrad oder Leichtfahrzeug. Diese Klasse steht in Feld J der Zulassungsbescheinigung Teil I. Nur zulassungspflichtige Fahrzeuge dieser Klasse sind berechtigt, Details stehen oben im Abschnitt zum Segment.
- Zulassung in Deutschland
Das Fahrzeug muss hier zugelassen sein. Ohne Zulassungsbescheinigung Teil I geht kein Antrag, etwa bei Fahrzeugen mit Versicherungskennzeichen.
- Du bist der eingetragene Halter
In Feld C der Zulassungsbescheinigung Teil I steht der Halter. Nur wer dort steht, kann die Quote für dieses Fahrzeug anmelden.
Diese Übersicht ersetzt keine Prüfung. Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Kosten entstehen dir dabei keine.
Zero Motorcycles SR/F im Vergleich
Zweiräder aus unserer Liste mit ähnlicher Akkugröße. Für die Quote zählt keiner dieser Werte, für die Wahl des Fahrzeugs schon.
| Modell | Klasse | Akku netto | WLTP | Angeboten |
|---|---|---|---|---|
| Zero Motorcycles SR/F dieses ModellZF17.3 (L3e) | L | keine Angabe | keine Angabe | 2021 bis 2026 |
| Zero Motorcycles DSR/XZF17.3 (L3e, 15,2 kWh) | L3e | keine Angabe | keine Angabe | keine Angabe |
| BMW Motorrad CE 0211-kW-Version (L3e, 3,9 kWh) | L3e | 3,9 kWh | keine Angabe | 2024 bis 2026 |
| BMW Motorrad CE 04Elektroroller (L3e) | L | 8,5 kWh | 130 km | 2022 bis 2026 |
Die Werte beschreiben das Modell, nicht dein Fahrzeug. Was für den Antrag zählt, steht in deiner Zulassungsbescheinigung Teil I.
In drei Schritten zum Antrag
Was du tust und was danach bei uns passiert. Zwischen den Schritten wartest du auf uns, nicht auf ein Formular.
- Schritt 1: Fahrzeug eintragen
Fahrzeug-Identifizierungsnummer, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter aus der Zulassungsbescheinigung Teil I abtippen. Format und Plausibilität prüfen wir sofort.
- Schritt 2: Fahrzeugschein hochladen
Ein Foto oder ein Scan der Zulassungsbescheinigung Teil I, alle vier Ecken sichtbar. Wir gleichen deine Eingabe Feld für Feld mit dem Nachweis ab.
- Schritt 3: Einreichen und Auszahlung anfordern
Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.
Fragen zum Zero Motorcycles SR/F
Die Antworten sind aus unseren Daten zu diesem Modell gebaut: Baujahre, Akku, Klasse, Frist, Halter. Was fehlt, steht als fehlend da.
Bekomme ich die THG-Quote für einen Zero Motorcycles SR/F?
Klasse L3e ist nur für einen Teil der Fahrzeuge quotenberechtigt. Ob deins dazugehört, entscheidet die Zulassungsbescheinigung Teil I. Bedingung laut Quelle: Zulassungspflichtige E-Motorräder: berechtigt; kein eigener Schätzwert, daher allgemeiner Schätzwert 2 000 kWh, im UBA-Formular als 'Andere' (UBA-FAQ F.2 nennt ausdrücklich 'zulassungspflichtige Motorräder'). Leichtkrafträder (bis 11 kW, entspricht 125er-Klasse L3e-A1) sind nach § 3 Abs. 3 Nr. 1 Buchst. c FZV zulassungsfrei, obwohl sie ein amtliches Kennzeichen führen (§ 4 Abs. 2 FZV); nach dem Wortlaut von § 7 Abs. 1 Satz 3 und Abs. 2 Satz 1 38. BImSchV ('für das eine Zulassungspflicht ... besteht') damit ausgeschlossen. Keine Quelle belegt eine abweichende UBA-Praxis für Leichtkrafträder. Trag das Fahrzeug ein und lade den Fahrzeugschein hoch, dann sehen wir, welche Variante du hast.
Für welche Baujahre des SR/F gibt es die Quote?
Laut unserer Fahrzeugliste wurde der Zero Motorcycles SR/F 2021 bis 2026 angeboten. Für den Antrag zählt nicht das Baujahr, sondern dass das Fahrzeug im Quotenjahr auf dich zugelassen ist. Liegt die Erstzulassung erst nach dem Quotenjahr, geht für dieses Jahr kein Antrag. Bei einem Gebrauchten lohnt die Frage an den Vorhalter, ob die Quote für das laufende Jahr schon vergeben ist.
Spielen die technischen Daten des SR/F für den Antrag eine Rolle?
Zu Akku und Reichweite haben wir für dieses Modell keine belegte Angabe. Für den Antrag spielt das keine Rolle. Es zählt, was in der Zulassungsbescheinigung Teil I steht: Kraftstoffart, Fahrzeugklasse, Erstzulassung und Halter. Wie viel am Ende ausgezahlt wird, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.
Welche Fahrzeugklasse hat der SR/F, und was bedeutet sie für die Quote?
In unserer Liste ist der Zero Motorcycles SR/F als Klasse L3e geführt. Die Klasse steht in Feld J deiner Zulassungsbescheinigung Teil I. Für Klasse L3e wird laut Quelle pauschal 2.000 kWh für das Quotenjahr 2026 als Strommenge angerechnet. Das ist der Schätzwert, kein Auszahlungsbetrag.
Bis wann muss die Quote für den SR/F gemeldet sein?
Für das Quotenjahr 2026 muss die Mitteilung bis zum 15.11.2026 beim Umweltbundesamt eingegangen sein. Das ist die gesetzliche Frist für Fahrzeuge, sie gilt für jedes Modell gleich. Lade den Fahrzeugschein rechtzeitig vorher hoch, damit die Einreichung nicht an der Frist scheitert. Eine Meldung für zurückliegende Jahre ist nicht möglich.
Mein SR/F läuft über Leasing oder die Firma. Wer verkauft die Quote?
Der eingetragene Halter, nicht der Fahrer und nicht automatisch der Eigentümer. Bei Leasing steht in Feld C mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft. Zusätzlich kann der Vertrag regeln, wem die Quote zusteht. Schau in Feld C deiner Zulassungsbescheinigung Teil I und in den Vertrag, bevor du den Antrag stellst.
Kann ich die Quote für den SR/F jedes Jahr wieder verkaufen?
Ja, einmal je Fahrzeug und Kalenderjahr, solange die Voraussetzungen weiter erfüllt sind. Zwei Anträge für dasselbe Fahrzeug im selben Jahr gehen nicht, auch nicht über zwei Anbieter. Bei einem gebrauchten SR/F lohnt die Frage an den Vorhalter, ob die Quote für das laufende Jahr schon vergeben ist.
Mehr Antworten stehen in der FAQ und auf der Seite So läuft es.
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