Leapmotor T03
36 kWh (ab 2024)
- KlasseM1
- Akku netto36 kWh
- WLTP265 km
THG-Quote für T03 beantragen, 36 kWh (ab 2024)
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Leapmotor
Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Du trägst das Fahrzeug ein und lädst den Fahrzeugschein hoch, den Rest übernehmen wir.
* Höchstwert für Pkw (Klasse M1): das höchste Anbieterangebot, das wir beobachten (EnBW, Stand 26.10.2026). Der Marktpreis schwankt. Der Betrag für deinen Antrag steht erst fest, sobald der Partner ihn bestätigt hat.

Pkw
Als 4,74 m langes Mittelklasse-SUV gehört der C10 neben dem T03 zu den beiden ersten Leapmotor-Modellen in Deutschland, im Handel ist er seit November 2024. Er steht auf der LEAP-3.0-Architektur, bei der die Akkuzellen direkt in die Fahrzeugstruktur eingebaut sind (Cell-to-Chassis). Die Elektroversion hat einen 69,9-kWh-Akku und einen 160-kW-Motor an der Hinterachse, laut Hersteller reicht das nach WLTP für 420 km.
Seit April 2025 steht zusätzlich der C10 REEV beim Händler, der einen Benzinmotor als Stromgenerator mitführt. Eine Quote bekommt nur der rein elektrische C10, denn der REEV ist kein reines Batterieelektrofahrzeug.
Zu Hause lädt der C10 mit 11 kW Wechselstrom, von 30 auf 80 Prozent dauert das laut Leapmotor etwa 3,5 Stunden. An der Schnellladesäule sind bis zu 84 kW möglich. Der Kofferraum fasst 435 Liter, mit umgeklappter Rückbank bis zu 1.410 Liter. Gebremst darf der C10 bis zu 1.500 kg ziehen.
Pkw
Drei Felder im Fahrzeugschein entscheiden: P.3, J und C. Den Rest übernehmen wir.
Der Leapmotor C10 fährt rein mit Batterie. In der Zulassungsbescheinigung Teil I steht dann unter P.3 Elektro. Hybride und Plug-in-Hybride sind ausgeschlossen.
In unserer Liste ist der Leapmotor C10 als M1 (Pkw) geführt. M1 ist die Klasse für Personenkraftwagen. Verbindlich ist, was in Feld J deines Fahrzeugscheins steht. Diese Klasse ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
So viel Strom wird je Fahrzeug der Klasse M1 für das Quotenjahr 2026 pauschal angerechnet. Er hängt nicht an Akku oder Verbrauch und ist kein Auszahlungsbetrag.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Das Fahrzeug muss hier zugelassen sein. Ohne Zulassungsbescheinigung Teil I geht kein Antrag.
Die Quote verkauft, wer in Feld C als Halter steht. Bei Firmenwagen oder Leasing kann das die Firma oder die Leasinggesellschaft sein. Wer nur fährt, kann sie nicht verkaufen.
Diese Übersicht ersetzt keine Prüfung. Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Kosten entstehen dir dabei keine. Alle Pkw in unserer Liste: THG-Quote für Pkw nach Modell.
Pkw aus unserer Liste mit ähnlichen Werten. Für die Quote zählen diese Werte nicht, für die Wahl des Fahrzeugs schon.
| Modell | Akku netto | Reichweite WLTP | Leistung |
|---|---|---|---|
| Leapmotor C10 dieses ModellRWD 69,9 kWh (ab 2024) | 69,9 kWh | 425 km | 160 kW |
| Volkswagen ID. BuzzPro (77 kWh, kurzer Radstand) | 77 kWh | 423 km | 150 kW |
| Renault Megane E-Tech ElectricEV60 220 PS | 60 kWh | 450 km | 160 kW |
| BYD Dolphin60,4 kWh (Modelljahr 2024) | 60,5 kWh | 427 km | 150 kW |
Die Werte beschreiben das Modell, nicht dein Fahrzeug. Was für den Antrag zählt, steht in deiner Zulassungsbescheinigung Teil I.
Für das Quotenjahr 2026 muss die Mitteilung bis zum 15.11.2026 beim Umweltbundesamt eingegangen sein (Quelle: Gesetze im Internet). Für zurückliegende Jahre ist keine Meldung mehr möglich.
Die Daten tippst du aus dem Fahrzeugschein ab.
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan.
Wir reichen beim Quotenhändler ein, nach der Bestätigung forderst du die Auszahlung an.
Jeder Schritt im Detail steht auf der Seite So läuft es.
Kurze Antworten aus unseren Daten zu diesem Modell und den Regeln für die Quote.
Ja, wenn dein Fahrzeug auf dich oder deine Firma zugelassen ist. Der Leapmotor C10 fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Bis zu 350 € für deine Pkw-THG-Quote. Höchstwert für Pkw (Klasse M1): das höchste Anbieterangebot, das wir beobachten (EnBW, Stand 26.10.2026). Der Marktpreis schwankt. Der Betrag für deinen Antrag steht erst fest, sobald der Partner ihn bestätigt hat.
Unsere Fahrzeugliste nennt für den Leapmotor C10: Akku 69,9 kWh netto, Reichweite 425 km nach WLTP. Für die Quote spielt das keine Rolle. Für Klasse M1 werden pauschal 2.000 kWh für das Quotenjahr 2026 angerechnet, egal wie groß der Akku ist. Das gilt für jede Variante, solange in Feld J dieselbe Klasse steht.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Laut unserer Fahrzeugliste wird der Leapmotor C10 seit 2024 angeboten. Für den Antrag zählt nicht das Baujahr, sondern dass das Fahrzeug im Quotenjahr auf dich zugelassen ist.
Mehr Antworten stehen in der FAQ und auf der Seite So läuft es.
Ratgeber zum Leapmotor C10 und Seiten, die beim Antrag helfen.
Beim Leapmotor C10 hängt die THG-Quote vor allem davon ab, ob du die reine Elektroversion oder den C10 REEV fährst. Für den BEV ist die…
36 kWh (ab 2024)
THG-Quote für T03 beantragen, 36 kWh (ab 2024)
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
54 kWh (50,8 kWh nutzbar, ab 2024)
THG-Quote für Junior Elettrica beantragen, 54 kWh (50,8 kWh nutzbar, ab 2024)
Foto: Alexander-93, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
40 (77 kWh, 2021 bis 2023)
THG-Quote für Q4 e-tron beantragen, 40 (77 kWh, 2021 bis 2023)
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.