Volkswagen ID.3
Pro (58 kWh)
- KlasseM1
- Akku netto58 kWh
- WLTP429 km
THG-Quote für ID.3 beantragen, Pro (58 kWh)
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Volkswagen
Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Du trägst das Fahrzeug ein und lädst den Fahrzeugschein hoch, den Rest übernehmen wir.
* Höchstwert für Pkw (Klasse M1): das höchste Anbieterangebot, das wir beobachten (EnBW, Stand 26.10.2026). Der Marktpreis schwankt. Der Betrag für deinen Antrag steht erst fest, sobald der Partner ihn bestätigt hat.

Pkw
Der ID. Buzz ist der elektrische Bus von Volkswagen Nutzfahrzeuge, sein Design lehnt sich an den VW T1 von 1950 an. Seit Mitte Mai 2022 läuft er in Hannover vom Band, technisch steht er auf dem Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB). Die Personenversion mit kurzem Radstand nutzt 77 von 82 kWh, leistet 150 kW, schafft nach WLTP 423 km und hat fünf, sechs oder sieben Sitze.
Seit 2024 gibt es zusätzlich den langen Radstand mit 86 kWh und 210 kW sowie den GTX mit Allrad und 250 kW. In Feld J steht bei der Personenversion M1, der ID. Buzz Cargo ist ein Nutzfahrzeug der Klasse N1 mit eigenem, höherem Schätzwert.
Pkw
Drei Felder im Fahrzeugschein entscheiden: P.3, J und C. Den Rest übernehmen wir.
Der Volkswagen ID. Buzz fährt rein mit Batterie. In der Zulassungsbescheinigung Teil I steht dann unter P.3 Elektro. Hybride und Plug-in-Hybride sind ausgeschlossen.
In unserer Liste ist der Volkswagen ID. Buzz als M1 (Pkw) geführt. M1 ist die Klasse für Personenkraftwagen. Verbindlich ist, was in Feld J deines Fahrzeugscheins steht. Diese Klasse ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
So viel Strom wird je Fahrzeug der Klasse M1 für das Quotenjahr 2026 pauschal angerechnet. Er hängt nicht an Akku oder Verbrauch und ist kein Auszahlungsbetrag.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Das Fahrzeug muss hier zugelassen sein. Ohne Zulassungsbescheinigung Teil I geht kein Antrag.
Die Quote verkauft, wer in Feld C als Halter steht. Bei Firmenwagen oder Leasing kann das die Firma oder die Leasinggesellschaft sein. Wer nur fährt, kann sie nicht verkaufen.
Diese Übersicht ersetzt keine Prüfung. Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Kosten entstehen dir dabei keine. Alle Pkw in unserer Liste: THG-Quote für Pkw nach Modell.
Pkw aus unserer Liste mit ähnlichen Werten. Für die Quote zählen diese Werte nicht, für die Wahl des Fahrzeugs schon.
| Modell | Akku netto | Reichweite WLTP | Leistung |
|---|---|---|---|
| Volkswagen ID. Buzz dieses ModellPro (77 kWh, kurzer Radstand) | 77 kWh | 423 km | 150 kW |
| Leapmotor C10RWD 69,9 kWh (ab 2024) | 69,9 kWh | 425 km | 160 kW |
| BYD Atto 360,5 kWh (Modelljahr 2023 bis 2024) | 60,5 kWh | 420 km | 150 kW |
| BYD Dolphin60,4 kWh (Modelljahr 2024) | 60,5 kWh | 427 km | 150 kW |
Die Werte beschreiben das Modell, nicht dein Fahrzeug. Was für den Antrag zählt, steht in deiner Zulassungsbescheinigung Teil I.
Für das Quotenjahr 2026 muss die Mitteilung bis zum 15.11.2026 beim Umweltbundesamt eingegangen sein (Quelle: Gesetze im Internet). Für zurückliegende Jahre ist keine Meldung mehr möglich.
Die Daten tippst du aus dem Fahrzeugschein ab.
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan.
Wir reichen beim Quotenhändler ein, nach der Bestätigung forderst du die Auszahlung an.
Jeder Schritt im Detail steht auf der Seite So läuft es.
Kurze Antworten aus unseren Daten zu diesem Modell und den Regeln für die Quote.
Ja, wenn dein Fahrzeug auf dich oder deine Firma zugelassen ist. Der Volkswagen ID. Buzz fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Bis zu 350 € für deine Pkw-THG-Quote. Höchstwert für Pkw (Klasse M1): das höchste Anbieterangebot, das wir beobachten (EnBW, Stand 26.10.2026). Der Marktpreis schwankt. Der Betrag für deinen Antrag steht erst fest, sobald der Partner ihn bestätigt hat.
Unsere Fahrzeugliste nennt für den Volkswagen ID. Buzz: Akku 77 kWh netto, Reichweite 423 km nach WLTP. Für die Quote spielt das keine Rolle. Für Klasse M1 werden pauschal 2.000 kWh für das Quotenjahr 2026 angerechnet, egal wie groß der Akku ist. Das gilt für jede Variante, solange in Feld J dieselbe Klasse steht.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Laut unserer Fahrzeugliste wird der Volkswagen ID. Buzz seit 2022 angeboten. Für den Antrag zählt nicht das Baujahr, sondern dass das Fahrzeug im Quotenjahr auf dich zugelassen ist.
Mehr Antworten stehen in der FAQ und auf der Seite So läuft es.
Ratgeber zum Volkswagen ID. Buzz und Seiten, die beim Antrag helfen.
Der VW ID. Buzz ist ein reines Batterieelektrofahrzeug, und genau darauf kommt es bei der THG-Quote an. Ob du den Bus privat fährst, least oder als…
Pro (58 kWh)
THG-Quote für ID.3 beantragen, Pro (58 kWh)
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
GTX (79 kWh, ab 2024)
THG-Quote für ID.3 GTX beantragen, GTX (79 kWh, ab 2024)
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Pro (77 kWh)
THG-Quote für ID.4 beantragen, Pro (77 kWh)
Foto: Dennis Elzinga, Lizenz CC BY 2.0, Quelle Wikimedia Commons
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.