Audi e-tron GT
quattro (97 kWh, ab 2025)
- KlasseM1
- Akku netto97 kWh
- WLTP622 km
THG-Quote für e-tron GT beantragen, quattro (97 kWh, ab 2025)
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
NIO
Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Du trägst das Fahrzeug ein und lädst den Fahrzeugschein hoch, den Rest übernehmen wir.
* Höchstwert für Pkw (Klasse M1): das höchste Anbieterangebot, das wir beobachten (EnBW, Stand 26.10.2026). Der Marktpreis schwankt. Der Betrag für deinen Antrag steht erst fest, sobald der Partner ihn bestätigt hat.

Pkw
Der ET5 ist eine Mittelklasse-Limousine des chinesischen Herstellers NIO, als Kombi heißt er ET5 Touring. Typisch für die Marke ist der Batteriewechsel: An einer Wechselstation wird der leere Akku vollautomatisch in rund fünf Minuten gegen einen vollen getauscht. In Deutschland gingen die ersten ET5 Ende März 2023 an Kunden, mit 75- oder 100-kWh-Akku, den man kaufen oder monatlich mieten kann.
Zwei Motoren mit zusammen 360 kW treiben alle vier Räder an, mit dem großen Akku nennt NIO 590 km WLTP-Reichweite. Auch mit gemietetem Akku zählt für die Quote allein das Fahrzeug mit seinem Fahrzeugschein.
Vorne arbeitet ein Induktionsmotor mit 150 kW, hinten ein permanenterregter Motor mit 210 kW. Auf 100 km/h beschleunigt der ET5 laut NIO in 4,0 Sekunden. An der Schnellladesäule lädt die Long-Range-Version mit bis zu 127 kW, zu Hause mit 11 kW. Der Kofferraum der Limousine fasst 386 Liter.
Pkw
Drei Felder im Fahrzeugschein entscheiden: P.3, J und C. Den Rest übernehmen wir.
Der NIO ET5 fährt rein mit Batterie. In der Zulassungsbescheinigung Teil I steht dann unter P.3 Elektro. Hybride und Plug-in-Hybride sind ausgeschlossen.
In unserer Liste ist der NIO ET5 als M1 (Pkw) geführt. M1 ist die Klasse für Personenkraftwagen. Verbindlich ist, was in Feld J deines Fahrzeugscheins steht. Diese Klasse ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
So viel Strom wird je Fahrzeug der Klasse M1 für das Quotenjahr 2026 pauschal angerechnet. Er hängt nicht an Akku oder Verbrauch und ist kein Auszahlungsbetrag.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Das Fahrzeug muss hier zugelassen sein. Ohne Zulassungsbescheinigung Teil I geht kein Antrag.
Die Quote verkauft, wer in Feld C als Halter steht. Bei Firmenwagen oder Leasing kann das die Firma oder die Leasinggesellschaft sein. Wer nur fährt, kann sie nicht verkaufen.
Diese Übersicht ersetzt keine Prüfung. Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Kosten entstehen dir dabei keine. Alle Pkw in unserer Liste: THG-Quote für Pkw nach Modell.
Pkw aus unserer Liste mit ähnlichen Werten. Für die Quote zählen diese Werte nicht, für die Wahl des Fahrzeugs schon.
| Modell | Akku netto | Reichweite WLTP | Leistung |
|---|---|---|---|
| NIO ET5 dieses ModellLong Range (90 kWh, ab 2022) | 90 kWh | 590 km | 360 kW |
| Tesla Model 3Vor-Facelift (Long Range AWD, bis Herbst 2023) | ca. 75 kWh | 614 km | 366 kW |
| Porsche Macan ElectricMacan 4 (94,9 kWh, ab 2024) | 94,9 kWh | 613 km | 300 kW |
| Polestar 3Long Range Dual Motor (107 kWh, ab 2024) | 107 kWh | 636 km | 360 kW |
Die Werte beschreiben das Modell, nicht dein Fahrzeug. Was für den Antrag zählt, steht in deiner Zulassungsbescheinigung Teil I.
Für das Quotenjahr 2026 muss die Mitteilung bis zum 15.11.2026 beim Umweltbundesamt eingegangen sein (Quelle: Gesetze im Internet). Für zurückliegende Jahre ist keine Meldung mehr möglich.
Die Daten tippst du aus dem Fahrzeugschein ab.
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan.
Wir reichen beim Quotenhändler ein, nach der Bestätigung forderst du die Auszahlung an.
Jeder Schritt im Detail steht auf der Seite So läuft es.
Kurze Antworten aus unseren Daten zu diesem Modell und den Regeln für die Quote.
Ja, wenn dein Fahrzeug auf dich oder deine Firma zugelassen ist. Der NIO ET5 fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Bis zu 350 € für deine Pkw-THG-Quote. Höchstwert für Pkw (Klasse M1): das höchste Anbieterangebot, das wir beobachten (EnBW, Stand 26.10.2026). Der Marktpreis schwankt. Der Betrag für deinen Antrag steht erst fest, sobald der Partner ihn bestätigt hat.
Unsere Fahrzeugliste nennt für den NIO ET5: Akku 90 kWh netto, Reichweite 590 km nach WLTP. Für die Quote spielt das keine Rolle. Für Klasse M1 werden pauschal 2.000 kWh für das Quotenjahr 2026 angerechnet, egal wie groß der Akku ist. Das gilt für jede Variante, solange in Feld J dieselbe Klasse steht.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Laut unserer Fahrzeugliste wird der NIO ET5 seit 2022 angeboten. Für den Antrag zählt nicht das Baujahr, sondern dass das Fahrzeug im Quotenjahr auf dich zugelassen ist.
Mehr Antworten stehen in der FAQ und auf der Seite So läuft es.
Seiten, die beim Antrag für den NIO ET5 helfen.
quattro (97 kWh, ab 2025)
THG-Quote für e-tron GT beantragen, quattro (97 kWh, ab 2025)
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
eDrive40
THG-Quote für i4 beantragen, eDrive40
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
eDrive40 Limousine (81,2 kWh, ab 2023)
THG-Quote für i5 beantragen, eDrive40 Limousine (81,2 kWh, ab 2023)
Foto: Alexander-93, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.