Polestar 2
Long Range Single Motor (Modelljahr 2024)
- KlasseM1
- Akku netto79 kWh
- WLTP654 km
THG-Quote für Polestar 2 beantragen, Long Range Single Motor (Modelljahr 2024)
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Polestar
Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Du trägst das Fahrzeug ein und lädst den Fahrzeugschein hoch, den Rest übernehmen wir.
* Höchstwert für Pkw (Klasse M1): das höchste Anbieterangebot, das wir beobachten (EnBW, Stand 26.10.2026). Der Marktpreis schwankt. Der Betrag für deinen Antrag steht erst fest, sobald der Partner ihn bestätigt hat.

Pkw
Der Polestar 3 ist das erste SUV der Marke und nutzt die Plattform SPA2 von Volvo Cars. Vorgestellt wurde er im Oktober 2022, gebaut wird er seit Februar 2024 in Chengdu in China und seit Sommer 2024 auch im US-Werk Ridgeville, das ebenfalls Europa beliefert.
Der Long Range Dual Motor leistet 360 kW und hat einen 111-kWh-Akku mit 107 kWh nutzbar. Seit 2024 gibt es auch eine Version mit einem Motor, zum Modelljahr 2026 wechselte der Polestar 3 auf 800-Volt-Technik.
Eine Zweikammer-Luftfederung ist laut Polestar serienmäßig. An der Schnellladesäule lädt die erste Version mit bis zu 250 kW, zu Hause mit 11 kW. Der Kofferraum fasst 484 Liter, vorn kommen 32 Liter dazu, die Dual-Motor-Version zieht bis zu 2.200 kg.
Pkw
Drei Felder im Fahrzeugschein entscheiden: P.3, J und C. Den Rest übernehmen wir.
Der Polestar 3 fährt rein mit Batterie. In der Zulassungsbescheinigung Teil I steht dann unter P.3 Elektro. Hybride und Plug-in-Hybride sind ausgeschlossen.
In unserer Liste ist der Polestar 3 als M1 (Pkw) geführt. M1 ist die Klasse für Personenkraftwagen. Verbindlich ist, was in Feld J deines Fahrzeugscheins steht. Diese Klasse ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
So viel Strom wird je Fahrzeug der Klasse M1 für das Quotenjahr 2026 pauschal angerechnet. Er hängt nicht an Akku oder Verbrauch und ist kein Auszahlungsbetrag.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Das Fahrzeug muss hier zugelassen sein. Ohne Zulassungsbescheinigung Teil I geht kein Antrag.
Die Quote verkauft, wer in Feld C als Halter steht. Bei Firmenwagen oder Leasing kann das die Firma oder die Leasinggesellschaft sein. Wer nur fährt, kann sie nicht verkaufen.
Diese Übersicht ersetzt keine Prüfung. Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Kosten entstehen dir dabei keine. Alle Pkw in unserer Liste: THG-Quote für Pkw nach Modell.
Pkw aus unserer Liste mit ähnlichen Werten. Für die Quote zählen diese Werte nicht, für die Wahl des Fahrzeugs schon.
| Modell | Akku netto | Reichweite WLTP | Leistung |
|---|---|---|---|
| Polestar 3 dieses ModellLong Range Dual Motor (107 kWh, ab 2024) | 107 kWh | 636 km | 360 kW |
| BMW i7xDrive60 (101,7 kWh, ab 2022) | 101,7 kWh | 625 km | 400 kW |
| Volvo EX90Twin Motor (107 kWh, Modelljahr 2024 und 2025) | 107 kWh | 619 km | 300 kW |
| NIO ET5Long Range (90 kWh, ab 2022) | 90 kWh | 590 km | 360 kW |
Die Werte beschreiben das Modell, nicht dein Fahrzeug. Was für den Antrag zählt, steht in deiner Zulassungsbescheinigung Teil I.
Für das Quotenjahr 2026 muss die Mitteilung bis zum 15.11.2026 beim Umweltbundesamt eingegangen sein (Quelle: Gesetze im Internet). Für zurückliegende Jahre ist keine Meldung mehr möglich.
Die Daten tippst du aus dem Fahrzeugschein ab.
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan.
Wir reichen beim Quotenhändler ein, nach der Bestätigung forderst du die Auszahlung an.
Jeder Schritt im Detail steht auf der Seite So läuft es.
Kurze Antworten aus unseren Daten zu diesem Modell und den Regeln für die Quote.
Ja, wenn dein Fahrzeug auf dich oder deine Firma zugelassen ist. Der Polestar 3 fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Bis zu 350 € für deine Pkw-THG-Quote. Höchstwert für Pkw (Klasse M1): das höchste Anbieterangebot, das wir beobachten (EnBW, Stand 26.10.2026). Der Marktpreis schwankt. Der Betrag für deinen Antrag steht erst fest, sobald der Partner ihn bestätigt hat.
Unsere Fahrzeugliste nennt für den Polestar 3: Akku 107 kWh netto, Reichweite 636 km nach WLTP. Für die Quote spielt das keine Rolle. Für Klasse M1 werden pauschal 2.000 kWh für das Quotenjahr 2026 angerechnet, egal wie groß der Akku ist. Das gilt für jede Variante, solange in Feld J dieselbe Klasse steht.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Laut unserer Fahrzeugliste wird der Polestar 3 seit 2024 angeboten. Für den Antrag zählt nicht das Baujahr, sondern dass das Fahrzeug im Quotenjahr auf dich zugelassen ist.
Mehr Antworten stehen in der FAQ und auf der Seite So läuft es.
Ratgeber zum Polestar 3 und Seiten, die beim Antrag helfen.
Dein Polestar 3 kann als zugelassener reiner Elektro-Pkw für die jährliche THG-Vermarktung infrage kommen. Dabei begegnen dir je nach Modellstand…
Long Range Single Motor (Modelljahr 2024)
THG-Quote für Polestar 2 beantragen, Long Range Single Motor (Modelljahr 2024)
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Long Range Single Motor (94 kWh, ab 2024)
THG-Quote für 4 beantragen, Long Range Single Motor (94 kWh, ab 2024)
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
54 kWh (50,8 kWh nutzbar, ab 2024)
THG-Quote für Junior Elettrica beantragen, 54 kWh (50,8 kWh nutzbar, ab 2024)
Foto: Alexander-93, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.