BYD Sealion 7
82,5 kWh AWD Design (ab 2024)
- KlasseM1
- Akku netto82,5 kWh
- WLTP456 km
THG-Quote für Sealion 7 beantragen, 82,5 kWh AWD Design (ab 2024)
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
BYD
Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Du trägst das Fahrzeug ein und lädst den Fahrzeugschein hoch, den Rest übernehmen wir.
* Höchstwert für Pkw (Klasse M1): das höchste Anbieterangebot, das wir beobachten (EnBW, Stand 26.10.2026). Der Marktpreis schwankt. Der Betrag für deinen Antrag steht erst fest, sobald der Partner ihn bestätigt hat.

Pkw
Der Atto 3 ist ein 4,46 m langes Kompakt-SUV von BYD, das in China Yuan Plus heißt. Zusammen mit Han und Tang zeigte BYD ihn im Oktober 2022 in Paris für den europäischen Markt, im Januar 2023 öffnete der erste deutsche Ausstellungsraum in Köln.
Er steht auf der e-Platform 3.0 und nutzt die Blade-Batterie mit Lithium-Eisenphosphat-Zellen: 60,5 kWh nutzbar, 150 kW an der Vorderachse und 420 km nach WLTP. Seit der Modellpflege vom Februar 2026 heißt er Atto 3 Evo und hat 800-Volt-Technik, einen Akku mit rund 75 kWh und auf Wunsch Allradantrieb mit 330 kW.
Pkw
Drei Felder im Fahrzeugschein entscheiden: P.3, J und C. Den Rest übernehmen wir.
Der BYD Atto 3 fährt rein mit Batterie. In der Zulassungsbescheinigung Teil I steht dann unter P.3 Elektro. Hybride und Plug-in-Hybride sind ausgeschlossen.
In unserer Liste ist der BYD Atto 3 als M1 (Pkw) geführt. M1 ist die Klasse für Personenkraftwagen. Verbindlich ist, was in Feld J deines Fahrzeugscheins steht. Diese Klasse ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
So viel Strom wird je Fahrzeug der Klasse M1 für das Quotenjahr 2026 pauschal angerechnet. Er hängt nicht an Akku oder Verbrauch und ist kein Auszahlungsbetrag.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Das Fahrzeug muss hier zugelassen sein. Ohne Zulassungsbescheinigung Teil I geht kein Antrag.
Die Quote verkauft, wer in Feld C als Halter steht. Bei Firmenwagen oder Leasing kann das die Firma oder die Leasinggesellschaft sein. Wer nur fährt, kann sie nicht verkaufen.
Diese Übersicht ersetzt keine Prüfung. Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Kosten entstehen dir dabei keine. Alle Pkw in unserer Liste: THG-Quote für Pkw nach Modell.
Pkw aus unserer Liste mit ähnlichen Werten. Für die Quote zählen diese Werte nicht, für die Wahl des Fahrzeugs schon.
| Modell | Akku netto | Reichweite WLTP | Leistung |
|---|---|---|---|
| BYD Atto 3 dieses Modell60,5 kWh (Modelljahr 2023 bis 2024) | 60,5 kWh | 420 km | 150 kW |
| BYD Dolphin60,4 kWh (Modelljahr 2024) | 60,5 kWh | 427 km | 150 kW |
| Volkswagen ID.3Pro (58 kWh) | 58 kWh | 429 km | 150 kW |
| MG MG4 Electric64 kWh (Comfort/Luxury) | 61,7 kWh | 450 km | 150 kW |
Die Werte beschreiben das Modell, nicht dein Fahrzeug. Was für den Antrag zählt, steht in deiner Zulassungsbescheinigung Teil I.
Für das Quotenjahr 2026 muss die Mitteilung bis zum 15.11.2026 beim Umweltbundesamt eingegangen sein (Quelle: Gesetze im Internet). Für zurückliegende Jahre ist keine Meldung mehr möglich.
Die Daten tippst du aus dem Fahrzeugschein ab.
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan.
Wir reichen beim Quotenhändler ein, nach der Bestätigung forderst du die Auszahlung an.
Jeder Schritt im Detail steht auf der Seite So läuft es.
Kurze Antworten aus unseren Daten zu diesem Modell und den Regeln für die Quote.
Ja, wenn dein Fahrzeug auf dich oder deine Firma zugelassen ist. Der BYD Atto 3 fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Bis zu 350 € für deine Pkw-THG-Quote. Höchstwert für Pkw (Klasse M1): das höchste Anbieterangebot, das wir beobachten (EnBW, Stand 26.10.2026). Der Marktpreis schwankt. Der Betrag für deinen Antrag steht erst fest, sobald der Partner ihn bestätigt hat.
Unsere Fahrzeugliste nennt für den BYD Atto 3: Akku 60,5 kWh netto, Reichweite 420 km nach WLTP. Für die Quote spielt das keine Rolle. Für Klasse M1 werden pauschal 2.000 kWh für das Quotenjahr 2026 angerechnet, egal wie groß der Akku ist. Das gilt für jede Variante, solange in Feld J dieselbe Klasse steht.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Laut unserer Fahrzeugliste wird der BYD Atto 3 seit 2022 angeboten. Für den Antrag zählt nicht das Baujahr, sondern dass das Fahrzeug im Quotenjahr auf dich zugelassen ist.
Mehr Antworten stehen in der FAQ und auf der Seite So läuft es.
Ratgeber zum BYD Atto 3 und Seiten, die beim Antrag helfen.
Der ältere BYD ATTO 3 und der aktuelle ATTO 3 EVO gehören für die THG-Orientierung in eine Modellfamilie, bleiben als einzelne Autos aber getrennte…
82,5 kWh AWD Design (ab 2024)
THG-Quote für Sealion 7 beantragen, 82,5 kWh AWD Design (ab 2024)
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
82,5 kWh RWD Design
THG-Quote für Seal beantragen, 82,5 kWh RWD Design
Foto: Matti Blume, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
54 kWh (50,8 kWh nutzbar, ab 2024)
THG-Quote für Junior Elettrica beantragen, 54 kWh (50,8 kWh nutzbar, ab 2024)
Foto: Alexander-93, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.