BYD Atto 3
60,5 kWh (Modelljahr 2023 bis 2024)
- KlasseM1
- Akku netto60,5 kWh
- WLTP420 km
THG-Quote für Atto 3 beantragen, 60,5 kWh (Modelljahr 2023 bis 2024)
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
BYD
Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Du trägst das Fahrzeug ein und lädst den Fahrzeugschein hoch, den Rest übernehmen wir.
* Höchstwert für Pkw (Klasse M1): das höchste Anbieterangebot, das wir beobachten (EnBW, Stand 26.10.2026). Der Marktpreis schwankt. Der Betrag für deinen Antrag steht erst fest, sobald der Partner ihn bestätigt hat.

Pkw
Der Seal ist eine 4,80 m lange Elektro-Limousine der Mittelklasse von BYD, gebaut im chinesischen Changzhou. In China seit Mai 2022 im Handel, kündigte BYD den Verkaufsstart in Deutschland auf der IAA im September 2023 an. Wie der Dolphin steht er auf der e-Platform 3.0, die Blade-Batterie mit Lithium-Eisenphosphat-Zellen ist als tragendes Teil in den Unterboden integriert.
Der Seal Design mit Heckantrieb hat 230 kW, 82,5 kWh nutzbar und 570 km nach WLTP, die Allradversion Excellence leistet 390 kW, seit 2025 gibt es außerdem eine Comfort-Version mit 61,4 kWh. Der Plug-in-Hybrid Seal 6 DM-i läuft beim KBA ebenfalls unter „BYD Seal“, bekommt aber keine Quote.
Pkw
Drei Felder im Fahrzeugschein entscheiden: P.3, J und C. Den Rest übernehmen wir.
Der BYD Seal fährt rein mit Batterie. In der Zulassungsbescheinigung Teil I steht dann unter P.3 Elektro. Hybride und Plug-in-Hybride sind ausgeschlossen.
In unserer Liste ist der BYD Seal als M1 (Pkw) geführt. M1 ist die Klasse für Personenkraftwagen. Verbindlich ist, was in Feld J deines Fahrzeugscheins steht. Diese Klasse ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
So viel Strom wird je Fahrzeug der Klasse M1 für das Quotenjahr 2026 pauschal angerechnet. Er hängt nicht an Akku oder Verbrauch und ist kein Auszahlungsbetrag.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Das Fahrzeug muss hier zugelassen sein. Ohne Zulassungsbescheinigung Teil I geht kein Antrag.
Die Quote verkauft, wer in Feld C als Halter steht. Bei Firmenwagen oder Leasing kann das die Firma oder die Leasinggesellschaft sein. Wer nur fährt, kann sie nicht verkaufen.
Diese Übersicht ersetzt keine Prüfung. Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Kosten entstehen dir dabei keine. Alle Pkw in unserer Liste: THG-Quote für Pkw nach Modell.
Pkw aus unserer Liste mit ähnlichen Werten. Für die Quote zählen diese Werte nicht, für die Wahl des Fahrzeugs schon.
| Modell | Akku netto | Reichweite WLTP | Leistung |
|---|---|---|---|
| BYD Seal dieses Modell82,5 kWh RWD Design | 82,5 kWh | 570 km | 230 kW |
| BMW i5eDrive40 Limousine (81,2 kWh, ab 2023) | 81,2 kWh | 582 km | 250 kW |
| XPeng G9RWD Long Range (93,1 kWh, ab 2024) | 93,1 kWh | 570 km | 230 kW |
| BMW i4eDrive40 | 80,7 kWh | 589 km | 250 kW |
Die Werte beschreiben das Modell, nicht dein Fahrzeug. Was für den Antrag zählt, steht in deiner Zulassungsbescheinigung Teil I.
Für das Quotenjahr 2026 muss die Mitteilung bis zum 15.11.2026 beim Umweltbundesamt eingegangen sein (Quelle: Gesetze im Internet). Für zurückliegende Jahre ist keine Meldung mehr möglich.
Die Daten tippst du aus dem Fahrzeugschein ab.
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan.
Wir reichen beim Quotenhändler ein, nach der Bestätigung forderst du die Auszahlung an.
Jeder Schritt im Detail steht auf der Seite So läuft es.
Kurze Antworten aus unseren Daten zu diesem Modell und den Regeln für die Quote.
Ja, wenn dein Fahrzeug auf dich oder deine Firma zugelassen ist. Der BYD Seal fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Bis zu 350 € für deine Pkw-THG-Quote. Höchstwert für Pkw (Klasse M1): das höchste Anbieterangebot, das wir beobachten (EnBW, Stand 26.10.2026). Der Marktpreis schwankt. Der Betrag für deinen Antrag steht erst fest, sobald der Partner ihn bestätigt hat.
Unsere Fahrzeugliste nennt für den BYD Seal: Akku 82,5 kWh netto, Reichweite 570 km nach WLTP. Für die Quote spielt das keine Rolle. Für Klasse M1 werden pauschal 2.000 kWh für das Quotenjahr 2026 angerechnet, egal wie groß der Akku ist. Das gilt für jede Variante, solange in Feld J dieselbe Klasse steht.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Laut unserer Fahrzeugliste wird der BYD Seal seit 2023 angeboten. Für den Antrag zählt nicht das Baujahr, sondern dass das Fahrzeug im Quotenjahr auf dich zugelassen ist.
Mehr Antworten stehen in der FAQ und auf der Seite So läuft es.
Ratgeber zum BYD Seal und Seiten, die beim Antrag helfen.
Beim gebrauchten BYD SEAL beantwortet ein guter Batteriezustand noch nicht die wichtigste Quotenfrage: Ist das laufende Fahrzeugjahr schon vergeben?…
Eine günstige Leasingrate verrät nicht, wer die THG-Quote deines BYD SEAL beauftragen darf. Dafür musst du den Haltereintrag mit Leasingvertrag und…
Die deutsche BYD-SEAL-Limousine ist ein reines Batterieelektroauto. Für die THG-Quote macht es grundsätzlich keinen Unterschied, ob du Comfort…
Beim BYD SEAL U entscheidet der Antrieb über die THG-Quote: Ein bereits zugelassener reiner Elektro-SEAL U kann die Voraussetzungen erfüllen, der…
60,5 kWh (Modelljahr 2023 bis 2024)
THG-Quote für Atto 3 beantragen, 60,5 kWh (Modelljahr 2023 bis 2024)
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
60,4 kWh (Modelljahr 2024)
THG-Quote für Dolphin beantragen, 60,4 kWh (Modelljahr 2024)
Foto: Alexander-93, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
82,5 kWh AWD Design (ab 2024)
THG-Quote für Sealion 7 beantragen, 82,5 kWh AWD Design (ab 2024)
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.