Citroën ë-Jumpy
Kastenwagen 75 kWh (69 kWh nutzbar)
- KlasseN1
- Akku netto69 kWh
- WLTP330 km
THG-Quote für ë-Jumpy beantragen, Kastenwagen 75 kWh (69 kWh nutzbar)
Foto: Alexander-93, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Nissan
Reines Batteriefahrzeug der Klasse N1 (Nutzfahrzeug bis 3,5 t). Du trägst das Fahrzeug ein und lädst den Fahrzeugschein hoch, den Rest übernehmen wir.
Was wir für dein Fahrzeug zahlen, bestätigen wir nach der Prüfung. Für Unternehmen zzgl. USt. Alle Marktpreise für Transporter

Transporter
Der Townstar EV ist Nissans elektrischer Stadtlieferwagen und löst den e-NV200 ab. Nissan stellte den Townstar Ende September 2021 vor, die Elektroversion kam 2022 auf den Markt. Gebaut wird er im nordfranzösischen Maubeuge zusammen mit Renault Kangoo und Mercedes Citan, deren Antrieb mit 90 kW und 45-kWh-Akku er nutzt.
Für den Kastenwagen nennt Nissan bis zu 301 km nach WLTP, geladen wird mit bis zu 22 kW Wechselstrom. An einer Gleichstromsäule geht es in rund 37 Minuten von 15 auf 80 Prozent, auf den Akku gibt Nissan acht Jahre oder 160.000 km Garantie. Im Fahrzeugschein steht beim Kastenwagen N1, der verglaste Kombi für Privatkunden ist dagegen ein Pkw.
Laut Nissan bis zu 301 km nach WLTP als Kastenwagen (Kombi bis zu 283 km).
Transporter
Leichte Nutzfahrzeuge laufen meist auf eine Firma. Dann stellt die Firma den Antrag, je Fahrzeug einzeln.
Der Nissan Townstar EV fährt rein mit Batterie. In der Zulassungsbescheinigung Teil I steht dann unter P.3 Elektro. Hybride und Plug-in-Hybride sind ausgeschlossen.
In unserer Liste ist der Nissan Townstar EV als N1 (Nutzfahrzeug bis 3,5 t) geführt. N1 steht für Nutzfahrzeuge bis 3,5 t zulässiger Gesamtmasse. Manche Kastenwagen sind als Pkw (M1) zugelassen, etwa mit Fenstern und Rücksitzen. Dann gilt der Wert für M1. Verbindlich ist, was in Feld J deines Fahrzeugscheins steht. Bei Auflastung über 3,5 t steht dort N2. Diese Klasse ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
So viel Strom wird je Fahrzeug der Klasse N1 für das Quotenjahr 2026 pauschal angerechnet. Er hängt nicht an Akku oder Verbrauch und ist kein Auszahlungsbetrag.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Das Fahrzeug muss hier zugelassen sein. Ohne Zulassungsbescheinigung Teil I geht kein Antrag.
Steht in Feld C ein Unternehmen, stellt das Unternehmen den Antrag, je Fahrzeug einzeln und jedes Jahr neu. Bei Leasing steht dort mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft. Für Firmen, Verkehrsbetriebe und Flotten: Antrag hier stellen. Abrechnung (zzgl. Umsatzsteuer) und Auszahlung an die Firma stimmen wir per Mail mit dir ab.
Diese Übersicht ersetzt keine Prüfung. Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Kosten entstehen dir dabei keine. Alle Transporter in unserer Liste: THG-Quote für Transporter nach Modell.
Transporter aus unserer Liste mit ähnlichen Werten. Für die Quote zählen diese Werte nicht, für die Wahl des Fahrzeugs schon.
| Modell | Akku netto | Reichweite WLTP | Angeboten |
|---|---|---|---|
| Nissan Townstar EV dieses ModellKastenwagen (45 kWh) | 45 kWh | 301 km | 2022 bis 2026 |
| Renault Kangoo E-Tech ElectricRapid (45 kWh) | 45 kWh | 300 km | 2022 bis 2026 |
| Mercedes-Benz eCitanKastenwagen (45 kWh) | 45 kWh | 278 km | 2022 bis 2026 |
| Citroën ë-BerlingoKastenwagen (50 kWh, ab 2024) | 50 kWh | 330 km | 2024 bis 2026 |
Die Werte beschreiben das Modell, nicht dein Fahrzeug. Was für den Antrag zählt, steht in deiner Zulassungsbescheinigung Teil I.
Für das Quotenjahr 2026 muss die Mitteilung bis zum 15.11.2026 beim Umweltbundesamt eingegangen sein (Quelle: Gesetze im Internet). Für zurückliegende Jahre ist keine Meldung mehr möglich.
Die Daten tippst du aus dem Fahrzeugschein ab.
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan.
Wir reichen beim Quotenhändler ein, nach der Bestätigung forderst du die Auszahlung an.
Jeder Schritt im Detail steht auf der Seite So läuft es.
Kurze Antworten aus unseren Daten zu diesem Modell und den Regeln für die Quote.
Ja, wenn dein Fahrzeug auf dich oder deine Firma zugelassen ist. Der Nissan Townstar EV fährt rein elektrisch, und die Klasse N1 (Nutzfahrzeug bis 3,5 t) ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Marktpreis 2026 für E-Transporter der Klasse N1: bis zu 465 € je Fahrzeug bei carbonify (Stand 26.10.2026). THGaktuell zahlt 424,17 € (Tagesprämie). Was wir für dein Fahrzeug zahlen, bestätigen wir nach der Prüfung. Für Unternehmen zzgl. USt.
Unsere Fahrzeugliste nennt für den Nissan Townstar EV: Akku 45 kWh netto, Reichweite 301 km nach WLTP. Für die Quote spielt das keine Rolle. Für Klasse N1 werden pauschal 3.000 kWh für das Quotenjahr 2026 angerechnet, egal wie groß der Akku ist.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Laut unserer Fahrzeugliste wird der Nissan Townstar EV seit 2022 angeboten. Für den Antrag zählt nicht das Baujahr, sondern dass das Fahrzeug im Quotenjahr auf dich zugelassen ist.
Mehr Antworten stehen in der FAQ und auf der Seite So läuft es.
Seiten, die beim Antrag für den Nissan Townstar EV helfen.
Kastenwagen 75 kWh (69 kWh nutzbar)
THG-Quote für ë-Jumpy beantragen, Kastenwagen 75 kWh (69 kWh nutzbar)
Foto: Alexander-93, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Kastenwagen (110 kWh, ab Modelljahr 2024)
THG-Quote für E-Ducato beantragen, Kastenwagen (110 kWh, ab Modelljahr 2024)
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Kastenwagen (68 kWh nutzbar, ab 2022)
THG-Quote für E-Transit beantragen, Kastenwagen (68 kWh nutzbar, ab 2022)
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.