Polestar 3: THG-Prämie für Rear Motor, Dual Motor und ältere Modelle

Die deutsche Herstellerseite führt beim Abruf am 25. September 2026 die Varianten Rear Motor, Dual Motor und Performance sowie eine 800-Volt-Batteriearchitektur auf. In älteren Unterlagen findest du andere Bezeichnungen: Der Lebenszyklusbericht für das Modelljahr 2025 untersucht beispielsweise Long range Single motor und Long range Dual motor. Diese Namen und Daten gehören jeweils zum beschriebenen Fahrzeugstand.

Nutze beim Gebrauchtkauf deshalb die zum angebotenen Auto passenden Unterlagen. Ein älterer Polestar 3 bekommt nicht allein dadurch die technischen Eigenschaften der aktuellen Produktseite, dass sein Modellname gleich geblieben ist. Die Fotos dieses Ratgebers zeigen ausdrücklich ein Ausstellungsfahrzeug aus dem September 2024. Für die THG-Einordnung bleibt die gemeinsame Grundlage der reine Elektroantrieb. Den kleineren Markenverwandten behandeln wir separat unter Polestar 2 und THG-Quote.

Die Fahrzeugpauschale wird nicht aus dem Namen der Batterievariante oder der Zahl der Antriebsmotoren errechnet. Bei einer Zulassung in Klasse M1 liegt der veröffentlichte jährliche Schätzwert bei 2.000 kWh. Er dient der pauschalen Anrechnung von Strommengen. Ein leistungsstärkerer Dual Motor bekommt dadurch ebenso wenig automatisch mehr Quote wie ein Modell mit besonders hoher Reichweitenangabe.

Ein Performance-Paket solltest du daher wegen der gewünschten Fahrzeugeigenschaften bewerten, ohne dafür einen THG-Aufschlag anzusetzen. Unterschiedliche Angebote zur Auszahlung können bestehen, müssen aber anhand ihrer jeweiligen Bedingungen verglichen werden. Für weitere große Elektro-SUV findest du die modellbezogene Einordnung etwa zum NIO EL6 und zum Zeekr 7X. Auch dort ist die Klasse von Ausstattung und Werbebezeichnung zu unterscheiden.

Polestar veröffentlicht für seine Fahrzeuge Lebenszyklusanalysen. Der Bericht zum Polestar 3 Modelljahr 2025 untersucht bestimmte Ausführungen und grenzt den betrachteten Produktionsstand ab. Solche Analysen helfen dabei, Umweltauswirkungen eines Fahrzeugs über festgelegte Lebensphasen und Annahmen zu verstehen. Sie sind aber keine Abrechnung deiner individuellen THG-Prämie und ersetzen keinen Zulassungsnachweis.

Du kannst deshalb aus einer Herstellerangabe zum CO₂-Fußabdruck weder einen persönlichen Eurobetrag noch zusätzliche jährliche Ansprüche ableiten. Umgekehrt belegt eine THG-Auszahlung nicht, dass dein gesamtes Fahrzeug oder jede Fahrt klimaneutral wäre. Für die Vermarktung werden die gesetzlichen Anrechnungsvoraussetzungen geprüft. Für einen Umweltvergleich musst du dagegen die jeweilige Systemgrenze und den betrachteten Modellstand der Analyse beachten. Halte diese beiden Fragen auch in deiner eigenen Kosten- und Kaufentscheidung getrennt.

Dass ein Polestar 3 in deiner Fahrzeug-App erscheint und du ihn nutzen kannst, ist noch nicht der gesetzliche Nachweis für einen THG-Auftrag. Maßgeblich ist die aktuelle Zulassungsbescheinigung Teil I. Vergleiche den darin eingetragenen Halter mit den Angaben im Antrag. Über Feld E ordnest du die Fahrzeug-Identifizierungsnummer zu; J bezeichnet die Fahrzeugklasse und P.3 die Kraftstoffart oder Energiequelle.

Dieser Abgleich hilft besonders, wenn du von einem Polestar 2 auf einen Polestar 3 wechselst oder mehrere Fahrzeuge über denselben Zugang verwaltest. Übernimm nicht einfach die früheren Fahrzeugdaten in den neuen Vorgang. Erstelle eine lesbare Kopie des aktuellen Fahrzeugscheins und speichere die Eingangsbestätigung mit FIN und Jahr. Ein technisches Datenblatt kann die Modellsuche erleichtern, übernimmt aber nicht die Funktion dieses Halter- und Zulassungsnachweises.

Bei einem geleasten Polestar 3 können Fahrer, Eigentümer und Halter unterschiedliche Rollen haben. Beginne mit dem Haltereintrag und prüfe anschließend die Vereinbarungen zur Fahrzeugüberlassung. Erfrage, ob die Quote bereits über den Leasingprozess oder eine Fuhrparkverwaltung vermarktet wird. Ein monatlicher Kostenabzug vom Gehalt sagt für sich genommen nicht, wer zur Beauftragung berechtigt ist.

Ist die Firma eingetragen, sollte sie eine zuständige Person für Einreichung und Rückfragen benennen. Private Fahrer legen nicht zusätzlich einen zweiten Vorgang an. Wird das Fahrzeug an einen anderen Mitarbeiter weitergegeben, bleiben FIN und möglicher Jahresauftrag bestehen. Eine kurze Übergabenotiz mit Status und Ansprechpartner verhindert doppelte Arbeit. Bei anderen betrieblich genutzten Elektro-SUV, etwa dem BMW iX, ist diese Organisation ebenfalls sinnvoll.

Für die THG-Anrechnung ist ein Halterwechsel kein Neubeginn innerhalb desselben Verpflichtungsjahres. Die Strommenge darf für das Fahrzeug nur einmal im Jahr angerechnet werden. Hat der bisherige Halter sie bereits mitteilen lassen, muss er dich beim Wechsel darüber informieren. Bitte zusätzlich um Auskunft zu offenen Aufträgen und zu den im Vertrag erfassten Jahren.

Auch eine Softwareaktualisierung oder eine Änderung am Nutzerkonto erzeugt kein neues Fahrzeug. Beurteile den Jahresstatus über die FIN und vorhandene Vorgänge. Beispiel: Ein Polestar 3 erhält vor dem Verkauf ein Update und wird für den Käufer neu eingerichtet. Damit ist noch nichts darüber gesagt, ob der Vorhalter die Quote bereits beauftragt hat. Fehlende Auszahlung und fehlender Auftrag sind ebenfalls nicht gleichbedeutend. Kläre den Sachverhalt vor einer erneuten Einreichung und bewahre die Antwort auf.

Prüfe ein Angebot anhand des konkreten Zeitraums: Welche Auszahlung wird unter welchen Voraussetzungen zugesagt, wann soll sie erfolgen und umfasst der Auftrag weitere Jahre? Der rechnerische M1-Schätzwert ist kein gesetzlicher Festpreis in Euro. Eine Formulierung wie „bis zu“ braucht deshalb einen genaueren Blick. Weitere Beispiele findest du in unserem Beitrag THG-Prämienversprechen richtig einordnen.

Die gesetzliche Mitteilungsfrist für die Fahrzeugpauschale endet am 15. November des betreffenden Jahres. Anbieter können vorher schließen, damit Unterlagen vollständig geprüft werden können. Warte bei einer späten Fahrzeugübernahme deshalb nicht bis zum letzten Tag. Kontrolliere nach dem Upload die Bestätigung auf die richtige FIN und das richtige Jahr. Lege anschließend Vertrag, eingereichte Unterlagen und Statusnachrichten gemeinsam ab. Weiterführende Informationen stehen in der Ratgeberübersicht.