Ratgeber zur THG-Quote

Front-/Seitenansicht eines Ford Capri Electric in Rutesheim, 25. Mai 2025. Die Aufnahme belegt keine bestimmte Batterieversion oder 2026er Collection-Ausstattung. Foto: Alexander Migl, „Ford Capri (2024) DSC 9246.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 855 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Ford E-Tourneo Courier in Stuttgart, 31. August 2025. Der verglaste Personenwagen ist vom E-Transit Courier als Lieferwagen zu unterscheiden. Foto: Alexander-93, „Ford E-Tourneo Courier DSC 0743.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 856 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Ford E-Tourneo Custom auf der Auto Zürich, 1. November 2023. Das Messefahrzeug veranschaulicht die Elektrobaureihe und nicht die aktuelle Ausstattungs- oder Antriebsauswahl. Foto: Alexander-93, „Ford E-Tourneo Custom (2023) Auto Zuerich 2023 1X7A1173.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 854 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Ford E-Transit Courier als beschriftetes Ausstellungsfahrzeug auf der IAA Transportation in Hannover, 14. September 2026. Das Messeschild benennt ausdrücklich den elektrischen Courier. Foto: Matti Blume, „IAA Transportation 2026, Hanover (20260914-P1086903).jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 960 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Ford E-Transit Custom in verglaster Kombi-Ausführung, Leonberg am 25. Mai 2025. Die konkrete Zulassungsklasse lässt sich aus der Karosserieansicht nicht ablesen. Foto: Alexander Migl, „Ford E-Transit Custom (2023) DSC 9255.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 766 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Ford E-Transit als Kastenwagen in Stuttgart-Vaihingen, November 2023; kein E-Transit Custom. Foto: Alexander Migl, „Ford E-Transit 1X7A1522.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 854 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Front-/Seitenansicht eines Ford Explorer Electric in Rutesheim, 25. Mai 2025. Die Aufnahme belegt keine bestimmte Batterieversion oder 2026er Collection-Ausstattung. Foto: Alexander Migl, „Ford Explorer EV DSC 9249.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 856 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Ford Mustang Mach-E bei der Leonberger Autoschau, 9. September 2022. Das Foto zeigt eine damalige Ausführung der Elektrobaureihe. Foto: Alexander Migl, „Ford Mustang Mach-E Leonberg 2022 1X7A0434.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 691 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Front-/Seitenansicht eines Ford Puma Gen-E beim Autofrühling Ulm, 27. April 2025. Gezeigt ist das damalige Fahrzeug, keine belegte 2026er BlueCruise Edition. Foto: Alexander Migl, „Ford Puma Gen-E Autofrühling Ulm 2025 DSC 8717.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 856 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Ford E-Transit als Kastenwagen in Stuttgart-Vaihingen, November 2023; kein E-Transit Custom. Foto: Alexander Migl, „Ford E-Transit 1X7A1522.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 854 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.