Ford Puma Gen-E: THG-Prämie auch ohne BlueCruise?

Ford stellt auf seiner deutschen Übersichtsseite zwei Antriebswelten gegenüber: den vollelektrischen Puma Gen-E und den Puma als Mild-Hybrid. Beim Gen-E erfolgt der Fahrzeugantrieb rein elektrisch. Die Mild-Hybrid-Ausführung hat dagegen weiterhin einen Verbrennungsmotor. Für die THG-Fahrzeugpauschale nach § 7 der 38. BImSchV genügt eine elektrische Unterstützung des Benzinmotors nicht.

Wenn eine Fahrzeugliste lediglich „Ford Puma“ nennt, ist die THG-Einordnung deshalb noch offen. Sieh in die aktuellen Zulassungsunterlagen und lies die Energiequelle in Feld P.3. Auch ein Ausstattungspaket, eine elektrische Funktion im Cockpit oder die allgemeine Werbung für elektrifizierte Modelle ersetzt diese Prüfung nicht. Beim Wechsel vom bisherigen Puma zum Gen-E übernimmst du die Daten des neuen Autos; die alte FIN aus einem gespeicherten Kundenprofil gehört nicht in seinen Antrag.

Die aktuelle deutsche Produktseite führt Gen-E, Gen-E Premium und eine BlueCruise Edition auf. Ford bietet die BlueCruise Edition allerdings auch für den Puma ohne Gen-E-Zusatz an. Das Editionsschild allein beantwortet daher nicht, ob ein reines Elektroauto vor dir steht. Es beschreibt Ausstattung rund um Fahrerassistenz und Gestaltung, nicht die gesetzliche Fahrzeugkategorie für die THG-Pauschale.

Für den Gen-E ist die Nutzung dieser Assistenzfunktion keine THG-Voraussetzung. Du musst keinen Aktivierungsnachweis oder Beleg über einen digitalen Fahrzeugdienst einreichen, um damit den reinen Elektroantrieb nachzuweisen. Relevant ist die Zulassungsbescheinigung. Prüfe etwaige Bedingungen für Fahrzeugdienste separat nach dem jeweiligen Vertrag. Der Anspruch auf eine THG-Vermarktung und der Zugang zu einer Komfortfunktion sind unterschiedliche Fragen, auch wenn beide nach der Fahrzeugübergabe organisatorisch erledigt werden.

Vielleicht nutzt du den Puma Gen-E überwiegend für kurze Wege und lädst seltener als mit einem größeren Elektroauto. Für die hier beschriebene Fahrzeugpauschale wird jedoch kein persönlicher Jahresverbrauch aus deinen Fahrten berechnet. Bei Klasse M1 gilt der veröffentlichte Stromschätzwert von 2.000 kWh je Jahr. Er ist keine Mindestmenge, die du am Ladekabel nachweisen musst, und auch kein Stromguthaben.

Du erhältst deshalb nicht allein wegen einer kleineren Batterie oder weniger gefahrenen Kilometern einen niedrigeren gesetzlichen M1-Schätzwert. Welche Auszahlung vereinbart wird, ist eine separate Vertragsfrage. Wenn du kompakte Elektroautos vergleichst, findest du weitere Modellhinweise zum Hyundai Inster und zum Kia EV2. Reichweite und Alltagstauglichkeit solltest du anhand deiner Strecken beurteilen; eine vermeintliche Prämiensteigerung durch mehr Fahrleistung ist dafür keine sinnvolle Grundlage.

Bei neuen Baureihen stehen aktuelle Konfigurationen, frühere Vorführfahrzeuge und bereits produzierte Lagerwagen häufig nebeneinander. Vergleiche deshalb die konkrete Ausführung in deinem Angebot mit den dazugehörigen Dokumenten. Die deutsche Produktseite wurde am 25. September 2026 geprüft. Daraus folgt nicht, dass ein vorher zugelassener Puma Gen-E jede dort genannte Ausstattung besitzt oder nachträglich erhalten hat.

Unsere beiden Fotos zeigen einen Puma Gen-E beim Ulmer Autofrühling am 27. April 2025. Sie sind keine Abbildungen einer belegten 2026er BlueCruise Edition. Für die THG-Zuordnung bleibt unabhängig vom Bild die tatsächliche FIN entscheidend. Eine modernere Ausstattung schafft keinen zusätzlichen Quotenanspruch für dieselbe Identität. Auch beim Renault 4 E-Tech solltest du Fahrzeugdarstellung, bestellte Version und den späteren Zulassungsnachweis auseinanderhalten.

Ein als jung oder sofort verfügbar angebotener Gen-E muss für das Quotenjahr nicht unberührt sein. Hat ihn der Händler zuvor auf sich zugelassen, frage vor dem eigenen Auftrag nach einer bestehenden THG-Beauftragung. Bitte um eine Antwort für die konkrete FIN und das gewünschte Jahr. Eine Auskunft nur zur bisherigen Auszahlung erfasst möglicherweise einen noch laufenden Antrag nicht.

Die Anrechnung ist je Fahrzeug und Verpflichtungsjahr nur einmal möglich. Bei einem Halterwechsel muss der frühere Halter über eine bereits erfolgte Mitteilung informieren. Notiere den geklärten Stand zusammen mit den Übergabeunterlagen. Wenn ein Familienmitglied anschließend die organisatorische Anmeldung übernimmt, sollte diese Person dieselben Informationen erhalten. So entsteht kein zweiter Auftrag aus Unkenntnis. Die tatsächliche Nutzung oder ein zweiter Fahrzeugschlüssel begründet keine zusätzliche Pauschale für ein und denselben Puma.

Beim Gen-E können Käufer, Nutzer, Eigentümer und eingetragener Halter unterschiedliche Personen oder Unternehmen sein. Prüfe zuerst die Zulassungsbescheinigung Teil I und kläre dann die vertragliche Zuständigkeit. Beim Leasing kann es Regelungen zur Vermarktung der Quote geben; bei einem Firmenwagen sollte die zuständige Stelle im Betrieb beteiligt sein. Ein eigener Zugang zur Fahrzeug-App beweist diese Berechtigung nicht.

Bewahre eine vollständige und lesbare Kopie des aktuellen Fahrzeugscheins für den Antrag auf. Kontrolliere FIN in E, Klasse in J und Energiequelle in P.3 sowie die Halterangaben. Falls im Haushalt noch ein größerer elektrischer Ford genutzt wird, führe beide Vorgänge getrennt. Der Beitrag zum Ford Explorer Electric erläutert, warum jedes Fahrzeug einen eindeutig zugeordneten Jahresstatus braucht.

Eine THG-Prämie kann die Fahrzeugkosten ergänzend senken. Mit einer bestimmten Jahressumme solltest du nur planen, wenn ein konkreter Vertrag für das betreffende Jahr diese Zahlung unter seinen Bedingungen vorsieht. Der M1-Schätzwert selbst enthält keine Eurozusage. Lies daher, ob ein Angebot fest oder variabel ist, wann ausgezahlt wird und ob eine Bindung für weitere Jahre entsteht. Dazu passt unser Beitrag THG-Versprechen kritisch prüfen.

Die Fahrzeugpauschale muss gemäß § 8 der 38. BImSchV bis zum 15. November des jeweiligen Verpflichtungsjahres mitgeteilt werden. Dein Anbieter kann früher keine Anträge mehr annehmen. Plane bei einer späten Auslieferung genug Zeit für Zulassung, Unterlagen und mögliche Rückfragen ein. Eine Bestellung allein hält diese Frist nicht offen. Kontrolliere die Eingangsbestätigung und nutze bei weiteren Fragen den THG-Ratgeber.