Volkswagen ID.3
Pro (58 kWh)
- KlasseM1
- Akku netto58 kWh
- WLTP429 km
THG-Quote für ID.3 beantragen, Pro (58 kWh)
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Volkswagen
Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Du trägst das Fahrzeug ein und lädst den Fahrzeugschein hoch, den Rest übernehmen wir.
* Höchstwert für Pkw (Klasse M1): das höchste Anbieterangebot, das wir beobachten (EnBW, Stand 26.10.2026). Der Marktpreis schwankt. Der Betrag für deinen Antrag steht erst fest, sobald der Partner ihn bestätigt hat.

Pkw
Der ID.3 GTX ist die sportliche Spitze der ID.3-Baureihe, Volkswagen stellte ihn am 13. März 2024 vor. Er fährt ausschließlich mit Heckantrieb und leistet 210 kW (286 PS), als GTX Performance 240 kW (326 PS).
Beide nutzen einen Akku mit 79 kWh netto und 84 kWh brutto, der GTX schafft nach WLTP bis zu 604 km und lädt mit bis zu 175 kW. Im Dezember 2025 lief in der Gläsernen Manufaktur in Dresden als letzter ID.3 ein roter GTX vom Band, seit der Modellpflege 2026 heißt die Sportversion GTI.
Pkw
Drei Felder im Fahrzeugschein entscheiden: P.3, J und C. Den Rest übernehmen wir.
Der Volkswagen ID.3 GTX fährt rein mit Batterie. In der Zulassungsbescheinigung Teil I steht dann unter P.3 Elektro. Hybride und Plug-in-Hybride sind ausgeschlossen.
In unserer Liste ist der Volkswagen ID.3 GTX als M1 (Pkw) geführt. M1 ist die Klasse für Personenkraftwagen. Verbindlich ist, was in Feld J deines Fahrzeugscheins steht. Diese Klasse ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
So viel Strom wird je Fahrzeug der Klasse M1 für das Quotenjahr 2026 pauschal angerechnet. Er hängt nicht an Akku oder Verbrauch und ist kein Auszahlungsbetrag.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Das Fahrzeug muss hier zugelassen sein. Ohne Zulassungsbescheinigung Teil I geht kein Antrag.
Die Quote verkauft, wer in Feld C als Halter steht. Bei Firmenwagen oder Leasing kann das die Firma oder die Leasinggesellschaft sein. Wer nur fährt, kann sie nicht verkaufen.
Diese Übersicht ersetzt keine Prüfung. Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Kosten entstehen dir dabei keine. Alle Pkw in unserer Liste: THG-Quote für Pkw nach Modell.
Pkw aus unserer Liste mit ähnlichen Werten. Für die Quote zählen diese Werte nicht, für die Wahl des Fahrzeugs schon.
| Modell | Akku netto | Reichweite WLTP | Leistung |
|---|---|---|---|
| Volkswagen ID.3 GTX dieses ModellGTX (79 kWh, ab 2024) | 79 kWh | 604 km | 210 kW |
| Ford Explorer EVExtended Range RWD (77 kWh) | 77 kWh | 602 km | 210 kW |
| Volkswagen ID.7Pro (77 kWh) | 77 kWh | 621 km | 210 kW |
| Ford CapriExtended Range RWD (77 kWh, ab 2024) | 77 kWh | 627 km | 210 kW |
Die Werte beschreiben das Modell, nicht dein Fahrzeug. Was für den Antrag zählt, steht in deiner Zulassungsbescheinigung Teil I.
Für das Quotenjahr 2026 muss die Mitteilung bis zum 15.11.2026 beim Umweltbundesamt eingegangen sein (Quelle: Gesetze im Internet). Für zurückliegende Jahre ist keine Meldung mehr möglich.
Die Daten tippst du aus dem Fahrzeugschein ab.
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan.
Wir reichen beim Quotenhändler ein, nach der Bestätigung forderst du die Auszahlung an.
Jeder Schritt im Detail steht auf der Seite So läuft es.
Kurze Antworten aus unseren Daten zu diesem Modell und den Regeln für die Quote.
Ja, wenn dein Fahrzeug auf dich oder deine Firma zugelassen ist. Der Volkswagen ID.3 GTX fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Bis zu 350 € für deine Pkw-THG-Quote. Höchstwert für Pkw (Klasse M1): das höchste Anbieterangebot, das wir beobachten (EnBW, Stand 26.10.2026). Der Marktpreis schwankt. Der Betrag für deinen Antrag steht erst fest, sobald der Partner ihn bestätigt hat.
Unsere Fahrzeugliste nennt für den Volkswagen ID.3 GTX: Akku 79 kWh netto, Reichweite 604 km nach WLTP. Für die Quote spielt das keine Rolle. Für Klasse M1 werden pauschal 2.000 kWh für das Quotenjahr 2026 angerechnet, egal wie groß der Akku ist. Das gilt für jede Variante, solange in Feld J dieselbe Klasse steht.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Laut unserer Fahrzeugliste wird der Volkswagen ID.3 GTX seit 2024 angeboten. Für den Antrag zählt nicht das Baujahr, sondern dass das Fahrzeug im Quotenjahr auf dich zugelassen ist.
Mehr Antworten stehen in der FAQ und auf der Seite So läuft es.
Seiten, die beim Antrag für den Volkswagen ID.3 GTX helfen.
Pro (58 kWh)
THG-Quote für ID.3 beantragen, Pro (58 kWh)
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Pro (77 kWh, kurzer Radstand)
THG-Quote für ID. Buzz beantragen, Pro (77 kWh, kurzer Radstand)
Foto: Alexander Migl, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Pro (77 kWh)
THG-Quote für ID.4 beantragen, Pro (77 kWh)
Foto: Dennis Elzinga, Lizenz CC BY 2.0, Quelle Wikimedia Commons
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.