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Ratgeber nach Thema

Modell: Ratgeber zur THG-Quote

Ein Modell, seine Baujahre und was für die Quote zählt. 7 Texte, zuletzt aktualisiert am 2. Oktober 2026. Jeder Text sagt, was feststeht und was erst der Quotenhändler bestätigt.

Leapmotor B03X auf der Leonberger Autoschau im September 2026, Frontansicht. Foto: Alexander Migl, „Leapmotor B03X Leonberg 2026 IMG 8625.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 807 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Modell

Leapmotor B03X und THG-Quote: kleiner Crossover, vollständiger Antrag

Für einen in Deutschland zugelassenen Leapmotor B03X mit reinem Batterieantrieb ist die THG-Quote grundsätzlich möglich. Seine Größe, die gewählte Batterie…

Geprüft

Leapmotor B05 in der Frontansicht, aufgenommen 2026. Foto: Alexander Migl, „Leapmotor B05 IMG 8272.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 929 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Modell

Leapmotor B05 Leasing: Die THG-Quote vor dem ersten Auftrag klären

Wer einen Leapmotor B05 least, hat vor der ersten Fahrt schon viele Unterlagen: Angebot, Vertragsanlagen, Lieferinformationen und später den Fahrzeugschein…

Geprüft

Leapmotor B10 – Front schräg. Foto: Alexander Migl, „Leapmotor B10 IMG 6028.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (960 × 540 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Modell

Leapmotor B10 Leasing: Nur der richtige Antrieb bringt eine THG-Chance

Beim Leapmotor B10 reicht die Überschrift eines Leasingangebots nicht aus. Unter demselben Modellnamen stehen ein reines Batterieelektroauto und ein Hybrid EV…

Geprüft

Leapmotor C10 EV (BEV) – Front schräg, Außenaufnahme. Foto: Alexander Migl, „Leapmotor C10 EV DSC 8756.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (960 × 568 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Modell

Leapmotor C10: THG-Quote für BEV, ProMax und die Abgrenzung zum REEV

Beim Leapmotor C10 hängt die THG-Quote vor allem davon ab, ob du die reine Elektroversion oder den C10 REEV fährst. Für den BEV ist die Fahrzeugpauschale…

Geprüft

Leapmotor B05 in der Frontansicht, aufgenommen 2026. Foto: Alexander Migl, „Leapmotor B05 IMG 8272.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 929 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Modell

THG-Quote für den Leapmotor B05: ab Zulassung richtig beantragen

Der Leapmotor B05 kommt als reines Elektroauto für die THG-Quote infrage. Entscheidend sind dein zugelassenes Fahrzeug und das richtige Kalenderjahr. Der…

Geprüft

Leapmotor B10 – Front schräg. Foto: Alexander Migl, „Leapmotor B10 IMG 6028.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (960 × 540 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Modell

THG-Quote Leapmotor B10: BEV berechtigt, Hybrid EV ausgeschlossen

Den Leapmotor B10 gibt es mit reinem Batterieantrieb und als Hybrid EV mit Range Extender. Für die THG-Fahrzeugpauschale kommt nur der B10 BEV infrage. Die…

Geprüft

Leapmotor T03 – Front schräg. Foto: Alexander Migl, „Leapmotor T03 DSC 8024.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (960 × 658 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Modell

THG-Quote Leapmotor T03: auch für Stadt- und Zweitwagen

Der Leapmotor T03 ist ein reines Batterieauto und kann als in Deutschland zugelassener Pkw für die THG-Quote angemeldet werden. Dabei gibt es keinen Abschlag…

Geprüft