Mercedes-Benz Trucks
Reines Batteriefahrzeug der Klasse N3 (Lkw über 12 t). Du trägst das Fahrzeug ein und lädst den Fahrzeugschein hoch, den Rest übernehmen wir.
Was wir für dein Fahrzeug zahlen, bestätigen wir nach der Prüfung. Für Unternehmen zzgl. USt. Alle Marktpreise für Lkw
Lkw
Unter den Namen eActros 300 und eActros 400 baut Mercedes-Benz Trucks seinen E-Lkw für den schweren Verteilerverkehr. Die erste Generation hat drei oder vier Batteriepakete mit je 112 kWh installierter Kapazität, angetrieben von zwei Elektromotoren mit zusammen 330 kW Dauer- und 400 kW Spitzenleistung.
Den ersten Serien-eActros, einen zweiachsigen 19-Tonner mit Kofferaufbau, übernahm DB Schenker im Februar 2022. Seit Dezember 2025 fertigt das Werk Wörth die zweite Generation des eActros 400 mit zwei LFP-Paketen und 414 kWh, als Sattelzugmaschine oder Pritschenfahrgestell mit bis zu etwa 480 km Reichweite.
Typischer EinsatzSchwerer Verteilerverkehr und Regionaltransport
Lkw
Bei Lkw hängt die Fahrzeugklasse an der zulässigen Gesamtmasse, und die Klasse bestimmt den Schätzwert.
Der Mercedes-Benz Trucks eActros 300/400 fährt rein mit Batterie. In der Zulassungsbescheinigung Teil I steht dann unter P.3 Elektro. Hybride und Plug-in-Hybride sind ausgeschlossen.
In unserer Liste ist der Mercedes-Benz Trucks eActros 300/400 als N3 (Lkw über 12 t) geführt. N2 sind Lkw über 3,5 bis 12 t, N3 Lkw über 12 t zulässiger Gesamtmasse. Die Masse steht in Feld F.1. Verbindlich ist, was in Feld J deines Fahrzeugscheins steht. Bei Sattelzugmaschinen zählt die Zugmaschine, nicht der Auflieger. Diese Klasse ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
So viel Strom wird je Fahrzeug der Klasse N3 für das Quotenjahr 2026 pauschal angerechnet. Er hängt nicht an Akku oder Verbrauch und ist kein Auszahlungsbetrag. Ab dem Verpflichtungsjahr 2027 gilt für Klasse N3 der erhöhte Anrechnungsfaktor 4.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Das Fahrzeug muss hier zugelassen sein. Ohne Zulassungsbescheinigung Teil I geht kein Antrag.
Steht in Feld C ein Unternehmen, stellt das Unternehmen den Antrag, je Fahrzeug einzeln und jedes Jahr neu. Bei Leasing steht dort mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft. Für Firmen, Verkehrsbetriebe und Flotten: Antrag hier stellen. Abrechnung (zzgl. Umsatzsteuer) und Auszahlung an die Firma stimmen wir per Mail mit dir ab.
Diese Übersicht ersetzt keine Prüfung. Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Kosten entstehen dir dabei keine. Alle Lkw in unserer Liste: THG-Quote für Lkw nach Modell.
Für das Quotenjahr 2026 muss die Mitteilung bis zum 15.11.2026 beim Umweltbundesamt eingegangen sein (Quelle: Gesetze im Internet). Für zurückliegende Jahre ist keine Meldung mehr möglich.
Die Daten tippst du aus dem Fahrzeugschein ab.
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan.
Wir reichen beim Quotenhändler ein, nach der Bestätigung forderst du die Auszahlung an.
Jeder Schritt im Detail steht auf der Seite So läuft es.
Kurze Antworten aus unseren Daten zu diesem Modell und den Regeln für die Quote.
Ja, wenn dein Fahrzeug auf dich oder deine Firma zugelassen ist. Der Mercedes-Benz Trucks eActros 300/400 fährt rein elektrisch, und die Klasse N3 (Lkw über 12 t) ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Marktpreis 2026 für E-Lkw der Klasse N3: bis zu 5.177 € je Fahrzeug bei carbonify (Stand 26.10.2026). THGaktuell zahlt 4.874,40 € (Tagesprämie). Was wir für dein Fahrzeug zahlen, bestätigen wir nach der Prüfung. Für Unternehmen zzgl. USt.
Für die Quote spielt das keine Rolle. Für Klasse N3 werden pauschal 33.400 kWh für das Quotenjahr 2026 angerechnet, egal wie groß der Akku ist. Das gilt für jede Variante, solange in Feld J dieselbe Klasse steht.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Laut unserer Fahrzeugliste wird der Mercedes-Benz Trucks eActros 300/400 seit 2022 angeboten. Für den Antrag zählt nicht das Baujahr, sondern dass das Fahrzeug im Quotenjahr auf dich zugelassen ist.
Mehr Antworten stehen in der FAQ und auf der Seite So läuft es.
Ratgeber zum Mercedes-Benz Trucks eActros 300/400 und Seiten, die beim Antrag helfen.
Seit Dezember 2025 baut Mercedes-Benz in Wörth die zweite Generation des eActros 400. Den Namen gab es schon einmal, 2021 startete der erste eActros…
Zehn neue eActros 600, zwei Haltergesellschaften und ein gemeinsamer Ladehof: Für die THG-Quote ist das keine einzige Fahrzeugmeldung. Jede…
Der Mercedes-Benz eActros 600 kann als zugelassener, rein batterieelektrischer Lkw der Klasse N3 in die fahrzeugbezogene THG-Vermarktung einbezogen…
Kommunalfahrgestell 4x2 oder 6x2/4 (drei Batteriepakete, 336 kWh)
THG-Quote für eEconic beantragen, Kommunalfahrgestell 4x2 oder 6x2/4 (drei Batteriepakete, 336 kWh)
Foto: Rutger van der Maar, Lizenz CC BY 2.0, Quelle Wikimedia Commons
Sattelzugmaschine (drei LFP-Batteriepakete, ca. 621 kWh)
THG-Quote für eActros 600 beantragen, Sattelzugmaschine (drei LFP-Batteriepakete, ca. 621 kWh)
Foto: User:Celestinesucess, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Verteiler-Lkw (525 kWh)
THG-Quote für XD Electric beantragen, Verteiler-Lkw (525 kWh)
Foto: Calreyn88, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.
