Mercedes-Benz Trucks eActros 300/400
Fahrgestell oder Sattelzugmaschine (2. Generation 414 kWh, 1. Generation 336 oder 448 kWh)
- KlasseN3
Foto: Matti Blume, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Mercedes-Benz Trucks
Reines Batteriefahrzeug der Klasse N3 (Lkw über 12 t). Du trägst das Fahrzeug ein und lädst den Fahrzeugschein hoch, den Rest übernehmen wir.
Was wir für dein Fahrzeug zahlen, bestätigen wir nach der Prüfung. Für Unternehmen zzgl. USt. Alle Marktpreise für Lkw

Lkw
Der eEconic ist das batterieelektrische Kommunalfahrgestell von Mercedes-Benz Trucks, gebaut vor allem für Müllsammlung, Straßenreinigung und Winterdienst. Seit Juli 2022 läuft er im Werk Wörth in Serie. Drei Batteriepakete mit zusammen 336 kWh installierter Kapazität reichen laut Hersteller für bis zu 100 km im reinen Stadteinsatz und bis zu 150 km im gemischten Sammelbetrieb.
Eine E-Achse mit zwei integrierten Motoren leistet dauerhaft 330 kW und bis zu 400 kW, geladen wird mit maximal 160 kW. Das tief liegende Fahrerhaus mit Panoramaverglasung erreicht die Besatzung über nur zwei Stufen. Den eEconic gibt es als Zweiachser mit 19 t und als Dreiachser mit 27 t.
Typischer EinsatzMüllsammlung, Straßenreinigung und Winterdienst
Laut Hersteller drei Lithium-Ionen-Batteriepakete mit 336 kWh installierter Kapazität (laut Daimler Truck je Paket 112 kWh installiert, rund 97 kWh nutzbar), Reichweite bis 100 km im innerstädtischen bzw. bis 150 km im gemischten Müllsammeleinsatz (VECTO-Zyklen, Simulation), technisch zulässiges Lastzuggesamtgewicht 19 t (4x2, Leergewicht 8,1 t) oder 27 t (6x2/4, Leergewicht 9,2 t).
Lkw
Bei Lkw hängt die Fahrzeugklasse an der zulässigen Gesamtmasse, und die Klasse bestimmt den Schätzwert.
Der Mercedes-Benz Trucks eEconic fährt rein mit Batterie. In der Zulassungsbescheinigung Teil I steht dann unter P.3 Elektro. Hybride und Plug-in-Hybride sind ausgeschlossen.
In unserer Liste ist der Mercedes-Benz Trucks eEconic als N3 (Lkw über 12 t) geführt. N2 sind Lkw über 3,5 bis 12 t, N3 Lkw über 12 t zulässiger Gesamtmasse. Die Masse steht in Feld F.1. Für den eEconic nennt unsere Liste 19 t (4x2) oder 27 t (6x2/4). Verbindlich ist, was in Feld J deines Fahrzeugscheins steht. Diese Klasse ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
So viel Strom wird je Fahrzeug der Klasse N3 für das Quotenjahr 2026 pauschal angerechnet. Er hängt nicht an Akku oder Verbrauch und ist kein Auszahlungsbetrag. Ab dem Verpflichtungsjahr 2027 gilt für Klasse N3 der erhöhte Anrechnungsfaktor 4.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Das Fahrzeug muss hier zugelassen sein. Ohne Zulassungsbescheinigung Teil I geht kein Antrag.
Steht in Feld C ein Unternehmen, stellt das Unternehmen den Antrag, je Fahrzeug einzeln und jedes Jahr neu. Bei Leasing steht dort mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft. Für Firmen, Verkehrsbetriebe und Flotten: Antrag hier stellen. Abrechnung (zzgl. Umsatzsteuer) und Auszahlung an die Firma stimmen wir per Mail mit dir ab.
Diese Übersicht ersetzt keine Prüfung. Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Kosten entstehen dir dabei keine. Alle Lkw in unserer Liste: THG-Quote für Lkw nach Modell.
Lkw aus unserer Liste mit ähnlichen Werten. Für die Quote zählen diese Werte nicht, für die Wahl des Fahrzeugs schon.
| Modell | Klasse | Zul. Gesamtmasse | Akku installiert | Reichweite laut Hersteller |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Trucks eEconic dieses ModellKommunalfahrgestell 4x2 oder 6x2/4 (drei Batteriepakete, 336 kWh) | N3 | 19 t (4x2) oder 27 t (6x2/4) | bis 336 kWh | bis 150 km |
| Volvo Trucks FE ElectricDreiachser bis 27 t (280 bis 375 kWh) | N3 | bis 27 t | bis 375 kWh | bis 275 km |
| Fuso eCanter7,49 t (Batterie M 82,6 oder L 123,9 kWh) | N2 | 7.490 kg | bis 123,9 kWh | bis 200 km |
| Renault Trucks E-Tech DVerteiler-Lkw 16 t (565 kWh) | N3 | 16.000 kg | bis 565 kWh | bis 560 km |
Die Werte beschreiben das Modell, nicht dein Fahrzeug. Was für den Antrag zählt, steht in deiner Zulassungsbescheinigung Teil I.
Für das Quotenjahr 2026 muss die Mitteilung bis zum 15.11.2026 beim Umweltbundesamt eingegangen sein (Quelle: Gesetze im Internet). Für zurückliegende Jahre ist keine Meldung mehr möglich.
Die Daten tippst du aus dem Fahrzeugschein ab.
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan.
Wir reichen beim Quotenhändler ein, nach der Bestätigung forderst du die Auszahlung an.
Jeder Schritt im Detail steht auf der Seite So läuft es.
Kurze Antworten aus unseren Daten zu diesem Modell und den Regeln für die Quote.
Ja, wenn dein Fahrzeug auf dich oder deine Firma zugelassen ist. Der Mercedes-Benz Trucks eEconic fährt rein elektrisch, und die Klasse N3 (Lkw über 12 t) ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Marktpreis 2026 für E-Lkw der Klasse N3: bis zu 5.813 € je Fahrzeug bei THGaktuell (Stand 03.10.2026). carbonify zahlt 5.680 € (Klassik). Was wir für dein Fahrzeug zahlen, bestätigen wir nach der Prüfung. Für Unternehmen zzgl. USt.
Unsere Fahrzeugliste nennt für den Mercedes-Benz Trucks eEconic: Akku bis 336 kWh installiert, Reichweite bis 150 km laut Hersteller. Für die Quote spielt das keine Rolle. Für Klasse N3 werden pauschal 33.400 kWh für das Quotenjahr 2026 angerechnet, egal wie groß der Akku ist. Das gilt für jede Variante, solange in Feld J dieselbe Klasse steht.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Laut unserer Fahrzeugliste wird der Mercedes-Benz Trucks eEconic seit 2022 angeboten. Für den Antrag zählt nicht das Baujahr, sondern dass das Fahrzeug im Quotenjahr auf dich zugelassen ist.
Mehr Antworten stehen in der FAQ und auf der Seite So läuft es.
Ratgeber zum Mercedes-Benz Trucks eEconic und Seiten, die beim Antrag helfen.
Der eEconic ist der batterieelektrische Lkw von Mercedes-Benz für den kommunalen Einsatz, vor allem für die Müllabfuhr. Er fährt zum Beispiel bei…
Fahrgestell oder Sattelzugmaschine (2. Generation 414 kWh, 1. Generation 336 oder 448 kWh)
Foto: Matti Blume, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Sattelzugmaschine (drei LFP-Batteriepakete, ca. 621 kWh)
THG-Quote für eActros 600 beantragen, Sattelzugmaschine (drei LFP-Batteriepakete, ca. 621 kWh)
Foto: User:Celestinesucess, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Verteiler-Lkw (525 kWh)
THG-Quote für XD Electric beantragen, Verteiler-Lkw (525 kWh)
Foto: Calreyn88, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.