Mercedes-Benz eCitan
Kastenwagen (45 kWh)
- KlasseN1
- Akku netto45 kWh
- WLTP278 km
THG-Quote für eCitan beantragen, Kastenwagen (45 kWh)
Foto: Alexander-93, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons
Mercedes-Benz
Reines Batteriefahrzeug der Klasse N1 (Nutzfahrzeug bis 3,5 t). Du trägst das Fahrzeug ein und lädst den Fahrzeugschein hoch, den Rest übernehmen wir.
Was wir für dein Fahrzeug zahlen, bestätigen wir nach der Prüfung. Für Unternehmen zzgl. USt. Alle Marktpreise für Transporter

Transporter
Seit der zweiten Jahreshälfte 2018 bietet Mercedes-Benz den mittelgroßen Vito Kastenwagen auch elektrisch als eVito an. Anfangs hatte er 35 kWh nutzbare Kapazität und kam laut WLTP auf rund 150 km.
Ende 2021 stellte Mercedes auf einen Akku mit 66 kWh installiert und 60 kWh nutzbar um, damit nennt der Hersteller 242 bis 311 km nach WLTP bei 85 kW Spitzenleistung. Seit 2025 gibt es den Kastenwagen zusätzlich mit 90 kWh nutzbar und optional 150 kW, der Laderaum fasst bis zu 6,6 m³.
Transporter
Leichte Nutzfahrzeuge laufen meist auf eine Firma. Dann stellt die Firma den Antrag, je Fahrzeug einzeln.
Der Mercedes-Benz eVito fährt rein mit Batterie. In der Zulassungsbescheinigung Teil I steht dann unter P.3 Elektro. Hybride und Plug-in-Hybride sind ausgeschlossen.
In unserer Liste ist der Mercedes-Benz eVito als N1 (Nutzfahrzeug bis 3,5 t) geführt. N1 steht für Nutzfahrzeuge bis 3,5 t zulässiger Gesamtmasse. Manche Kastenwagen sind als Pkw (M1) zugelassen, etwa mit Fenstern und Rücksitzen. Dann gilt der Wert für M1. Verbindlich ist, was in Feld J deines Fahrzeugscheins steht. Diese Klasse ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
So viel Strom wird je Fahrzeug der Klasse N1 für das Quotenjahr 2026 pauschal angerechnet. Er hängt nicht an Akku oder Verbrauch und ist kein Auszahlungsbetrag.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Das Fahrzeug muss hier zugelassen sein. Ohne Zulassungsbescheinigung Teil I geht kein Antrag.
Steht in Feld C ein Unternehmen, stellt das Unternehmen den Antrag, je Fahrzeug einzeln und jedes Jahr neu. Bei Leasing steht dort mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft. Für Firmen, Verkehrsbetriebe und Flotten: Antrag hier stellen. Abrechnung (zzgl. Umsatzsteuer) und Auszahlung an die Firma stimmen wir per Mail mit dir ab.
Diese Übersicht ersetzt keine Prüfung. Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Kosten entstehen dir dabei keine. Alle Transporter in unserer Liste: THG-Quote für Transporter nach Modell.
Transporter aus unserer Liste mit ähnlichen Werten. Für die Quote zählen diese Werte nicht, für die Wahl des Fahrzeugs schon.
| Modell | Akku netto | Reichweite WLTP | Akku installiert |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz eVito dieses Modell112 Kastenwagen lang (60 kWh, ab 2024) | 60 kWh | 307 km | 66 kWh |
| Toyota Proace ElectricKastenwagen 75 kWh (69 kWh nutzbar) | 69 kWh | 349 km | 75 kWh |
| Volkswagen Nutzfahrzeuge ID. Buzz CargoPro (79 kWh, ab Modelljahr 2025) | 79 kWh | 455 km | 84 kWh |
| Volkswagen Nutzfahrzeuge e-CrafterKastenwagen (35,8 kWh brutto) | 31,7 kWh | 115 km | 35,8 kWh |
Die Werte beschreiben das Modell, nicht dein Fahrzeug. Was für den Antrag zählt, steht in deiner Zulassungsbescheinigung Teil I.
Für das Quotenjahr 2026 muss die Mitteilung bis zum 15.11.2026 beim Umweltbundesamt eingegangen sein (Quelle: Gesetze im Internet). Für zurückliegende Jahre ist keine Meldung mehr möglich.
Die Daten tippst du aus dem Fahrzeugschein ab.
Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan.
Wir reichen beim Quotenhändler ein, nach der Bestätigung forderst du die Auszahlung an.
Jeder Schritt im Detail steht auf der Seite So läuft es.
Kurze Antworten aus unseren Daten zu diesem Modell und den Regeln für die Quote.
Ja, wenn dein Fahrzeug auf dich oder deine Firma zugelassen ist. Der Mercedes-Benz eVito fährt rein elektrisch, und die Klasse N1 (Nutzfahrzeug bis 3,5 t) ist laut Quelle quotenberechtigt.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Marktpreis 2026 für E-Transporter der Klasse N1: bis zu 465 € je Fahrzeug bei carbonify (Stand 26.10.2026). THGaktuell zahlt 424,17 € (Tagesprämie). Was wir für dein Fahrzeug zahlen, bestätigen wir nach der Prüfung. Für Unternehmen zzgl. USt.
Unsere Fahrzeugliste nennt für den Mercedes-Benz eVito: Akku 60 kWh netto, Reichweite 307 km nach WLTP. Für die Quote spielt das keine Rolle. Für Klasse N1 werden pauschal 3.000 kWh für das Quotenjahr 2026 angerechnet, egal wie groß der Akku ist. Das gilt für jede Variante, solange in Feld J dieselbe Klasse steht.
Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)
Laut unserer Fahrzeugliste wird der Mercedes-Benz eVito seit 2021 angeboten. Für den Antrag zählt nicht das Baujahr, sondern dass das Fahrzeug im Quotenjahr auf dich zugelassen ist.
Mehr Antworten stehen in der FAQ und auf der Seite So läuft es.
Ratgeber zum Mercedes-Benz eVito und Seiten, die beim Antrag helfen.
Der Mercedes eVito ist als Kastenwagen meist ein Fahrzeug der Klasse N1 und bekommt dafür einen höheren Schätzwert als ein Pkw der Klasse M1. Dieser…
Kastenwagen (45 kWh)
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Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.