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Scania

THG-Quote für den Scania Batterieelektrischer LkwR- und S-Baureihe (560 kWh nutzbar)

Reines Batteriefahrzeug der Klasse N3 (Lkw über 12 t). Du trägst das Fahrzeug ein und lädst den Fahrzeugschein hoch, den Rest übernehmen wir.

  • N3Klasse, Lkw über 12 t
  • bis 560 kWhAkku netto
  • bis 510 kmReichweite laut Hersteller
  • bis zu 5.177 €Marktpreis 2026 bei carbonify, Stand 26.10.2026

Was wir für dein Fahrzeug zahlen, bestätigen wir nach der Prüfung. Für Unternehmen zzgl. USt. Alle Marktpreise für Lkw

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Foto: Scania Batterieelektrischer Lkw, R- und S-Baureihe (560 kWh nutzbar)
Foto: MarcelX42, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle Wikimedia Commons

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Über den Scania Batterieelektrischer Lkw

Scania baut seine Elektro-Lkw ohne eigenen Modellnamen als batterieelektrische Ausführung der Fahrerhausreihen L, P, G, R und S. Seit 2020 gibt es sie für den städtischen Verteilerverkehr, im Juni 2022 kündigte Scania Sattelzugmaschinen und Fahrgestelle mit R- und S-Fahrerhaus für den Regionalverkehr an. Heute stehen 240, 320, 400, 480 oder 560 kWh nutzbare Kapazität und Antriebe von 210 bis 450 kW zur Wahl.

Mit 560 kWh nennt Scania 690 km Reichweite bei 29 t und 510 km bei 42 t Zuggewicht, zugelassen sind bis zu 74 t. Geladen wird per CCS mit 375 kW oder über das Megawatt Charging System mit 750 kW.

Typischer EinsatzStädtischer Verteiler-, Regional- und Fernverkehr

Varianten

  • Fahrerhaus L, P, G, R oder S
  • Sattelzugmaschine 4x2, 6x2
  • Fahrgestell bis 8x4
  • 240 bis 560 kWh nutzbar

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Was beim Scania Batterieelektrischer Lkw für die Quote zählt

Bei Lkw hängt die Fahrzeugklasse an der zulässigen Gesamtmasse, und die Klasse bestimmt den Schätzwert.

  • Elektro unter P.3

    Der Scania Batterieelektrischer Lkw fährt rein mit Batterie. In der Zulassungsbescheinigung Teil I steht dann unter P.3 Elektro. Hybride und Plug-in-Hybride sind ausgeschlossen.

  • Klasse N3 in Feld J

    In unserer Liste ist der Scania Batterieelektrischer Lkw als N3 (Lkw über 12 t) geführt. N2 sind Lkw über 3,5 bis 12 t, N3 Lkw über 12 t zulässiger Gesamtmasse. Die Masse steht in Feld F.1. Verbindlich ist, was in Feld J deines Fahrzeugscheins steht. Bei Sattelzugmaschinen zählt die Zugmaschine, nicht der Auflieger. Diese Klasse ist laut Quelle quotenberechtigt.

    Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)

  • Schätzwert N3: 33.400 kWh

    So viel Strom wird je Fahrzeug der Klasse N3 für das Quotenjahr 2026 pauschal angerechnet. Er hängt nicht an Akku oder Verbrauch und ist kein Auszahlungsbetrag. Ab dem Verpflichtungsjahr 2027 gilt für Klasse N3 der erhöhte Anrechnungsfaktor 4.

    Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)

  • Zugelassen in Deutschland

    Das Fahrzeug muss hier zugelassen sein. Ohne Zulassungsbescheinigung Teil I geht kein Antrag.

  • Halter in Feld C, oft die Firma

    Steht in Feld C ein Unternehmen, stellt das Unternehmen den Antrag, je Fahrzeug einzeln und jedes Jahr neu. Bei Leasing steht dort mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft. Für Firmen, Verkehrsbetriebe und Flotten: Antrag hier stellen. Abrechnung (zzgl. Umsatzsteuer) und Auszahlung an die Firma stimmen wir per Mail mit dir ab.

Diese Übersicht ersetzt keine Prüfung. Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Kosten entstehen dir dabei keine. Alle Lkw in unserer Liste: THG-Quote für Lkw nach Modell.

Scania Batterieelektrischer Lkw im Vergleich

Lkw aus unserer Liste mit ähnlichen Werten, alle als N3 (Lkw über 12 t) geführt. Für die Quote zählen diese Werte nicht, für die Wahl des Fahrzeugs schon.

Werte aus unserer Fahrzeugliste, die Quellen stehen auf der jeweiligen Modellseite
ModellReichweite laut HerstellerLeistung
Scania Batterieelektrischer Lkw dieses ModellR- und S-Baureihe (560 kWh nutzbar)bis 510 kmbis 450 kW
Renault Trucks E-Tech TSattelzugmaschine (540 kWh, 44 t Zuggesamtgewicht)bis 500 kmbis 490 kW
DAF XD ElectricVerteiler-Lkw (525 kWh)über 500 kmbis 350 kW
DAF XF ElectricSattelzugmaschine (525 kWh)über 500 kmbis 350 kW

Die Werte beschreiben das Modell, nicht dein Fahrzeug. Was für den Antrag zählt, steht in deiner Zulassungsbescheinigung Teil I.

So läuft der Antrag

Für das Quotenjahr 2026 muss die Mitteilung bis zum 15.11.2026 beim Umweltbundesamt eingegangen sein (Quelle: Gesetze im Internet). Für zurückliegende Jahre ist keine Meldung mehr möglich.

  1. Schritt 1: Fahrzeug eintragen

    Die Daten tippst du aus dem Fahrzeugschein ab.

  2. Schritt 2: Fahrzeugschein hochladen

    Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan.

  3. Schritt 3: Einreichen und auszahlen

    Wir reichen beim Quotenhändler ein, nach der Bestätigung forderst du die Auszahlung an.

Jeder Schritt im Detail steht auf der Seite So läuft es.

Fahrzeugschein hochladenFahrzeug eintragen

Fragen zum Scania Batterieelektrischer Lkw

Kurze Antworten aus unseren Daten zu diesem Modell und den Regeln für die Quote.

Bekomme ich die THG-Quote für den Scania Batterieelektrischer Lkw?

Ja, wenn dein Fahrzeug auf dich oder deine Firma zugelassen ist. Der Scania Batterieelektrischer Lkw fährt rein elektrisch, und die Klasse N3 (Lkw über 12 t) ist laut Quelle quotenberechtigt.

Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)

Wie viel bringt die THG-Quote für den Scania Batterieelektrischer Lkw?

Marktpreis 2026 für E-Lkw der Klasse N3: bis zu 5.177 € je Fahrzeug bei carbonify (Stand 26.10.2026). THGaktuell zahlt 4.874,40 € (Tagesprämie). Was wir für dein Fahrzeug zahlen, bestätigen wir nach der Prüfung. Für Unternehmen zzgl. USt.

Zählen Akku und Variante des Batterieelektrischer Lkw für die Quote?

Unsere Fahrzeugliste nennt für den Scania Batterieelektrischer Lkw: Akku bis 560 kWh netto, Reichweite bis 510 km laut Hersteller. Für die Quote spielt das keine Rolle. Für Klasse N3 werden pauschal 33.400 kWh für das Quotenjahr 2026 angerechnet, egal wie groß der Akku ist. Das gilt für jede Variante, solange in Feld J dieselbe Klasse steht.

Quelle: Umweltbundesamt: Dokument (PDF)

Mehr Antworten stehen in der FAQ und auf der Seite So läuft es.

Weiterlesen

Seiten, die beim Antrag für den Scania Batterieelektrischer Lkw helfen.

Weitere Lkw

Quellen zum Scania Batterieelektrischer Lkw

  1. Scaniascania.com
  2. VerkehrsRundschauverkehrsrundschau.de
  3. electrive: Bericht vom 10.06.2022electrive.net
  4. Wikimedia Commons (Foto)commons.wikimedia.org

Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.