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Volvo EX90: Mehr THG-Prämie mit sieben Sitzen oder 800 Volt?

Der Volvo EX90 bietet viel Platz und ist rein elektrisch. Für die THG-Fahrzeugpauschale ergibt sich daraus aber kein Zuschlag pro Sitzplatz oder Elektromotor. Bei einem als M1 zugelassenen EX90 gilt die Grundlage dieser Fahrzeugklasse. Wichtig sind stattdessen die vollständigen Zulassungsdaten, die Zuständigkeit für den Auftrag und das richtige Verpflichtungsjahr. Dieser Ratgeber trennt ältere und neuere EX90-Modellstände, erklärt den Unterschied zum XC90 Plug-in-Hybrid und zeigt dir die Schritte für einen nachvollziehbaren Antrag.

Redaktion thgverkauf.deStand: 6 Min. Lesezeit

Volvo EX90 in Stuttgart-Vaihingen, 8. März 2025. Die Aufnahme zeigt einen früheren Modellstand und belegt nicht die spätere 800-Volt-Ausführung.
Volvo EX90 in Stuttgart-Vaihingen, 8. März 2025. Die Aufnahme zeigt einen früheren Modellstand und belegt nicht die spätere 800-Volt-Ausführung. Foto: Alexander Migl, „Volvo EX90 IMG 2721.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 712 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Fünf, sechs oder sieben Sitze: Beim EX90 auf den Modellstand achten

Die Herstellerangaben zur Sitzanzahl haben sich verändert. Volvo stellte im Januar 2024 eine fünfsitzige Core-Einstiegsversion vor; auch Konfigurationen mit sechs oder sieben Plätzen wurden beschrieben. Die Unterlagen vom Dezember 2025 zum Modelljahr 2026 nennen dagegen sechs oder sieben Sitze und erklären, dass die fünfsitzige Version nicht mehr angeboten wird. Ein älterer Fünfsitzer und ein neuer konfigurierter EX90 müssen deshalb keine identische Ausstattung haben.

Bei einem konkreten Gebrauchtwagen zählt dessen dokumentierte Konfiguration. Leite die Sitzanzahl weder aus einem heutigen Konfigurator noch aus einer Außenaufnahme ab. Die Fotos in diesem Beitrag stammen aus März 2025 und belegen keine bestimmte Bestuhlung. Für die THG-Prüfung ist anschließend die eingetragene Fahrzeugklasse maßgeblich. Zwei zusätzliche Sitzplätze ergeben nicht automatisch eine zusätzliche anrechenbare Strommenge.

800-Volt-Modelljahr und frühere EX90 nicht technisch vermischen

Volvo führte laut seiner Mitteilung vom September 2025 die 800-Volt-Architektur beim EX90 zum Modelljahr 2026 ein. Die Modellunterlagen beschreiben außerdem Änderungen an Antrieb und Batterie. Wer einen früheren Vorführwagen oder Gebrauchten kauft, sollte deshalb dessen technische Daten prüfen, bevor er aktuelle Ladeangaben übernimmt. Das Aufnahmedatum eines Fotos und das Erstzulassungsdatum allein ersetzen keine genaue Variantenbestimmung.

Für die M1-Fahrzeugpauschale ist 800 Volt jedoch keine zusätzliche Berechtigungsstufe. Die elektrische Systemspannung liefert weder einen THG-Multiplikator noch einen staatlich garantierten Geldbetrag. Auch zwischen Single Motor, Twin Motor und Twin Motor Performance entsteht deshalb keine nach Leistung gestaffelte M1-Pauschale. Bei der Fahrzeugwahl sind Ladeverhalten und Reichweite eigene Kriterien. Für weitere große Elektro-SUV findest du modellbezogene Informationen zum Kia EV9 und zum Hyundai IONIQ 9.

Heckansicht desselben Volvo EX90 in Stuttgart-Vaihingen, 8. März 2025. Die genaue Sitzkonfiguration ist auf der Außenaufnahme nicht erkennbar.
Heckansicht desselben Volvo EX90 in Stuttgart-Vaihingen, 8. März 2025. Die genaue Sitzkonfiguration ist auf der Außenaufnahme nicht erkennbar. Foto: Alexander Migl, „Volvo EX90 IMG 2724.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 719 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

EX90 und XC90 Plug-in-Hybrid: Die Buchstaben machen einen Unterschied

Der EX90 ist die hier behandelte reine Elektrobaureihe. Der ähnlich benannte XC90 wird von Volvo auch als Plug-in-Hybrid angeboten. Ein solcher Hybrid kann zwar extern geladen werden und Strecken elektrisch zurücklegen; er ist damit aber kein reines Batterieelektrofahrzeug im Sinne der hier erläuterten Fahrzeugpauschale. Prüfe bei einem verkürzten Inserat oder einer Leasingübersicht deshalb die vollständige Modell- und Antriebsangabe.

Ein Ladeanschluss, eine Ladekarte oder eine elektrische Reichweitenanzeige reicht zur Einordnung nicht aus. Nutze die Energiequelle in der Zulassungsbescheinigung und gleiche die FIN des angebotenen Fahrzeugs ab. Wenn du innerhalb der Volvo-Palette zwischen Antrieben wechselst, übertrage die THG-Annahme nicht ungeprüft vom EX90 auf den XC90. Bei der kompakteren Baureihe erläutert der Beitrag zum EX40 und XC40 Recharge eine weitere Verwechslungsgefahr durch frühere Namen.

Die maßgebliche THG-Grundlage

Geschätzte Jahresstrommenge für M1; keine feste Auszahlung in Euro
2.000 kWh
Quelle [8]
Je Fahrzeug und Verpflichtungsjahr; keine zweite Quote beim Halterwechsel
Einmal im Jahr
Quelle [6]
Mitteilungsfrist der Fahrzeugpauschale im betreffenden Jahr; Anbieter können früher schließen
15. November
Quelle [7]

Fahrzeugklasse in J, Sitzplätze in S.1: Zwei verschiedene Angaben

Die Zulassungsbescheinigung Teil I enthält mehrere Angaben, die unterschiedliche Fragen beantworten. Feld E nennt die Fahrzeug-Identifizierungsnummer, J die Fahrzeugklasse und P.3 die Kraftstoffart beziehungsweise Energiequelle. S.1 beschreibt die Sitzplätze einschließlich des Fahrersitzes. Eine Zahl in S.1 ersetzt daher nicht die Klassenangabe in J. Lies die Felder zusammen, wenn du deinen EX90 einem Antrag zuordnest.

Ist der Wagen als M1 eingetragen, beträgt der veröffentlichte jährliche Schätzwert für diese Klasse 2.000 kWh. Dieser Wert wird nicht mit der Zahl der Familienmitglieder oder der belegten Sitze multipliziert. Auch eine umgeklappte dritte Reihe verändert die Fahrzeugpauschale nicht. Die tatsächliche Zuladung und sichere Nutzung des Autos sind andere Fragen. Für die THG-Unterlagen solltest du die vorhandenen Originaldaten vollständig und lesbar übernehmen, statt aus der Größe des SUV eine Fahrzeugklasse abzuleiten.

Familienauto, Geschäftsleasing oder gemeinsamer Fuhrpark

Bei einem großen Familienwagen bestellen, versichern und fahren oft verschiedene Personen das Auto. Prüfe für den THG-Auftrag zuerst, wer als Halter eingetragen ist. Klärt anschließend die Berechtigung zur Beauftragung und ob bereits ein Vertrag besteht. Die Nutzung eines Fahrzeugschlüssels oder der Zugriff auf eine App macht aus jedem Fahrer keinen eigenen Antragsteller für eine zusätzliche Jahresquote.

Bei einem EX90 im Geschäftsleasing gehören außerdem die Fuhrparkverwaltung und die vertraglichen Vereinbarungen zur Prüfung. Eigentümer, Halter und Nutzer können unterschiedliche Beteiligte sein. Haltet fest, wer einreicht, welches Jahr umfasst ist und wohin Rückfragen gehen. Wird das Auto später einer anderen Person im Betrieb zugeteilt, prüft den bestehenden Vorgang zuerst. Für einen Vergleich mit einem weiteren großen Firmen- oder Familienwagen steht der Ratgeber zum Mercedes EQS SUV bereit.

Vor deinem THG-Auftrag

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Vorführwagen und Gebrauchtkauf: Den Jahresstatus mit übernehmen

Ein EX90 mit wenigen Kilometern kann bereits zugelassen gewesen sein. Frage beim Kauf eines Vorführwagens deshalb ausdrücklich nach der THG-Vermarktung für das laufende Jahr. Entscheidend ist nicht nur, ob schon Geld geflossen ist. Es kann ein Auftrag bestehen, der noch bearbeitet wird oder auf eine spätere Auszahlung wartet. Bitte um Auskunft zu Anbieter, Verpflichtungsjahr und vorhandenen Bestätigungen.

§ 7 der 38. BImSchV erlaubt die Anrechnung nur einmal je Fahrzeug und Verpflichtungsjahr. Wurde die Strommenge bereits mitgeteilt, muss der bisherige Halter einen neuen Halter darüber informieren. Die Ummeldung oder ein neues Kennzeichen erzeugt keine zusätzliche Jahresquote. Notiere die Auskunft zusammen mit der FIN in deinen Übernahmeunterlagen. Bei offenen Fragen sollten die Beteiligten den bestehenden Vorgang klären, bevor für denselben EX90 ein weiterer Auftrag angelegt wird.

Halter, Zulassung und Jahresstatus prüfen

Drei Angaben aus der Zulassungsbescheinigung Teil I, dann steht die Antwort. Der Check rechnet nur die Regeln nach, die im Gesetz stehen, und speichert nichts.

Frage 1 von 3
Wie fährt dein Fahrzeug?

Steht im Fahrzeugschein unter Kraftstoff oder Energiequelle, Feld P.3.

Der Check ersetzt keine Prüfung. Verbindlich wird es erst, wenn wir den Fahrzeugschein gesehen haben.

Auszahlung und Frist so prüfen, dass der Antrag vollständig ist

Der pauschale Kilowattstundenwert ist keine gesetzliche Zusage einer bestimmten Eurosumme. Lies, ob ein Angebot einen festen Betrag oder eine erwartete Auszahlung nennt, welche Bedingungen gelten und wann ausgezahlt werden soll. Prüfe auch die Vertragsjahre. Eine Vereinbarung kann mehr als das aktuell beworbene Jahr betreffen. Unser Ratgeber zu THG-Auszahlungsversprechen erklärt die wichtigsten Prüfpunkte.

Für die Mitteilung der Fahrzeugpauschale gilt der 15. November des jeweiligen Verpflichtungsjahres; der Anbieter kann vorher schließen. Plane besonders bei einem frisch übernommenen EX90 Zeit für neue Zulassungsunterlagen und mögliche Rückfragen ein. Kontrolliere nach der Einreichung FIN, Jahr und Eingangsbestätigung und bewahre alles mit dem Vertrag auf. Weitere Hilfen für Antrag und Fahrzeugwechsel findest du im THG-Ratgeber.

Quellen und Rechtsgrundlagen

  1. volvocars.com/de/media/press-releases/6A1DF2F0F987CDB6/
  2. volvocars.com/de/media/press-releases/D0BCB7A458E25271/
  3. volvocars.com/de/media/press-releases/287E8E0520466002/
  4. volvocars.com/de/cars/xc90-hybrid/
  5. gesetze-im-internet.de/fzv_2023/anlage_6.html
  6. gesetze-im-internet.de/bimschv_38_2017/__7.html
  7. gesetze-im-internet.de/bimschv_38_2017/__8.html
  8. umweltbundesamt.de/system/files/medien/366/dokumente/banz_at_28.08.2023…
  9. umweltbundesamt.de/system/files/medien/366/dokumente/2025-07-18_uba_faq…

Häufige Fragen

Bekommt ein EX90 mit sieben Sitzen mehr THG-Quote?

Bei einem als M1 zugelassenen EX90 wird der veröffentlichte Klassenwert nicht nach Sitzanzahl erhöht. Prüfe die Fahrzeugklasse in J. Die Sitzplätze einschließlich Fahrer stehen separat in S.1.

Kann auch ein älterer fünfsitziger EX90 infrage kommen?

Ja, die frühere Fünfsitzer-Konfiguration ist für sich kein Ausschlussgrund. Prüfe die tatsächliche Zulassung, den reinen Elektroantrieb, die Berechtigung zur Beauftragung und den Status im jeweiligen Verpflichtungsjahr.

Ist die 800-Volt-Ausführung für die THG-Prämie erforderlich?

Nein. Die Systemspannung ist keine eigene Voraussetzung für die M1-Fahrzeugpauschale. Volvo führte die 800-Volt-Technik beim EX90 zum Modelljahr 2026 ein; ältere Fahrzeuge müssen deshalb technisch gesondert betrachtet werden.

Gilt dieselbe THG-Regel für den XC90 Plug-in-Hybrid?

Der XC90 Plug-in-Hybrid ist kein reines Batterieelektrofahrzeug und fällt nicht unter die hier beschriebene Fahrzeugpauschale. Der ähnliche Modellname und die Möglichkeit, extern zu laden, ändern daran nichts.

Kann ich für einen EX90-Vorführwagen sofort neu einreichen?

Kläre zunächst, ob für das betreffende Jahr bereits ein Auftrag besteht oder eine Strommenge mitgeteilt wurde. Wenige Kilometer und ein Halterwechsel belegen kein freies Quotenjahr. Frage auch nach noch nicht ausgezahlten Vorgängen.

Weiterführend

Redaktion thgverkauf.de. Zuletzt geprüft am . Keine Rechts- und keine Steuerberatung. Der Auszahlungsbetrag steht fest, sobald der Quotenhändler bestätigt hat.

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