Volvo EX40 und XC40 Recharge: Für welche Version gibt es THG-Quote?

Volvo vereinheitlichte die Namen seiner Elektromodelle: Aus XC40 Recharge Pure Electric wurde EX40, während der Name XC40 für Varianten mit Verbrennungsmotor erhalten blieb. Der Hersteller erklärt außerdem, dass Recharge zuvor sowohl reine Elektroautos als auch Plug-in-Hybride bezeichnete. Daraus ergibt sich eine wichtige Prüfregel: Recharge allein ist kein ausreichender Nachweis für ein Batterieelektrofahrzeug.

• EX40: die rein elektrische Modellbezeichnung.
• XC40 Recharge Pure Electric: die frühere Bezeichnung der Elektroversion.
• XC40 Recharge mit Plug-in-Hybridantrieb: kein reines Batterieelektrofahrzeug und damit nicht von der hier beschriebenen Fahrzeugpauschale erfasst.

Prüfe diese Unterscheidung besonders bei Gebrauchtangeboten, deren Überschrift gekürzt ist. Auch ein Ladeanschluss genügt als Merkmal nicht, weil ein Plug-in-Hybrid ebenfalls extern geladen werden kann. Die entscheidende Zuordnung liefern die Fahrzeugunterlagen.

Hast du einen elektrischen XC40 Recharge schon länger, brauchst du für die THG-Prüfung keine neuere Modellbezeichnung auf dem Heck. Der frühere Name schließt die reine Elektroversion nicht aus. Gleichzeitig entsteht durch die Einführung des Namens EX40 kein zweites Fahrzeug: Die FIN bleibt der Bezugspunkt für die Zuordnung deines Wagens.

Beispiel: Dein Fahrzeug steht im bestehenden Kundenkonto als XC40 Recharge Pure Electric, während eine aktuelle Modellauswahl nur EX40 anzeigt. Lege deshalb nicht vorschnell einen weiteren Antrag an. Gleiche zuerst die FIN ab und lass die Zuordnung beim Anbieter klären. Verändere die Angaben in einer hochgeladenen Zulassungsbescheinigung nicht selbst. Die Fotos hier zeigen bewusst unterschiedliche Modellstände: einen EX40 in Japan und einen älteren elektrischen XC40 aus Deutschland; sie belegen keine identische Ausstattung beider Fahrzeuge.

Für einen als M1 zugelassenen EX40 oder XC40 Recharge Pure Electric gilt der veröffentlichte jährliche Schätzwert von 2.000 kWh. Die Pauschale wird nicht nach der Zahl der Elektromotoren oder der Ausstattungslinie vervielfacht. Ein sportliches Softwarepaket schafft ebenso wenig eine weitere Jahresquote wie besondere Räder oder eine Black Edition.

Ein höherer Fahrzeugpreis ist deshalb kein Beleg für einen höheren THG-Geldbetrag. Beim Angebotsvergleich musst du Zeitraum, zugesagte Auszahlung und Bedingungen nebeneinanderlegen. Wenn du zwischen verschiedenen elektrischen Kompakt-SUV entscheidest, helfen auch die Ratgeber zum Mercedes EQA und zum Audi Q4 e-tron. Die Unterschiede beim Auto solltest du getrennt von einer noch nicht vertraglich abgesicherten THG-Einnahme bewerten.

Bereite die aktuelle Zulassungsbescheinigung Teil I vor, auch wenn sie noch die ältere Modellbezeichnung enthält. Feld E nennt die Fahrzeug-Identifizierungsnummer. In J steht die Fahrzeugklasse, in P.3 die Kraftstoffart beziehungsweise Energiequelle. Hinzu kommen die Angaben zur Person oder Organisation, auf die der Wagen zugelassen ist. Vergleiche diese Informationen mit deinem Auftrag.

Das Modell in einer Fahrzeugliste manuell „moderner“ zu benennen ersetzt diesen Abgleich nicht. Wichtig sind vollständige und lesbare Dokumentdaten. Nach einem Halterwechsel solltest du nicht versehentlich die Kopie des Verkäufers hochladen. Prüfe bei mehreren PDFs auf deinem Gerät, welches Dokument zum aktuellen Zustand gehört. Bewahre eine Eingangsbestätigung mit FIN und beauftragtem Jahr auf; sie ist bei einer Rückfrage hilfreicher als allein der Modellname aus einer Angebots-E-Mail.

Wer den Volvo überwiegend fährt, ist nicht automatisch die im Fahrzeugschein genannte Person. Beim Leasing kommt hinzu, dass die finanzierende Gesellschaft Eigentümerin sein kann. Prüfe deshalb zuerst den Haltereintrag und anschließend die vertraglichen Vereinbarungen zur THG-Vermarktung. Erfrage auch, ob im Zusammenhang mit der Fahrzeugübernahme bereits ein Auftrag erteilt wurde.

Bei einem Firmenfahrzeug sollte die Fuhrparkverwaltung klären, wer einreicht und die Bestätigung verwaltet. Beim gemeinsam genutzten Privatwagen stimmt ihr den Vorgang innerhalb der Familie ab. Zwei Nutzerkonten schaffen keine zwei Fahrzeugpauschalen. Eine eindeutige Zuständigkeit verhindert parallele Aufträge und erleichtert später einen Verkauf. Für eine andere Elektrobaureihe mit älteren und neueren Namen zeigt der Beitrag zum Kia Niro EV und e-Niro, warum genaue Fahrzeugdaten hilfreicher sind als verkürzte Verkaufsnamen.

Die Anrechnung ist pro Fahrzeug und Verpflichtungsjahr nur einmal möglich. Wenn die Strommenge bereits mitgeteilt wurde, muss der bisherige Halter den neuen Halter darüber informieren. Bitte bei der Übergabe deshalb um den aktuellen Jahresstatus, den Namen eines beauftragten Anbieters und vorhandene Bestätigungen. Das gilt ebenso für einen gebrauchten EX40 wie für den früher benannten XC40 Pure Electric.

Ein noch ausstehender Zahlungseingang bedeutet nicht, dass bisher kein Vorgang läuft. Frage ausdrücklich nach offenen Aufträgen und den vereinbarten Jahren. Auch ein neues Kennzeichen oder die Umschreibung auf deinen Namen setzt den Jahresstatus nicht zurück. Kläre Unstimmigkeiten mit den Beteiligten, bevor du erneut einreichst. Bei einem Wechsel auf ein anderes reines Elektroauto, etwa einen Polestar 3, führst du dessen FIN und Jahresvorgänge getrennt.

Die M1-Pauschale wird in Kilowattstunden beschrieben, nicht als gesetzlicher Fixbetrag in Euro. Prüfe im Angebot, ob eine konkrete Auszahlung zugesagt wird, unter welchen Voraussetzungen sie erfolgt und ob dein Vertrag Folgejahre erfasst. Eine hohe Werbezahl ist erst mit diesen Angaben sinnvoll einzuordnen. Weitere Erläuterungen findest du im Beitrag THG-Auszahlungsversprechen prüfen.

Die gesetzliche Mitteilungsfrist für die Fahrzeugpauschale ist der 15. November des jeweiligen Verpflichtungsjahres. Anbieter können einen früheren Annahmeschluss festlegen. Plane deshalb ausreichend Zeit für die Zuordnung einer älteren Modellbezeichnung oder die Klärung eines Vorhalterauftrags ein. Nach dem Upload kontrollierst du die Bestätigung und legst sie mit Vertrag und Fahrzeugscheinkopie ab. Weitere Modell- und Antragsthemen stehen im THG-Ratgeber.