Ratgeber zur THG-Quote

Elektrischer Citroën ë-Berlingo als Lieferwagen einer Hofmolkerei in Oldenburg, aufgenommen am 10. April 2024. Die Betriebsbeschriftung gehört zum fotografierten Fahrzeug; daraus folgt keine Empfehlung unseres Angebots. Foto: JoachimKohler-HB, „E-Lieferwagen Citroën e-Berlingo (Oldenburg, 2024).jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 800 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Citroën ë-Berlingo Pkw auf der Auto Zürich am 29. Oktober 2025. Die Aufnahme zeigt den überarbeiteten Modellstand, nicht das spätere Sondermodell „30 Jahre“. Foto: Alexander Migl, „2024 Citroën ë-Berlingo Auto Zuerich 2025 DSC 3488.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 853 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Citroën ë-C3 Aircross in Esslingen am 6. April 2025. Die Aufnahme zeigt das elektrische SUV; daraus wird keine Extended-Range-Ausstattung abgeleitet. Foto: Alexander Migl, „Citroën ë-C3 Aircross DSC 8336.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 856 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Citroën ë-C3 auf der Auto Zürich am 6. November 2024. Gezeigt wird der damalige elektrische Modellstand, keine bestätigte Urban-Range-Version von 2026. Foto: Alexander-93, „Citroën ë-C3 Auto Zuerich 2024 DSC 6102.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 855 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Citroën ë-C4 X auf der Automesse Ludwigsburg am 2. September 2023. Die Frontansicht zeigt das damalige Modell vor der späteren Überarbeitung. Foto: Alexander-93, „Citroën e-C4 X Automesse Ludwigsburg 2023 1X7A0016.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 715 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Citroën ë-C4 Feel, fotografiert am 14. April 2024. Gezeigt wird der ältere Modellstand vor der Überarbeitung für 2025. Foto: © M 93, „Citroën ë-C4 Feel (III) – f 14042024.jpg“, Lizenz CC BY-SA 3.0 de, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 704 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche. Die Kennzeichen sind bereits in der Quelldatei verdeckt.

Citroën ë-C5 Aircross auf der Auto Zürich am 29. Oktober 2025. Gezeigt wird das elektrische Ausstellungsfahrzeug, nicht die später angekündigte Sonderedition Émeraude. Foto: Alexander Migl, „Citroën ë-C5 Aircross Auto Zuerich 2025 DSC 2991.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 696 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Überarbeiteter Citroën ë-Jumpy auf der Automesse Ludwigsburg am 14. September 2024. Das Foto zeigt den Kastenwagen, keine Doppelkabine oder nachträglich aufgebaute Plattform. Foto: Alexander-93, „2024 Citroën ë-Jumpy Automesse Ludwigsburg 2024 IMG 1391.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 852 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.

Citroën ë-SpaceTourer in Großbritannien am 12. September 2025. Das Heck zeigt die elektrische Modellbezeichnung; das Foto belegt weder eine deutsche Ausstattungslinie noch die Batteriegröße. Foto: Charles, „Citroën ë-Spacetourer (2025) (54854899752).jpg“, Lizenz CC0 1.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 804 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche. Das Kennzeichen wurde bereits in der Quelldatei verdeckt.