Citroën ë-C4 X: THG-Quote für den elektrischen Fastback richtig zuordnen

Citroën bezeichnet den ë-C4 X als elektrischen Fastback. Auf der aktuellen deutschen Modellseite stehen ihm Angebote für den C4 X mit Hybridantrieb gegenüber. Der verwandte ë-C4 wird separat geführt. Wenn ein Inserat nur C4 X nennt oder eine betriebliche Tabelle den Namen verkürzt, musst du den tatsächlichen Antrieb anhand der Fahrzeugdaten ergänzen.

Ein ähnlicher Namensstamm reicht nicht für die pauschale THG-Anrechnung. Berechtigt sein kann das reine Batterieelektrofahrzeug mit den erforderlichen Nachweisen. Ein Hybrid fällt nicht dadurch darunter, dass er zeitweise elektrisch fährt. Die Abgrenzung zwischen Hybrid und THG-berechtigtem Elektroauto ist deshalb der erste Prüfschritt. Suchst du eigentlich das andere Karosseriemodell, findest du den eigenständigen Ratgeber zum ë-C4. Im Antrag sollte die Bezeichnung zu den beigefügten Papieren passen; eine Verwechslung macht aus einem Auto keine zwei vermarktbaren Fahrzeuge.

Bei einem Fahrzeugvergleich können Kofferraum, Sitzkomfort und äußere Abmessungen ausschlaggebend sein. Die THG-Fahrzeugmenge wird hingegen nach der maßgeblichen Klasse eingeordnet. Steht beim rein elektrischen ë-C4 X die Klasse M1 in der Zulassungsbescheinigung, beträgt der veröffentlichte jährliche Stromschätzwert 2.000 kWh. Aus dem Fastback-Design folgt kein eigener erhöhter Klassenwert.

Auch ein gewerblich eingesetzter Pkw wird nicht allein durch seine Verwendung zum Nutzfahrzeug einer anderen Klasse. Wenn du den Wagen für Kundenbesuche oder mit regelmäßigem Gepäcktransport einsetzt, ist der tatsächliche amtliche Eintrag weiterhin zu prüfen. Die 2.000 kWh darfst du außerdem nicht mit einem Geldbetrag verwechseln. Die THG-Auszahlung und ihre Bedingungen ergeben sich aus dem konkreten Vermarktungsangebot. Eine Kalkulation mit einem automatisch höheren Erlös wegen des X-Zusatzes hat deshalb keine Grundlage in der veröffentlichten Pkw-Pauschale.

Die aktuelle deutsche Herstellerseite führt den ë-C4 X im September 2026 mit 100 oder 115 kW. Die stärkere Variante wird als Extended Range bezeichnet. Diese Angaben beschreiben das aktuelle Angebot und lassen sich nicht ungeprüft auf jeden früher zugelassenen Wagen übertragen. Die hier verwendeten Front- und Heckaufnahmen stammen aus dem September 2023; sie zeigen ausdrücklich einen früheren Modellstand.

Für einen Gebrauchtwagenvergleich liest du Leistung, Batterieangaben und Ausstattung aus den zugehörigen Unterlagen. Eine heutige Internetseite ersetzt das damalige Datenblatt nicht. Für die THG-Pauschale benötigst du aber keine Hochrechnung aus der beworbenen Reichweite. Mehr Motorleistung oder ein anderer Akku begründet bei gleicher Klasse keinen zusätzlichen gesetzlichen Jahresbetrag. Beachte diese Trennung besonders dann, wenn ein Angebot die stärkere Version über niedrigere rechnerische Monatskosten bewirbt. Die Fahrzeugwahl und das tatsächlich abgeschlossene THG-Angebot sind zwei verschiedene Entscheidungen mit jeweils eigenen Bedingungen.

Bei einem gemeinsam genutzten ë-C4 X können mehrere Mitarbeiter Fahrten buchen, während das Unternehmen als Halter eingetragen ist. Für den THG-Auftrag sollte ein zuständiger Ansprechpartner die Fahrzeugunterlagen und die nötige Vertretungsbefugnis zusammenführen. Persönliche Ladekarten oder eine häufige Nutzung des Wagens ändern diese Halterzuordnung nicht. Verhindere deshalb, dass einzelne Fahrer denselben Wagen unabhängig voneinander anmelden.

Eine zweckmäßige Flottenliste enthält die Fahrzeugnummer, den Halter, das ausgewählte Quotenjahr und den aktuellen Bearbeitungsstand. Hinterlege auch, wer Rückfragen beantwortet und wo der Vertrag gespeichert ist. Der Firmenwagen-Ratgeber zur THG-Quote erläutert die Rollen. Für die Fahrzeugpauschale ist kein eigener Datensatz für jede Dienstreise nötig. Ladeabrechnungen bleiben für betriebliche Zwecke wichtig, sollten aber nicht als Beleg einer vermeintlich zusätzlichen THG-Jahresmenge pro Mitarbeiter behandelt werden. Die Anrechnung bezieht sich auf das berechtigte Fahrzeug.

Angenommen, du gibst einen geleasten ë-C4 zurück und übernimmst anschließend einen anderen ë-C4 X. Dann handelt es sich um zwei Fahrzeuge mit unterschiedlichen Identifizierungsnummern. Prüfe für jedes einzeln, welches Jahr bereits beauftragt wurde und wer die Vermarktung übernehmen darf. Die Rückgabe des alten Autos überträgt dessen THG-Vertrag nicht automatisch auf den Nachfolger.

Bei demselben ë-C4 X führt dagegen ein Wechsel des Halters zu keiner zweiten anrechenbaren Jahresmenge. Diese Unterscheidung ist praktisch: Ein Fahrzeugwechsel und ein Halterwechsel am gleichen Fahrzeug sind unterschiedliche Vorgänge. Der Leitfaden für Leasingfahrzeuge hilft bei den vertraglichen Zuständigkeiten. Frage bei der Übernahme außerdem nach vorhandenen Vereinbarungen und bereits erfolgten Mitteilungen. Dokumentiere offene Punkte, bevor du selbst einen weiteren Auftrag erteilst. So bleibt nachvollziehbar, ob eine Rückfrage den zurückgegebenen Wagen oder den neuen Fastback betrifft.

Ein Kennzeichen lässt sich ändern, die Fahrzeug-Identifizierungsnummer dient dagegen zur Zuordnung des konkreten Autos. Wenn du einen gebrauchten ë-C4 X übernimmst, solltest du Verkäuferauskunft und vorhandene THG-Unterlagen deshalb auf diese Nummer beziehen. Ein neues Kennzeichen oder eine neue Versicherung belegt nicht, dass das laufende Quotenjahr noch frei ist.

Nach § 7 der 38. BImSchV wird ein Fahrzeug innerhalb eines Verpflichtungsjahres nur einmal angerechnet. Lass dir daher den Bearbeitungsstand des bisherigen Halters erklären und unterscheide einen bloßen Vertrag von einer bereits vorgenommenen Mitteilung. Unser Ratgeber zur Gebrauchtwagen-Quote unterstützt diese Prüfung. Eine unklare Auskunft sollte vor der neuen Beauftragung geklärt werden. Besonders bei mehreren ähnlich benannten Citroën in einem Unternehmen hilft ein abschließender Abgleich der vollständigen Fahrzeugnummer, damit nicht versehentlich Dokumente eines anderen Autos hochgeladen werden.

Für den Nachweis wird eine lesbare Kopie der aktuellen Zulassungsbescheinigung Teil I benötigt. Kontrolliere Halter, Fahrzeugnummer, Antrieb und Klasse; die Übersicht der relevanten Fahrzeugschein-Felder hilft dabei. Eine Bestellung, eine Leasingrechnung oder ein Fahrzeugfoto ersetzt dieses Dokument nicht. Wähle im Auftrag das gewünschte Verpflichtungsjahr und prüfe mögliche Vereinbarungen für Folgejahre.

Die Mitteilung der pauschalen Fahrzeugmenge muss nach § 8 der 38. BImSchV bis zum 15. November desselben Jahres erfolgen. Frühere Annahmeschlüsse des Anbieters sind zusätzlich zu beachten. Reiche den Wagen daher mit genügend Zeit für Rückfragen über die THG-Fahrzeugprüfung ein. Speichere Vertrags- und Auftragsbestätigung beim richtigen Auto. Eine zugesagte Auszahlung gilt nach den vereinbarten Voraussetzungen; sie ist keine Garantie für alle späteren Jahre. Bei einer geplanten Leasingrückgabe erleichtert diese Dokumentation die korrekte Auskunft an den nächsten Halter.