BMW CE 04 und THG-Quote: 15 kW und 11 kW richtig unterscheiden

BMW nennt für den CE 04 eine Nennleistung von 15 kW und optional 11 kW mit Leistungsreduzierung. Die dazugehörigen Maximalleistungen betragen 31 beziehungsweise 23 kW. Diese Zahlen stehen nebeneinander im offiziellen Datenblatt, beantworten aber verschiedene Fragen: Die Spitzenleistung beschreibt die kurzfristige Leistungsabgabe, die Nennleistung ist für die hier relevante Abgrenzung maßgeblich. Eine Anzeige mit „31 PS“ kann deshalb gerade die reduzierte Version meinen.

Wenn du einen gebrauchten CE 04 suchst, sollte der Verkäufer die genaue Ausführung belegen können. Ausstattungslinien, Farbe und Schnellladegerät ersetzen diese Information nicht. Auch ein Foto des Rollers klärt den Leistungsstand nicht zuverlässig. Vergleiche Inserat, Fahrzeugpapiere und gegebenenfalls die Übereinstimmungsbescheinigung, bevor du eine THG-Einnahme in deine Kaufrechnung aufnimmst. Bei widersprüchlichen Angaben hilft die modellbezogene Auskunft des Herstellers oder Händlers zur konkreten Fahrzeug-Identifizierungsnummer.

Nach § 2 Nummer 10 FZV gehören Motorräder mit höchstens 11 kW Nennleistung zu den Leichtkrafträdern; die Hubraumbedingung betrifft Verbrennungsmotoren. Leichtkrafträder sind nach § 3 Absatz 3 FZV vom Zulassungsverfahren ausgenommen. Die THG-Regeln sehen für solche ausgenommenen Fahrzeuge einen eigenen Schätzwert als Voraussetzung vor. Das Umweltbundesamt erläutert, dass hierfür keine entsprechenden Werte bekannt gegeben wurden und daher keine Teilnahme möglich ist.

Beim reduzierten CE 04 bleibt es deshalb nicht bei einem vagen „muss geprüft werden“: Ist die Ausführung als 11-kW-Leichtkraftrad eingeordnet, besteht dieser Ausschluss. Eine freiwillige Zulassung macht daraus kein zulassungspflichtiges Motorrad. Die 15-kW-Ausführung liegt oberhalb dieser Leistungsgrenze. Für sie müssen anschließend die übrigen Voraussetzungen geprüft werden, insbesondere die deutsche Zulassung und eine noch nicht erfolgte Anrechnung für dasselbe Fahrzeugjahr.

Lege die Zulassungsbescheinigung Teil I vollständig und gut lesbar bereit. Wichtig sind der eingetragene Halter, Fahrzeugklasse, Fahrzeug-Identifizierungsnummer sowie Erstzulassungsdatum und aktuelle Zulassung. Der Antrieb muss zum reinen Batterieelektrofahrzeug passen. Die Angaben zur Leistung und gegebenenfalls Eintragungen zu einer Reduzierung helfen, die CE-04-Version eindeutig zu bestimmen. Eine allgemeine Modellbroschüre belegt dagegen nicht, welcher Leistungsstand bei deinem Roller tatsächlich eingetragen ist.

Der Nachweis über Teil I ist in § 7 der 38. BImSchV geregelt. Bei unklarer Leistungsangabe sollte die Zuordnung vor einer Weitergabe geklärt werden. Fotografiere auch die Seite mit ergänzenden Einträgen, wenn dort die Reduzierung dokumentiert ist. Im Ratgeber zu den Fahrzeugscheinfeldern findest du die Orientierung für die übrigen Angaben. Persönlicher Führerschein und Kaufrechnung ersetzen den Fahrzeugnachweis nicht.

Für ein berücksichtigungsfähiges Kraftrad gilt nach der amtlichen Bekanntmachung der Schätzwerte der allgemeine Jahreswert von 2.000 kWh. Das ist eine Rechengröße des Quotenverfahrens. Weder wird behauptet, dein CE 04 habe diese Menge wirklich geladen, noch wird seine Batterie mit 2.000 kWh Kapazität gleichgesetzt. Ein größerer Akku oder häufiger Arbeitsweg führt bei dieser Pauschale nicht zu einem individuell höheren Wert.

Aus dem Schätzwert folgt außerdem kein fester Auszahlungsbetrag. Bescheinigung und Vermarktung sind unterschiedliche Schritte. Für einen Angebotsvergleich sind Vertragsjahr, Abzüge, Bindung und Auszahlungsvoraussetzungen entscheidend. Die Preisübersicht und die Erklärung, wie der THG-Preis entsteht, helfen bei dieser Einordnung. Eine Batterie- oder Leistungsangabe im Inserat sollte niemals als Eurozusage verstanden werden. Für die ausgeschlossene 11-kW-Ausführung lässt sich aus dem allgemeinen Wert kein Anspruch ableiten.

Eine Bestellung im Herbst genügt nicht, um die Quote bereits für dieses Jahr zu beantragen. Entscheidend ist ein passender Zulassungsnachweis innerhalb des Verpflichtungsjahres und die rechtzeitige Mitteilung. § 8 der 38. BImSchV setzt für die Fahrzeugpauschale den 15. November des jeweiligen Jahres als UBA-Frist. Ein Vermittler kann eine frühere Annahmefrist festlegen, weil Unterlagen noch geprüft und gebündelt werden müssen.

Wenn die Übergabe erst kurz vor diesem Termin vorgesehen ist, sollte die THG-Prämie in deiner Kalkulation offenbleiben. Frage nach, ob der fertig zugelassene Roller noch rechtzeitig bearbeitet werden kann. Der 28. Februar des Folgejahres gehört zum anderen Verfahren für öffentliche Ladepunkte. Er verlängert die Fahrzeugfrist nicht. Den Ablauf vom Fahrzeugnachweis bis zur Vermarktung beschreibt So funktioniert es; eine Reservierungsbestätigung ist dabei kein Ersatz für Teil I.

Eine passende 15-kW-Ausführung kann trotzdem für das laufende Jahr bereits berücksichtigt worden sein. Die Jahresmenge wird pro Fahrzeug nur einmal bescheinigt. Vor einem Kauf solltest du deshalb ausdrücklich klären, ob der bisherige Halter eine THG-Vereinbarung abgeschlossen oder eine Mitteilung veranlasst hat. „Noch kein Geld erhalten“ ist keine ausreichende Antwort, denn die Bearbeitung kann vor der Auszahlung bereits weit fortgeschritten sein.

Lass dir Verpflichtungsjahr, Anbieter und Bearbeitungsstand nennen und halte das Ergebnis in den Übergabeunterlagen fest. Ein Eigentümerwechsel erzeugt keine zweite Jahresmenge. Dasselbe gilt, wenn die Maschine von einem Händler auf dich umgeschrieben wird. Der Gebrauchtwagen-Ratgeber erklärt dieses fahrzeugübergreifende Prinzip. Für einen CE 04 kommen also zwei getrennte Prüfungen zusammen: erst die berechtigte Leistungsvariante, dann die noch verfügbare Jahreszuordnung.

Eine spätere Entdrosselung darf nicht einfach als rückwirkende THG-Berechtigung behandelt werden. Für die Einordnung zählt die rechtmäßig dokumentierte Fahrzeugausführung, nicht ein Fahrmodus oder eine angekündigte Werkstattmaßnahme. Lass eine Änderung ordnungsgemäß eintragen und kläre anschließend anhand der aktualisierten Unterlagen, welche Nachweise für das betreffende Jahr akzeptiert werden. Die zulässige Fahrerlaubnis ist davon getrennt zu beachten.

Auch beim Leasing ist der Nutzer nicht automatisch die richtige antragstellende Person. Prüfe den Haltereintrag und vorhandene Vereinbarungen zur Quote; dazu hilft der Leasing-Ratgeber. Stehen Ausführung, Halter und Jahresstatus fest, kannst du den berechtigungsfähigen CE 04 unter Fahrzeug melden erfassen. Bei einem nachgewiesenen 11-kW-Leichtkraftrad wäre eine Anmeldung mit Auszahlungserwartung dagegen der falsche nächste Schritt.