THG-Quote BYD SEALION 7: Familien-SUV, Firmenwagen und Halterwechsel

Die deutsche BYD-Modellseite beschreibt den SEALION 7 als Elektro-SUV und führt Verbrauchsangaben für den Stromantrieb. Auch die deutsche Modellübersicht zur Sommeroffensive 2026 nennt ihn im Angebot. Der hier behandelte Wagen ist damit der deutsche BEV. Aussagen über anders benannte internationale SEALION-Modelle solltest du nicht ungeprüft auf ihn übertragen.

Für die Fahrzeugpauschale verlangt § 7 der 38. BImSchV reinen Batterieantrieb und einen geeigneten Zulassungsnachweis. Beim eigenen SEALION 7 kontrollierst du daher weiterhin die Fahrzeugpapiere. Ein Händlerprospekt bestätigt das Modellangebot, aber nicht, auf wen dein Auto zugelassen ist. Verwechsle ihn auch nicht mit einem SEAL U DM-i: Ähnliche Namensbestandteile innerhalb einer Marke machen aus einem Plug-in-Hybrid kein BEV. Die technische Fahrzeugart bleibt die erste Prüfstufe.

Für einen SEALION 7, der als Pkw der Klasse M1 zugelassen ist, gilt der jährliche Wert von 2.000 kWh aus der amtlichen Schätzwert-Bekanntmachung. Die Fahrzeugklasse wird nicht durch die Werbebezeichnung SUV oder die Größe der Batterie ersetzt. Auch eine Anhängerkupplung macht einen Pkw nicht automatisch zu einem Nutzfahrzeug mit anderem Schätzwert. Prüfe deshalb Feld J im Fahrzeugschein.

Das ist besonders bei Vergleichen mit elektrischen Transportern wichtig. Ein geräumiger Familienwagen kann viel Gepäck aufnehmen, bleibt aber nicht allein deshalb ein N1-Fahrzeug. Ebenso erhöht geschäftliche Nutzung die Menge nicht automatisch. Innerhalb derselben Klasse wird der SEALION 7 beim Schätzwert nicht nach Motorleistung oder individuellen Ladeausgaben abgestuft. Der Ratgeber zur Preisentstehung erklärt, warum dieser feste Mengenansatz trotzdem keine für alle Halter identische Eurovergütung garantiert.

Bei einem Familien-SUV können Kaufvertrag, Bankrate, Versicherung und alltägliche Nutzung auf unterschiedliche Personen verteilt sein. Für die THG-Pauschale ist die nachgewiesene Haltereintragung der Ausgangspunkt. Wer den SEALION 7 überwiegend fährt oder die Ladevorgänge bezahlt, wird dadurch nicht automatisch zur berechtigten Person. Prüfe daher den Fahrzeugschein, bevor im Haushalt zwei Personen unabhängig voneinander einen Auftrag anlegen.

Ein Beispiel: Ihr finanziert den Wagen gemeinsam, aber nur eine Person ist als Halter eingetragen. Dann sollte die Beauftragung korrekt von dieser Person ausgehen. Ein gemeinsames Haushaltskonto beantwortet diese Frage nicht. Nutzt ihr zwei verschiedene Elektroautos, wird dagegen jedes mit seiner eigenen FIN betrachtet. Es gibt keine Regel „ein Auto pro Familie“. Dokumentiere für den SEALION 7 das Antragsjahr und den beauftragten Anbieter so, dass alle Beteiligten den aktuellen Stand kennen und keine versehentliche Doppelmeldung entsteht.

Ist ein Unternehmen Halter, sollte der THG-Vorgang über die dafür zuständige Stelle organisiert werden. Ein Arbeitnehmer erhält durch private Dienstwagennutzung keinen separaten Anspruch auf dieselbe Fahrzeugmenge. Die Frage der Dienstwagenbesteuerung ist davon zu trennen; eine steuerliche Einordnung ersetzt weder den Halternachweis noch eine Beauftragung zur Quotenvermarktung.

Beim Leasing sind außerdem bereits vereinbarte Rechte zu prüfen. Der Leasinggeber kann Eigentümer sein, obwohl der Leasingnehmer im Fahrzeugschein steht. Gleichzeitig kann ein Vertrag die THG-Vermarktung schon enthalten. Lies diese Regelungen, bevor du für den SEALION 7 einen weiteren Auftrag erteilst. Die Ratgeber zum Firmenwagen und zum Leasing helfen bei den unterschiedlichen Rollen. Für mehrere betriebliche Fahrzeuge ist eine Liste aus FIN, Halter, Jahr und Anbieter sinnvoller als eine Zuordnung nur nach Fahrername oder Standort.

Ein Halterwechsel eröffnet innerhalb des Kalenderjahres keine neue volle Quote für dasselbe Fahrzeug. § 7 Absatz 4 und 5 beschränkt die Anrechnung auf einmal je Fahrzeugjahr und verlangt die Information des neuen Halters über eine bereits erfolgte Mitteilung. Die UBA-FAQ sehen auch keine zeitanteilige Aufteilung nach Nutzungsmonaten vor.

Übernimmst du den SEALION 7 gebraucht oder als Vorführwagen, frage nach dem Meldestatus und bestehenden Verträgen. Die Aussage „das Geld ist noch nicht da“ reicht nicht. Verkaufst du selbst einen schon gemeldeten SEALION 7, gib diese Information mit Jahr und FIN weiter. Ein Kaufvertrag kann die wirtschaftliche Abstimmung zwischen Käufer und Verkäufer festhalten, aber keine zweite behördlich anrechenbare Jahresmenge schaffen. Der Gebrauchtwagen-Ratgeber erläutert die Abstimmung. Hebe die Auskunft zusammen mit den Fahrzeugunterlagen auf, damit spätere Rückfragen nachvollziehbar bleiben.

Beschaffe eine aktuelle und gut lesbare Kopie der Zulassungsbescheinigung Teil I. Kontrolliere zuerst FIN und Halter, danach Energieart und Fahrzeugklasse. Nutze nach einer Umschreibung nicht das alte Dokument des Händlers oder Vorhalters. Auch bei automatisch eingelesenen Daten solltest du Zeichen und Antragsjahr selbst gegenprüfen. Eine detaillierte Hilfe bietet die Erklärung der Fahrzeugschein-Felder.

Für die Meldung der Fahrzeugpauschale setzt § 8 den 15. November des jeweiligen Verpflichtungsjahres als Behördenfrist. Anbieter können früher schließen, damit Prüfung und Einreichung noch möglich sind. Bei einer Herbstübernahme des SEALION 7 solltest du deshalb Zulassung, Dokumentübergabe und Anbieterfrist gemeinsam planen. Die Februarfrist für öffentliche Ladepunkte ist hier nicht einschlägig. Eine Bestellung oder eine unvollständige Erfassung allein verlängert den Meldeschluss nicht.

Das Umweltbundesamt zahlt keine gesetzliche SUV-Prämie. Es bescheinigt die für den Quotenhandel relevanten Mengen. Die Auszahlung an dich hängt von der vereinbarten Vermarktung ab. Vergleiche deswegen Betrag oder Berechnungsmodell, Gebühren, Vertragslaufzeit, Folgejahre und den Zeitpunkt, zu dem ein Auszahlungsanspruch nach dem Angebot entsteht. Eine prognostizierte Vergütung ist nicht so sicher wie ein fest vereinbarter Betrag.

Gerade bei höheren monatlichen Fahrzeugkosten kann ein Jahresbetrag hilfreich sein, sollte aber nicht als garantierter Nachlass auf jede Leasingrate eingeplant werden. Prüfe die aktuellen Konditionen und den Verfahrensablauf. Sind die Fragen zur Zulassung und zum Vertrag geklärt, kannst du den SEALION 7 erfassen. Bewahre danach die Bestätigungen auf und frage bei Verzögerungen im bestehenden Vorgang nach. Ein zusätzlicher Auftrag bei einem zweiten Anbieter erhöht die Menge deines Fahrzeugs nicht.