MG4 und THG-Prämie: Geld fürs Fahrzeugjahr statt Bonus fürs neue Modell

MG führt MG4 EV und MG4 EV Urban als getrennte Elektroangebote. Die Herstellerinformation vom 16. März 2026 beschreibt den überarbeiteten MG4 EV mit Heckantriebsvarianten sowie XPOWER mit Allrad. Der am 20. April 2026 vorgestellte Urban erweitert das Angebot als eigenständiges Modell mit Frontantrieb und LFP-Batterien von 43 oder 54 kWh. Er ist keine bloße Umbenennung eines früher verkauften MG4 Electric. Für deinen Bestandswagen gelten dessen eigene Modellunterlagen; übertrage die neuen Antriebs- und Batteriedaten nicht rückwirkend.

Für den THG-Antrag beginnt die Zuordnung deshalb mit der Fahrzeugidentifikationsnummer, kurz FIN. Notiere zusätzlich Erstzulassung und die Modellbezeichnung deines Fahrzeugs. Bei einem unpassenden Auswahlmenü sollte der Anbieter die Zuordnung prüfen, statt dass du eine vermeintlich ähnliche Version auswählst. Der Ratgeber zu den Fahrzeugschein-Feldern hilft beim Ablesen. So bleiben auch ältere MG4 eindeutig erfasst, wenn die aktuell beworbenen Namen von denen auf der ursprünglichen Rechnung abweichen.

Ein größerer Akku kann für deine Fahrten einen Unterschied machen. Er vergrößert jedoch nicht automatisch die THG-Jahresmenge. Für einen MG4, dessen Zulassung die Pkw-Klasse M1 ausweist, beträgt der amtliche Schätzwert 2.000 kWh pro Jahr. Das ist eine rechnerische Strommenge, keine Auszahlung von 2.000 Euro und kein Guthaben beim Stromversorger. Die Pauschale wird nicht aus der Kapazität deines einzelnen Akkus berechnet.

Damit liefert die THG-Quote kein Argument, allein wegen einer vermeintlich höheren Prämie zur teureren MG4-Ausführung zu greifen. Vergleiche Reichweite, Ladeverhalten und Platzbedarf nach deinem Alltag; behandle die Quote in einer eigenen Zeile der Kostenrechnung. Auch viele gefahrene Kilometer erzeugen keinen gesetzlichen Modellzuschlag. Wie aus der pauschalen Menge ein vertraglicher Geldbetrag werden kann, erklärt die THG-Preisbildung. Ob ein Angebot für dich wirtschaftlich interessant ist, hängt anschließend von seinen konkreten Bedingungen ab.

Beim Leasing beantwortet die monatliche Abbuchung noch nicht, wer den THG-Vorgang betreuen darf. § 7 der 38. BImSchV knüpft für diese Fahrzeugpauschale an die Person an, auf die das reine Batterieelektrofahrzeug nachweislich zugelassen ist. Deshalb liest du zuerst den Haltereintrag in Teil I. Eigentümer des Wagens und eingetragener Halter können verschiedene Personen oder Unternehmen sein. Eine Finanzierung ändert diese Prüfreihenfolge nicht.

Im zweiten Schritt liest du die Vereinbarungen, die du tatsächlich abgeschlossen hast. Prüfe, ob dort die THG-Vermarktung bereits geregelt ist, für welche Jahre die Regelung gilt und wer einen Auftrag erteilen soll. Dieser Artikel unterstellt keinem MG-Leasingvertrag eine bestimmte Klausel. Der Leasing-Ratgeber erklärt die Rollen genauer. Ist dein Arbeitgeber Halter, stimmt sich der Vorgang mit der zuständigen Verwaltung ab; die private Mitbenutzung allein begründet keinen eigenen Antrag. Dazu passt die Einordnung für Firmenwagen.

Stell dir folgenden Wechsel vor: Du gibst deinen bisherigen MG4 ab und erhältst einen anderen MG4 EV oder Urban. Das sind bei unterschiedlichen FIN zwei Fahrzeuge. Für jedes prüfst du unabhängig, ob dessen Jahresmenge schon vergeben oder gemeldet wurde. Aus einer erfolgreichen Anmeldung des alten Autos folgt weder die Berechtigung noch eine Sperre für das andere. Eine bloße Änderung der Ausstattung im Anbieterprofil betrifft dagegen weiterhin dasselbe Fahrzeug.

Beim Verkauf des bisherigen MG4 musst du den neuen Halter über eine bereits erfolgte Mitteilung für das betreffende Verpflichtungsjahr informieren. Diese Pflicht steht in § 7 Absatz 5. Halte FIN, Jahr und den bekannten Bearbeitungsstand in der Übergabe fest. Frage beim Erwerb des Ersatzwagens spiegelbildlich nach: Auch ein Vorführwagen kann bereits einen Vorgang für dieses Jahr haben. Der Gebrauchtwagen-Ratgeber unterstützt diese Prüfung. Eine neue Zulassungsbescheinigung oder eine noch offene Auszahlung beweist für sich allein keine ungenutzte Quote.

Wenn du den MG4 im Sommer übernimmst, entsteht keine zusätzliche Teilquote für die restlichen Monate. Die UBA-FAQ zum Halterwechsel stellen klar, dass der Schätzwert nicht auf die Halteperioden verteilt wird.

Für den zulassungspflichtigen MG4 mit deutscher Zulassung benötigst du die aktuelle Zulassungsbescheinigung Teil I als Kopie. Der Kaufvertrag kann Eigentum und Preis dokumentieren, ersetzt aber den vorgesehenen Zulassungsnachweis nicht. Dasselbe gilt für eine Bestellbestätigung, ein Fahrzeugfoto oder die Anzeige in einer App. Zeige Halterdaten, FIN, Fahrzeugklasse, Energieart und Zulassungsdaten vollständig. Faltungen und abgeschnittene Ränder können genau die Angaben verdecken, die später fehlen.

Gleiche automatisch erkannte Daten mit dem Original ab. Ein falsch erkanntes Zeichen in der FIN ist keine harmlose Schreibvariante des Modellnamens. Wurde der Wagen gerade auf dich umgeschrieben, verwende das aktuelle Dokument und behalte ältere Unterlagen nur zur eigenen Zuordnung. Für einen Wagen mit ausländischen Papieren muss zunächst der passende deutsche Zulassungsnachweis vorliegen; die Modellbezeichnung MG4 allein überbrückt diesen Schritt nicht. Bei Unklarheiten ist eine gezielte Rückfrage mit der richtigen FIN sinnvoller als mehrere neue Fahrzeugprofile.

Nach § 8 Absatz 1 Nummer 2 endet die gesetzliche UBA-Meldefrist für die Fahrzeugpauschale am 15. November des jeweiligen Verpflichtungsjahres. Der Anbieter kann seine Annahme früher schließen, weil Unterlagen geprüft und gesammelt werden müssen. Du solltest daher nicht erst am gesetzlichen Enddatum ein unscharfes Foto hochladen und mit einer sicheren Berücksichtigung rechnen.

Bei einer Lieferung im Herbst gehören die geplante Zulassung und die Annahmefrist des Anbieters gemeinsam auf deine Liste. Eine Bestellung vor der Frist ist noch keine Zulassung und keine vollständige Meldung. Der 28. Februar des Folgejahres betrifft einen anderen Weg, nämlich bestimmte Strommengen aus öffentlich zugänglichen Ladepunkten. Er verlängert deinen MG4-Fahrzeugantrag nicht. Kontrolliere nach der Einreichung Rückfragen und den Status; eine Eingangsbestätigung zeigt zunächst nur, dass Unterlagen angekommen sind. Eine Zusage über Bearbeitungsdauer oder Auszahlung lässt sich daraus nicht ableiten.

Lege für deinen MG4 eine kleine Übersicht an: FIN, Quotenjahr, Vertragspartner, Laufzeit und Status. Vor einer erneuten Beauftragung kontrollierst du, ob ein bestehender Vertrag das neue Jahr schon einschließt. Die gesetzliche Möglichkeit einer jährlichen Anrechnung bedeutet keine jährlich gleichbleibende Geldzahlung. Für denselben Wagen darf die Jahresmenge nur einmal angerechnet werden; ein zweiter Anbieter erzeugt keine zweite Prämie.

Den jeweils ausgewiesenen Angebotsstand findest du unter Preise. Bewahre das konkret bestätigte Angebot zusammen mit den Fahrzeugunterlagen auf, statt eine allgemeine Werbezahl in deine mehrjährige Leasingrechnung zu übernehmen. Sind Zulassung, Halter und Jahreszuordnung geklärt, kannst du den MG4 erfassen. Unter So funktioniert es siehst du den anschließenden Ablauf. Beim späteren Verkauf aktualisierst du die Übersicht und gibst den bekannten Meldestatus an den Käufer weiter.