THG-Quote beim Tesla Model 3 Highland: Long Range und Performance

Highland bezeichnet die überarbeitete Model-3-Generation, nicht eine eigene Fahrzeugklasse der THG-Verordnung. Bei der Suche begegnen dir zusätzlich Bezeichnungen wie Long Range, Maximale Reichweite, Premium und Performance. Tesla verwendet auf der deutschen Modellseite aktuelle Ausstattungsnamen; die offizielle Verbrauchsübersicht unterscheidet außerdem ältere Ausführungen.

Für deinen Antrag solltest du deshalb zuerst die Zulassungsbescheinigung verwenden und anschließend die passende Modellgeneration auswählen. Ein Handelsname aus einer Gebrauchtwagenanzeige ersetzt die Fahrzeug-Identifizierungsnummer nicht. Auch die Erstzulassung allein beschreibt nicht sämtliche technischen Merkmale: Ein später zugelassenes Lagerfahrzeug kann einer früheren Ausführung entsprechen.

Für Fahrzeuge vor der Modellpflege gibt es bereits den Ratgeber zum Model 3 vor dem Facelift. Die Trennung hilft bei Bildern und technischen Angaben. Sie schafft keine zweite Quote für dasselbe Auto.

Nein, aus der leistungsstärkeren Ausführung folgt kein höherer gesetzlicher Pkw-Schätzwert. Die maßgebliche Bekanntmachung zu den Strom-Schätzwerten setzt für einen gewöhnlichen Pkw der Klasse M1 2.000 kWh pro Fahrzeug und Jahr an. Das ist eine rechnerische Jahresmenge für das Verfahren, weder die Kapazität des eingebauten Akkus noch eine Auszahlung in Euro.

Ein Long Range kann also eine andere Batterie und ein Performance einen anderen Antrieb haben, ohne dadurch eine eigene THG-Kategorie zu erhalten. Ebenso wenig begründen Hinterrad- oder Allradantrieb eine Verdopplung des Anspruchs. Individuelle Kilometerstände und Ladeabrechnungen ersetzen den pauschalen Ansatz nicht.

Die tatsächliche Auszahlung hängt von der Vermarktung und dem jeweiligen Vertrag ab. Vergleiche deshalb Betrag, Gebühren, Laufzeit und Auszahlungsbedingungen zusammen. Ein Angebot für eine besonders schnelle Auszahlung ist eine Vertragsleistung des Anbieters, kein zusätzlicher gesetzlicher Performance-Bonus. Aktuelle Konditionen findest du unter Preise.

Für die Prüfung brauchst du eine gut lesbare, vollständige Kopie der Zulassungsbescheinigung Teil I. Feld E enthält die Fahrzeug-Identifizierungsnummer; über diese Nummer lässt sich dein Highland von jedem anderen Model 3 unterscheiden. Feld J beschreibt die Fahrzeugklasse. Die Antriebsangabe findest du unter P.3.

Die Halterangaben stehen im Bereich C.1. Achte dabei auch auf die Anschrift und verwende nach einem Halterwechsel oder einer Berichtigung die aktuellen Unterlagen. Name auf der Bestellung, Tesla-App-Zugang und zahlende Person können vom eingetragenen Halter abweichen. Diese Unterschiede solltest du klären, statt die Angaben passend umzuschreiben.

Für das Foto müssen die benötigten Felder erkennbar bleiben. Spiegelungen und abgeschnittene Ränder erschweren die Prüfung. Der Fahrzeugschein-Ratgeber erklärt die einzelnen Felder. Ein Datenblatt, die Rechnung oder ein Bildschirmfoto aus der Fahrzeug-App kann technische Fragen beantworten, ersetzt aber den geforderten Zulassungsnachweis nicht.

Beim Leasing sind Eigentümer, Nutzer und Halter häufig unterschiedliche Beteiligte. Für die THG-Prüfung kommt es auf die Halterstellung und auf wirksame Vereinbarungen zur Quote an. Stehst du selbst als Halter im Schein, prüfst du zusätzlich, ob du die Vermarktung bereits im Leasingvertrag oder mit einem anderen Dienstleister vereinbart hast.

Bei einem Firmenwagen solltest du die Anmeldung mit der zuständigen Stelle im Unternehmen abstimmen. Ein privat genutztes Dienstfahrzeug wird nicht allein wegen der privaten Nutzung zu deinem persönlichen Quotenfahrzeug. Umgekehrt ist eine Firmenrechnung kein ausreichender Beleg, dass die Firma auch der eingetragene Halter ist.

Ein praktisches Beispiel: Das Unternehmen least mehrere Model 3, die auf die Gesellschaft zugelassen sind. Eine zentrale Liste mit FIN, Verpflichtungsjahr und bestehendem Anbieter verhindert parallele Anträge durch einzelne Fahrer. Einzelheiten findest du bei Leasing und Firmenwagen.

Der Ratgeber zum Model-3-Leasing vertieft Vertragsprüfung, Übernahme und Rückgabe.

Frage vor dem Kauf ausdrücklich nach der THG-Quote des laufenden Kalenderjahres. Nach § 7 der 38. BImSchV kann die geschätzte Strommenge eines Fahrzeugs pro Verpflichtungsjahr nur einmal angerechnet werden. Ein Verkauf macht diese Jahresmenge nicht erneut verfügbar.

Wichtig ist daher mehr als die Frage, ob der Verkäufer schon Geld bekommen hat. Die Quote kann bereits gemeldet oder vertraglich zur Vermarktung gebunden sein, obwohl die Auszahlung noch aussteht. Lass dir Anbieter und betroffenes Jahr nennen und halte die Information möglichst im Kaufvertrag oder Übergabeprotokoll fest.

Beispiel: Du übernimmst im Sommer einen Highland, dessen Vorhalter die Jahresquote bereits vergeben hat. Der verbleibende Teil des Jahres begründet keinen zusätzlichen anteiligen Antrag für dich. Für das nächste Quotenjahr prüfst du rechtzeitig mögliche Vertragsverlängerungen. Der Gebrauchtwagen-Ratgeber beschreibt diesen Wechsel ausführlicher.

Die Checkliste zum gebrauchten Model 3 trennt Fahrzeugübergabe, App-Zugriff und THG-Vorgeschichte.

Für die Fahrzeugpauschale nennt § 8 der 38. BImSchV den 15. November des jeweiligen Verpflichtungsjahres als gesetzliche Mitteilungsfrist beim Umweltbundesamt. Ein Anbieter kann einen früheren Annahmeschluss festlegen, damit Unterlagen geprüft und gebündelt eingereicht werden können.

Leite daraus keinen Anspruch ab, noch am letzten Tag mit unvollständigen Papieren angenommen zu werden. Nach Bestellung und Auslieferung braucht es zunächst die tatsächliche Zulassung und den dafür vorgesehenen Nachweis. Reservierung, Anzahlung oder eine angekündigte Lieferung verlängern die Behördenfrist nicht.

Wird der Highland unterjährig zugelassen, wird die Fahrzeugpauschale grundsätzlich nicht nach einzelnen Besitzmonaten berechnet. Das bedeutet jedoch keine Ausnahme von der Meldefrist und keine zweite Quote nach einem Halterwechsel. Die häufig genannte Februarfrist betrifft im Gesetz einen anderen Meldeweg für Strom an öffentlichen Ladepunkten; sie ist keine allgemeine Nachfrist für deinen Pkw-Antrag.

Ordne zuerst Generation und Antriebsvariante zu. Prüfe anschließend Halter, Quotenjahr und eventuelle Abtretungen. Erst danach lohnt es sich, Angebote anhand ihrer vollständigen Bedingungen zu vergleichen. So beantwortest du die entscheidenden Fragen, ohne dich an Batteriechemie, Felgengröße oder wechselnden Konfiguratornamen festzuhalten.

Bei Fahrzeug eintragen kannst du die Anmeldung mit deinen Fahrzeugangaben vorbereiten. Halte die aktuelle Zulassungsbescheinigung bereit und überprüfe übernommene Angaben vor dem Absenden. Eine Eingangsbestätigung solltest du von der späteren behördlichen Bescheinigung und der tatsächlichen Auszahlung unterscheiden.

Wie die einzelnen Schritte zusammenhängen, steht unter So funktioniert es. Bewahre die Vereinbarung, das gewählte Verpflichtungsjahr und die Einreichungsbestätigung auf. Diese Unterlagen helfen dir beim Anbieterwechsel oder Verkauf. Ein Highland bleibt derselbe Antragsfall, auch wenn Tesla seine Ausstattung später anders bezeichnet.