Front-/Seitenansicht desselben Peugeot E-2008 Facelift beim Autofrühling Ulm, 28. April 2024. Die Aufnahme zeigt die Elektroausführung, nicht den 2008 Hybrid oder Turbo. Foto: Alexander-93, „Peugeot e-2008 Facelift Autofrühling Ulm IMG 9298.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 725 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
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Peugeot E-208 Facelift auf der Auto Zürich, 1. November 2023. Gezeigt ist ein damaliger GT, kein neuer E-208 GTi; die sichtbare Reichweitenwerbung bezieht sich auf das Messefahrzeug. Foto: Alexander-93, „Peugeot e-208 facelift Auto Zuerich 2023 1X7A1204.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 854 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Peugeot E-3008 auf der Automesse Ludwigsburg am 14. September 2024. Das Foto zeigt einen damaligen Modellstand und belegt keine heutige Long-Range- oder Dual-Motor-Ausstattung. Foto: Alexander-93, „Peugeot e-3008 Automesse Ludwigsburg 2024 IMG 1360.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 780 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Peugeot E-308 auf der Auto Zürich am 29. Oktober 2025. Messeaufnahme der kompakten Karosserie; konkrete Batterie- und Ausstattungsdaten sind den Fahrzeugunterlagen zu entnehmen. Foto: Alexander Migl, „2025 Peugeot e-308 Auto Zuerich 2025 DSC 3028.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 723 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Peugeot E-5008 auf der Automesse Ludwigsburg am 21. September 2025. Die Aufnahme belegt weder die Zahl der eingetragenen Sitzplätze noch eine bestimmte Batterievariante. Foto: Alexander Migl, „Peugeot e-5008 Automesse Ludwigsburg 2025 DSC 2647.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 719 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Peugeot E-Expert in Ulm am 27. April 2025, Frontansicht des fotografierten Kastenwagens. Ausstattung und Batterie dieses Fahrzeugs werden aus dem Foto nicht abgeleitet. Foto: Alexander Migl, „2024 Peugeot e-Expert DSC 8783.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 855 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Peugeot E-Partner auf der Auto Zürich am 1. November 2023. Historisches Messefahrzeug; sichtbare Reichweiten- und Nutzlastwerbung gilt nicht als Datenblatt der 2026 vorgestellten Active-Version. Foto: Alexander-93, „Peugeot e-Partner Auto Zuerich 2023 1X7A1427.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 854 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Frontansicht desselben Peugeot E-Rifter GT auf der Automesse Ludwigsburg 2023. Das Foto zeigt nicht die aktuelle überarbeitete Front. Foto: Alexander-93, „Peugeot e-Rifter Automesse Ludwigsburg 2023 1X7A0046.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 818 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Peugeot E-Traveller in Stuttgart-Vaihingen am 18. April 2022. Gezeigt wird ein älterer elektrischer Modellstand, nicht das aktuelle Facelift. Foto: Alexander Migl, „Peugeot e-Traveller 1X7A0084.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 758 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
