Škoda Elroq: So holst du die THG-Quote aus deinem Elektro-SUV

Der Elroq gehört zu Škodas batterieelektrischen SUVs. Die deutsche Einführungsmeldung von Oktober 2024 nannte Elroq 50 Tour, 85 und 85 First Edition. Die heutige deutsche Modellseite stellt unter anderem 60, 85 und 85x dar und verweist auf den RS. Deshalb kann ein älteres Inserat eine andere Auswahl zeigen als der aktuelle Konfigurator, ohne dass das angebotene Fahrzeug falsch benannt sein muss.

Schreibe bei einer Übernahme die vollständige Ausführung aus den Fahrzeugunterlagen auf. Verwechsle die Ziffern nicht mit einer THG-Stufe: Ein 85 ist nicht allein wegen der höheren Modellnummer quotenrechtlich mehr wert als ein 60. Auch eine First Edition ist kein separates Quotenprodukt. Beim Antrag zählt dein konkreter Wagen. Eine frühere Version bleibt prüfbar, selbst wenn sie in einer aktuellen Neuwagenübersicht nicht mehr an erster Stelle erscheint.

Škoda beschrieb den Elroq 60 in der Bestellmeldung vom Dezember 2024 mit einer Batterie von 63 kWh brutto und 59 kWh netto. Für das Modelljahr 2027 nennt der Hersteller dagegen LFP-Technologie und 61/58 kWh. Auf der am 25. September 2026 geprüften deutschen Modellseite wird der 60 mit 58 kWh nutzbarer Kapazität geführt. Das Kalenderjahr der Erstzulassung allein ist deshalb keine vollständige technische Beschreibung.

Beim Vergleich zweier Angebote sollten Batterieangabe, Produktionsstand und Ausstattung zu demselben Auto gehören. Bitte den Verkäufer bei widersprüchlichen Angaben um die konkrete Fahrzeugdokumentation. Die THG-Voraussetzungen hängen nicht davon ab, ob die Batterie LFP-Technologie nutzt. Ein technischer Modelljahreswechsel verlangt auch keinen zweiten THG-Antrag für dasselbe Auto. Diese Trennung spart Nacharbeit: Du kannst die technische Kaufentscheidung gründlich prüfen, ohne jede neue Herstellerbezeichnung als neue Quote zu behandeln.

Wenn der Elroq dein erstes Elektroauto ist, klingt eine Strompauschale zunächst wie die Erstattung deiner Laderechnungen. Tatsächlich beträgt der amtliche jährliche Schätzwert für berechtigte reine M1-Batterieelektroautos 2.000 kWh. Diese Zahl beschreibt keine garantierte Eurozahlung. Du musst den Akku dafür auch nicht nach einem bestimmten persönlichen Ladeplan nutzen.

Der Geldbetrag ergibt sich aus dem Vermarktungsangebot für das betreffende Jahr. Lies die Grundlagen der THG-Quote und prüfe danach das aktuelle Angebot. Stelle in deiner Haushaltsrechnung Ladekosten und mögliche THG-Einnahmen getrennt dar. So siehst du, welche Kosten vom tatsächlichen Verbrauch abhängen und welche Zahlung vertraglich vereinbart wird. Eine höhere Fahrleistung oder die Wahl des RS eröffnet für sich genommen keinen größeren gesetzlichen M1-Schätzwert. Plane außerdem kein dauerhaft gleichbleibendes jährliches Guthaben ein, nur weil ein Anbieter gerade einen attraktiven Betrag nennt.

Ein unterschriebener Kaufvertrag oder ein reservierter Liefertermin ersetzt noch keine abgeschlossene deutsche Zulassung. Lege zunächst eine Mappe für den Elroq an und ergänze die Zulassungsbescheinigung Teil I nach der tatsächlichen Zulassung. Bei der Übergabe kontrollierst du, ob das Dokument zum gelieferten Fahrzeug gehört und wer eingetragen ist. Gerade bei einer Händlerzulassung solltest du den THG-Status ausdrücklich erfragen.

Nach § 7 der 38. BImSchV ist nur eine Anrechnung je Fahrzeug und Jahr möglich; ein Vorhalter informiert über eine bereits erfolgte Mitteilung. Hat der Händler einen Elroq vorher selbst genutzt oder zugelassen, ist „Neuwagenangebot“ deshalb keine ausreichende Antwort auf die Quotenfrage. Frage nach FIN, Jahr und Anbieter. Im Ratgeber zum Fahrzeugwechsel findest du weitere Übergabepunkte. Auch bei wenigen Kilometern gilt: Die fehlende Auszahlung beweist nicht, dass bisher niemand einen Auftrag erteilt hat.

In einer Familie fahren oft mehrere Personen dasselbe Auto. Das gemeinsame Nutzen des Elroq erzeugt aber keine getrennten Quoten für die einzelnen Fahrer. Prüfe den Haltereintrag, bevor eine Person einen Auftrag abschließt. Besonders einfach lässt sich das organisieren, wenn du die Bestätigung anschließend im gemeinsamen Fahrzeugordner ablegst und das betreffende Quotenjahr sichtbar notierst.

Bei einem geleasten Elroq kommt die Vertragsprüfung hinzu. Lies die Regelung zur THG-Vermarktung und kläre eine mögliche Abtretung, bevor du eigenständig beauftragst. Der Leasing-Ratgeber hilft dabei. Ein Arbeitgeberfahrzeug erfordert gegebenenfalls die Abstimmung mit dem Fuhrpark, wie im Firmenwagen-Ratgeber erläutert. Der Name auf einer Ladekarte oder in der MyŠkoda-App ist dafür keine ausreichende Zuständigkeitsbestätigung. Halte getrennt fest, wer fährt, wer Halter ist und wer den Auftrag mit welcher Berechtigung verwaltet.

Du lädst den Elroq an öffentlichen Säulen oder bei der Arbeit? Das schließt die Fahrzeugpauschale nicht aus. Eine private Wallbox ist dafür kein eigener Anspruchsnachweis. Davon zu unterscheiden ist die Vermarktung gemessener Strommengen eines öffentlichen Ladepunkts. Der Vergleich von Fahrzeugquote und Ladepunkt ordnet beide Verfahren ein. Übernimm nicht die Frist eines Ladepunktbetreibers in deinen privaten Fahrzeugkalender.

Für die Fahrzeugpauschale nennt § 8 den 15. November des jeweiligen Verpflichtungsjahres; der Anbieter darf die Annahme früher beenden. Kontrolliere daher dessen Termin und plane Zeit für Rückfragen ein. Wenn der Elroq erst spät ausgeliefert werden soll, ist eine frühzeitige Klärung sinnvoll. Versende keinen fremden Fahrzeugschein als vorläufigen Ersatz für dein noch fehlendes Dokument. Warte auf die tatsächlichen Fahrzeugunterlagen und prüfe dann, ob die Annahme für das betreffende Jahr noch möglich ist.

Vor der Erfassung vergleichst du E, J und P.3 in der Zulassungsbescheinigung mit deinen Eingaben. Die Fahrzeugschein-Hilfe erklärt diese Felder. Sind Nachweise, Zuständigkeit und Jahresstatus geklärt, kannst du den Elroq anmelden. Speichere die Bestätigung mit dem Angebot und einer eindeutigen Jahresangabe. Dadurch erkennst du später, ob eine E-Mail einen neuen Auftrag oder nur eine Statusmeldung betrifft.

Prüfe zum Folgejahr die Laufzeit und eine mögliche automatische Fortsetzung. Die UBA-FAQ unterscheiden die einmalige Jahresanrechnung von einem Halterwechsel; nach bereits erfolgter Anrechnung entsteht für den Nachfolger keine zusätzliche anteilige Quote. Gib deshalb bei einem späteren Verkauf den bekannten Status weiter. Für deine eigene Ablage sind die Originalbestätigung und ein kurzer Abschlussvermerk hilfreicher als eine alleinstehende Zahl in einer Haushalts-App. So bleibt der Vorgang verständlich, auch wenn sich später Anbieter, Fahrer oder Fahrzeug ändern.