Leapmotor T03 – Front schräg. Foto: Alexander Migl, „Leapmotor T03 DSC 8024.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (960 × 658 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
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Modell: Ratgeber zur THG-Quote
Ein Modell, seine Baujahre und was für die Quote zählt. 142 Texte, zuletzt aktualisiert am 2. Oktober 2026. Jeder Text sagt, was feststeht und was erst der Quotenhändler bestätigt.
Ein Modell, seine Baujahre und was für die Quote zählt
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Renault Twingo III Electric / Z.E. (Vorgänger) – Front schräg. Foto: Alexander Migl, „Renault Twingo Z.E. IMG 4003.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (960 × 724 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Volvo EC40 in Esslingen, 16. März 2025. Auf dem Fahrzeug ist die neuere Modellbezeichnung EC40 sichtbar. Foto: Alexander Migl, „Volvo C40 DSC 7985.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 742 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Volvo ES90 auf der IAA Mobility in München, 7. September 2025. Die Aufnahme zeigt ein ausgestelltes Fahrzeug dieses Zeitpunkts. Foto: Alexander-93, „Volvo ES90 IAA 2025 DSC 1353.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 856 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Volvo EX30 in Stuttgart, 29. März 2024. Die Aufnahme zeigt den damaligen Modellstand. Foto: Alexander-93, „Volvo EX30 IMG 8567.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 744 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Volvo EX40 in Japan, 3. November 2024. Die Aufnahme zeigt eine japanische Marktausführung mit sichtbarem EX40-Heckschriftzug. Foto: Tokumeigakarinoaoshima, „Volvo EX40 Ultra Twin Motor (ZAA-XE400AXCE2) rear.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 960 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Volvo EX60 in Bietigheim-Bissingen, 6. September 2026. Gezeigt ist die reguläre Karosserieausführung, nicht der EX60 Cross Country. Foto: Alexander Migl, „Volvo EX60 IMG 8339.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 760 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Volvo EX90 in Stuttgart-Vaihingen, 8. März 2025. Die Aufnahme zeigt einen früheren Modellstand und belegt nicht die spätere 800-Volt-Ausführung. Foto: Alexander Migl, „Volvo EX90 IMG 2721.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 712 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Volkswagen ID.4 in Stuttgart-Vaihingen, Oktober 2024. Die Aufnahme belegt keine bestimmte Batterieversion. Foto: Alexander-93, „Volkswagen ID.4 IMG 2085.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 852 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Volkswagen ID.4 in Stuttgart-Vaihingen, Oktober 2024. Die Aufnahme belegt keine bestimmte Batterieversion. Foto: Alexander-93, „Volkswagen ID.4 IMG 2085.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 852 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Volkswagen ID.4 in Stuttgart-Vaihingen, Oktober 2024. Die Aufnahme belegt keine bestimmte Batterieversion. Foto: Alexander-93, „Volkswagen ID.4 IMG 2085.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 852 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Volkswagen ID.5 auf der Leonberger Autoschau 2022, Frontansicht. Keine Abbildung des technischen Pure-Updates 2026. Foto: Alexander Migl, „Volkswagen ID.5 Leonberg 2022 1X7A0459.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 735 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Volkswagen ID.7 als Limousine auf der IAA 2023. Foto: Alexander-93, „Volkswagen ID.7 IAA 2023 1X7A0375.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 752 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
XPENG G6 nach der Modellpflege, ausgestellt auf der IAA 2025. Foto: Alexander-93, „XPeng G6 (2025) IAA 2025 DSC 2057.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 855 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
XPENG G6 nach der Modellpflege, ausgestellt auf der IAA 2025. Foto: Alexander-93, „XPeng G6 (2025) IAA 2025 DSC 2057.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 855 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
XPENG G9 Performance nach der Modellpflege auf der IAA 2025, Frontansicht. Das Foto belegt kein konkretes deutsches Prämien- oder Kaufangebot. Foto: Alexander-93, „XPeng G9 (2025) IAA 2025 DSC 2054.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 856 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
XPENG G9 Performance nach der Modellpflege auf der IAA 2025, Frontansicht. Das Foto belegt kein konkretes deutsches Prämien- oder Kaufangebot. Foto: Alexander-93, „XPeng G9 (2025) IAA 2025 DSC 2054.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 856 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Zeekr 7X auf der Auto Zürich 2025, Frontansicht. Das Bild allein belegt keinen deutschen Zulassungsstatus. Foto: Alexander Migl, „Zeekr 7X Auto Zuerich 2025 DSC 3615.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 839 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Zero DSR/X Black Forest auf der Brussels Auto Show 2024. Foto: Matti Blume, „Zero DSRX, BAS 24, Brussels (P1170324-RR).jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (960 × 720 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
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Foto: © M 93, CC BY-SA 3.0 de