Škoda Elroq 85 in der Frontansicht, aufgenommen im Februar 2025. Foto: © M 93, „Skoda Elroq 85 – f 09022025.jpg“, Lizenz CC BY-SA 3.0 de, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 718 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
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Škoda Enyaq nach der Modellpflege 2025, aufgenommen im August 2026. Gezeigt ist das SUV, nicht das Enyaq Coupé. Foto: Alexander Migl, „2025 Škoda Enyaq IMG 7597.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 776 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Škoda Enyaq nach der Modellpflege 2025, aufgenommen im August 2026. Gezeigt ist das SUV, nicht das Enyaq Coupé. Foto: Alexander Migl, „2025 Škoda Enyaq IMG 7597.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 776 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
smart #1 in der Frontansicht, Mai 2023. Die Batterie- und Ausstattungsversion des eigenen Fahrzeugs ist anhand seiner Unterlagen zu prüfen. Foto: Alexander-93, „Smart Hashtag 1 IMG 7326.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 852 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
smart #3 auf der IAA 2023 in München, Frontansicht des elektrischen SUV-Coupés. Foto: Alexander-93, „Smart 3 IAA 2023 1X7A0496.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 774 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Tesla Model 3 Highland (Facelift ab 2023/2024) – Heck schräg. Foto: Mliu92, „Tesla Model 3 'Highland' (2024) 3.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (960 × 723 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Tesla Model Y Juniper (Facelift ab 2025) – Front schräg von oben. Foto: OWS Photography, „Tesla Model Y Juniper Washington DC Metro Area, USA.jpg“, Lizenz CC BY 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (960 × 768 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Hyundai IONIQ 5 vor der Modellpflege auf der IAA 2021, Frontansicht. Foto: Alexander Migl, „Hyundai Ioniq 5 IAA 2021 1X7A0189.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 662 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Torres EVX unter der Bezeichnung KG Mobility auf der Automesse Ludwigsburg 2024. Die Aufnahme ist kein Nachweis für den späteren 80,6-kWh-Akku. Foto: Alexander-93, „KG Mobility Torres EVX Automesse Ludwigsburg 2024 IMG 1426.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 852 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Tesla Model 3 Highland (Facelift ab 2023/2024) – Heck schräg. Foto: Mliu92, „Tesla Model 3 'Highland' (2024) 3.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (960 × 723 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Tesla Model Y Juniper (Facelift ab 2025) – Front schräg von oben. Foto: OWS Photography, „Tesla Model Y Juniper Washington DC Metro Area, USA.jpg“, Lizenz CC BY 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (960 × 768 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
BYD SEAL als batterieelektrische Limousine auf der IAA in München, September 2023. Die Aufnahme zeigt nicht den Modellstand 2026. Foto: Matti Blume, „BYD Seal, IAA Open Space 2023, Munich (P1120203).jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1920 × 1440 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
BYD Sealion 7 (BEV) – Heck schräg. Foto: Alexander-93, „BYD Sealion 7 Classic-Gala 2025 DSC 0775.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (960 × 577 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Ford E-Transit als Kastenwagen in Stuttgart-Vaihingen, November 2023; kein E-Transit Custom. Foto: Alexander Migl, „Ford E-Transit 1X7A1522.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 854 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
FUSO eCanter 9C18e mit Entsorgungsaufbau auf der IAA Transportation 2024. Foto: MarcelX42, „Mitsubishi Fuso eCanter 9C18e IAA Transportation 2024 (DSC04182).jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 720 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Hyundai KONA Elektro der Generation SX2 in Filderstadt, November 2023. Eine bestimmte Batterieausführung wird aus dem Foto nicht abgeleitet. Foto: Alexander-93, „Hyundai Kona Electric (SX2) 1X7A1554.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 738 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Leapmotor B05 in der Frontansicht, aufgenommen 2026. Foto: Alexander Migl, „Leapmotor B05 IMG 8272.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 929 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
MAN eTGS 20.333 mit Kofferaufbau auf der IAA Transportation 2024. Foto: MarcelX42, „MAN eTGS 20.333 4x2 LL CH EB IAA Transportation 2024 (DSC02858).jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 720 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
MAN eTGX – Front schräg an Ladestation. Foto: MarcelX42, „MAN eTGX 20.544 4x2 LLS-U EB IAA Transportation 2024 (DSC04570).jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (960 × 540 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
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Mercedes-Benz eActros 600 – Seite / Front schräg. Foto: Matti Blume, „Mercedes-Benz eActros 600, Frankfurt am Main (P1032690).jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (960 × 720 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
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