Renault 5 E-Tech elektrisch in Stuttgart-Vaihingen, Dezember 2024. Foto: Alexander Migl, „Renault 5 E-Tech Electric DSC 7281.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 856 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
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Ein Modell, seine Baujahre und was für die Quote zählt. 142 Texte, zuletzt aktualisiert am 2. Oktober 2026. Jeder Text sagt, was feststeht und was erst der Quotenhändler bestätigt.
Ein Modell, seine Baujahre und was für die Quote zählt
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Renault 5 E-Tech elektrisch in Stuttgart-Vaihingen, Dezember 2024. Foto: Alexander Migl, „Renault 5 E-Tech Electric DSC 7281.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 856 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Škoda Elroq 85 in der Frontansicht, aufgenommen im Februar 2025. Foto: © M 93, „Skoda Elroq 85 – f 09022025.jpg“, Lizenz CC BY-SA 3.0 de, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 718 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Škoda Elroq 85 in der Frontansicht, aufgenommen im Februar 2025. Foto: © M 93, „Skoda Elroq 85 – f 09022025.jpg“, Lizenz CC BY-SA 3.0 de, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 718 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Škoda Enyaq nach der Modellpflege 2025, aufgenommen im August 2026. Gezeigt ist das SUV, nicht das Enyaq Coupé. Foto: Alexander Migl, „2025 Škoda Enyaq IMG 7597.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 776 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Škoda Enyaq nach der Modellpflege 2025, aufgenommen im August 2026. Gezeigt ist das SUV, nicht das Enyaq Coupé. Foto: Alexander Migl, „2025 Škoda Enyaq IMG 7597.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 776 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
smart #1 in der Frontansicht, Mai 2023. Die Batterie- und Ausstattungsversion des eigenen Fahrzeugs ist anhand seiner Unterlagen zu prüfen. Foto: Alexander-93, „Smart Hashtag 1 IMG 7326.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 852 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
smart #3 auf der IAA 2023 in München, Frontansicht des elektrischen SUV-Coupés. Foto: Alexander-93, „Smart 3 IAA 2023 1X7A0496.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 774 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Tesla Model 3 Highland (Facelift ab 2023/2024) – Heck schräg. Foto: Mliu92, „Tesla Model 3 'Highland' (2024) 3.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (960 × 723 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Tesla Model Y Juniper (Facelift ab 2025) – Front schräg von oben. Foto: OWS Photography, „Tesla Model Y Juniper Washington DC Metro Area, USA.jpg“, Lizenz CC BY 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (960 × 768 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Hyundai IONIQ 5 vor der Modellpflege auf der IAA 2021, Frontansicht. Foto: Alexander Migl, „Hyundai Ioniq 5 IAA 2021 1X7A0189.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 662 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Torres EVX unter der Bezeichnung KG Mobility auf der Automesse Ludwigsburg 2024. Die Aufnahme ist kein Nachweis für den späteren 80,6-kWh-Akku. Foto: Alexander-93, „KG Mobility Torres EVX Automesse Ludwigsburg 2024 IMG 1426.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 852 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Tesla Model 3 Highland (Facelift ab 2023/2024) – Heck schräg. Foto: Mliu92, „Tesla Model 3 'Highland' (2024) 3.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (960 × 723 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Tesla Model Y Juniper (Facelift ab 2025) – Front schräg von oben. Foto: OWS Photography, „Tesla Model Y Juniper Washington DC Metro Area, USA.jpg“, Lizenz CC BY 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (960 × 768 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
BYD SEAL als batterieelektrische Limousine auf der IAA in München, September 2023. Die Aufnahme zeigt nicht den Modellstand 2026. Foto: Matti Blume, „BYD Seal, IAA Open Space 2023, Munich (P1120203).jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1920 × 1440 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
BYD Sealion 7 (BEV) – Heck schräg. Foto: Alexander-93, „BYD Sealion 7 Classic-Gala 2025 DSC 0775.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (960 × 577 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Ford E-Transit als Kastenwagen in Stuttgart-Vaihingen, November 2023; kein E-Transit Custom. Foto: Alexander Migl, „Ford E-Transit 1X7A1522.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 854 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
FUSO eCanter 9C18e mit Entsorgungsaufbau auf der IAA Transportation 2024. Foto: MarcelX42, „Mitsubishi Fuso eCanter 9C18e IAA Transportation 2024 (DSC04182).jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 720 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
Hyundai KONA Elektro der Generation SX2 in Filderstadt, November 2023. Eine bestimmte Batterieausführung wird aus dem Foto nicht abgeleitet. Foto: Alexander-93, „Hyundai Kona Electric (SX2) 1X7A1554.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 738 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
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Leapmotor B05 in der Frontansicht, aufgenommen 2026. Foto: Alexander Migl, „Leapmotor B05 IMG 8272.jpg“, Lizenz CC BY-SA 4.0, Quelle: Wikimedia Commons. Von Wikimedia bereitgestellte JPEG-Vorschaudatei (1280 × 929 Pixel), unverändert übernommen; kein eigener Zuschnitt und keine Retusche.
